在深圳的車流里，有無(wú)數(shù)個(gè)握著方向盤討生活的普通人，李衛(wèi)國(guó)就是其中之一。誰(shuí)也沒(méi)想到，這個(gè)不懂K線、不看財(cái)報(bào)的出租車司機(jī)，用12年時(shí)間，靠死磕一家身邊的企業(yè)，把50萬(wàn)積蓄釀成了450萬(wàn)身家。這不是傳奇，只是一個(gè)普通人扎根生活的投資修行。

01 方向盤上的覺(jué)醒：50萬(wàn)，押注街頭的綠色趨勢(shì)

2013年深秋的清晨，我握著出租車方向盤的手還帶著涼意。車窗外，深圳福田CBD的高樓剛被朝陽(yáng)鍍上金邊，而我開(kāi)的燃油車，正冒著淡淡的尾氣扎進(jìn)早高峰車流。儀表盤油表指針每往下掉一格，心就揪一下——油價(jià)又漲了，每月近5000元油費(fèi)，快占了凈收入的一半。

那年我38歲，在深圳開(kāi)出租整整10年。從最初的夏利到后來(lái)的捷達(dá)，方向盤磨出了包漿，日子卻總在“接單-交租-養(yǎng)家”里打轉(zhuǎn)。省吃儉用攢下的50萬(wàn)，是我和老婆全部積蓄，存在銀行吃著3%的年化利息，看著房?jī)r(jià)年年漲，急得慌卻不敢亂投資。

真正讓我動(dòng)了投資念頭的，是街頭越來(lái)越多的綠色車牌。2010年深圳就有了首批比亞迪e6電動(dòng)出租車，到2013年，跑在路上的已有上千臺(tái)。我常和開(kāi)電動(dòng)出租的同行閑聊，他們說(shuō)充一次電才幾十塊，能跑四百多公里，每月比我少花近3000元。“衛(wèi)國(guó)，這電動(dòng)車是真省錢，比亞迪能造出這么耐用的車，將來(lái)肯定有出息?！蓖械脑?，像一顆種子落在我心里。

普通人的投資底氣，從不是預(yù)測(cè)漲跌，而是看清腳下的生活趨勢(shì)。我不懂K線圖，也不知道市盈率是什么，但每天在深圳街頭跑幾百公里，親眼見(jiàn)比亞迪電動(dòng)車從少數(shù)派變成主流，乘客從質(zhì)疑“續(xù)航夠不夠”變成主動(dòng)選綠色出行。我開(kāi)始留意這家公司，路過(guò)比亞迪總部時(shí)會(huì)特意放慢車速，看到廠區(qū)門口源源不斷的貨車，心里就多一分踏實(shí)。

2013年12月23日，周一，我特意請(qǐng)了一天假。揣著銀行卡走進(jìn)證券公司營(yíng)業(yè)部，手心全是汗。親友都說(shuō)我瘋了：“50萬(wàn)投給造汽車的？不如買套房穩(wěn)妥”“炒股是有錢人的游戲，這點(diǎn)血汗錢別打水漂了”。我坐在電腦前，反復(fù)確認(rèn)比亞迪股價(jià)——35元/股左右。

50萬(wàn)積蓄按當(dāng)時(shí)股價(jià)，大概能買一萬(wàn)四千多股，我最終選了整數(shù)股買入，花了近50萬(wàn)，剩下幾千塊留作生活費(fèi)。按下買入確認(rèn)鍵的瞬間，心臟像要跳出嗓子眼。走出營(yíng)業(yè)部，深圳的陽(yáng)光有點(diǎn)刺眼，我摸了摸口袋里的交易回執(zhí)單，仿佛握住了全家人的未來(lái)?！熬唾€這一次，賭比亞迪能成，賭新能源能改變我們的生活?！蔽以谛睦飳?duì)自己說(shuō)。

02 震蕩中的堅(jiān)守：焦慮漫過(guò)時(shí)，生活感知是唯一底氣

買入比亞迪的前兩年，市場(chǎng)給了我一記悶棍。2014年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，股價(jià)應(yīng)聲下跌，最低跌到20多塊。我的賬戶浮虧一度超過(guò)18萬(wàn)，相當(dāng)于我三年的凈收入。每天收車后，我第一件事就是打開(kāi)炒股軟件，看著綠色的虧損數(shù)字，整夜整夜睡不著。

老婆看出我的焦慮，勸我：“不行就賣了吧，少虧點(diǎn)總比全賠了好。”我沉默著不說(shuō)話，腦海里浮現(xiàn)的是開(kāi)電動(dòng)出租同行的笑臉，是比亞迪廠區(qū)忙碌的場(chǎng)景。我知道，股價(jià)波動(dòng)是市場(chǎng)情緒，但比亞迪的電動(dòng)車還在街頭跑，還在不斷迭代升級(jí)。投資的煎熬從不是虧損本身，而是懷疑自己最初的判斷，唯有生活里的真實(shí)印記能穩(wěn)住心神。

2015年股市迎來(lái)牛市，身邊很多人靠炒股賺了錢。有個(gè)開(kāi)網(wǎng)約車的老鄉(xiāng)，跟風(fēng)買互聯(lián)網(wǎng)概念股不到半年就翻了倍，特意來(lái)勸我：“衛(wèi)國(guó)，別守著比亞迪這只死股了，跟我買互聯(lián)網(wǎng)股，輕松翻倍。”我動(dòng)搖過(guò)，看著自己賬戶的虧損，再看別人的盈利，心里像被貓抓一樣難受。

那天晚上我沒(méi)回家，開(kāi)著出租車在深圳街頭轉(zhuǎn)了一整夜。從福田到南山，從羅湖到鹽田，越來(lái)越多的比亞迪電動(dòng)出租、電動(dòng)公交在跑。路過(guò)充電站時(shí)，排隊(duì)充電的電動(dòng)車排起長(zhǎng)隊(duì)，司機(jī)們聊著省錢經(jīng)，臉上滿是滿足。我突然想通了：我投資的不是一串代碼，是一家實(shí)實(shí)在在做事的公司，是正在到來(lái)的新能源時(shí)代。

2015年分紅到賬時(shí)，我收到了幾千塊。雖然不多，但我毫不猶豫地用這筆錢再買了幾百股比亞迪?？粗止蓴?shù)量增加，心里多了一分堅(jiān)定。我開(kāi)始養(yǎng)成習(xí)慣，每天收車后搜集比亞迪的新聞，把技術(shù)參數(shù)、銷量數(shù)據(jù)剪下來(lái)貼在筆記本上。筆記本上寫著我的投資信條：把錢投給看得懂的事，把心交給時(shí)間驗(yàn)證，不貪快，不跟風(fēng)。

2016到2020年，比亞迪進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)5年的震蕩期，股價(jià)在20到60塊之間波動(dòng)。這五年，深圳出租車行業(yè)也變了天，網(wǎng)約車崛起讓我們這些傳統(tǒng)司機(jī)生意越來(lái)越難做。我每天要工作14個(gè)小時(shí)以上才能維持原來(lái)的收入。累的時(shí)候，就打開(kāi)炒股軟件看看股價(jià)，翻翻筆記本上的剪報(bào)，告訴自己再堅(jiān)持一下。

2018年比亞迪推出唐DM車型，百公里加速不到5秒，續(xù)航也大幅提升。我特意去4S店看車，圍著車身轉(zhuǎn)了好幾圈，聽(tīng)銷售講技術(shù)亮點(diǎn)?？粗箯d里絡(luò)繹不絕的顧客，心里的底氣更足了。那年的分紅，我又加買了幾百股。持股數(shù)量一點(diǎn)點(diǎn)漲，我的信心也一點(diǎn)點(diǎn)積。

2020年新冠疫情突如其來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈幾乎停擺，比亞迪股價(jià)再次大跌。身邊朋友有的割肉離場(chǎng)，有的慌得不行。但我在疫情最嚴(yán)重時(shí)，看到了比亞迪的擔(dān)當(dāng)——迅速改造生產(chǎn)線造口罩，保障防疫物資供應(yīng)。企業(yè)的價(jià)值藏在危難時(shí)刻的擔(dān)當(dāng)里，能扛事的企業(yè)，值得長(zhǎng)久等待。我一股沒(méi)賣，反而堅(jiān)信疫情過(guò)后，新能源汽車需求會(huì)爆發(fā)。

03 浪潮中的綻放：堅(jiān)守終有回響，財(cái)富只是副產(chǎn)品

2021年，比亞迪迎來(lái)爆發(fā)元年。刀片電池落地，DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)放量，漢系列車型熱銷，銷量和利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。股價(jià)也開(kāi)啟爆發(fā)式上漲，從年初的70塊左右一路漲到年底的250塊。我的賬戶浮虧變盈利，然后一路飆升，突破了200萬(wàn)。

第一次在賬戶上看到200萬(wàn)時(shí)，我愣了很久，以為看錯(cuò)了。把老婆叫到電腦前，她看完就哭了，說(shuō)：“這么多年的苦，沒(méi)白受。”那天晚上，我們奢侈地吃了頓海鮮大餐，點(diǎn)了她最愛(ài)的龍蝦。我舉杯對(duì)她說(shuō)：“謝謝你，一直支持我?！彼χf(shuō)：“是你自己沉得住氣，信對(duì)了路?！?/p>

2022年比亞迪再創(chuàng)輝煌，全年新能源汽車銷量超越特斯拉，登頂全球第一，股價(jià)最高摸到330塊。我的賬戶資產(chǎn)突破300萬(wàn)。這一年比亞迪推出送轉(zhuǎn)方案，我的持股數(shù)量大幅增加，分紅也變得慷慨，收到了十幾萬(wàn)現(xiàn)金分紅。

身邊人再也不嘲笑我了，紛紛來(lái)請(qǐng)教投資經(jīng)驗(yàn)。有個(gè)年輕司機(jī)問(wèn)我：“國(guó)哥，你怎么知道比亞迪能漲這么多？有啥炒股秘籍？”我笑著告訴他：“我沒(méi)秘籍，就兩個(gè)字——堅(jiān)守。我不懂復(fù)雜的投資理論，就知道比亞迪的車好，能解決老百姓出行的痛點(diǎn)，這樣的公司肯定有未來(lái)。”價(jià)值投資從不是精準(zhǔn)擇時(shí)的技巧，而是與優(yōu)質(zhì)企業(yè)共成長(zhǎng)的耐心，是對(duì)生活趨勢(shì)的篤定。

2023到2024年，新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)，比亞迪銷量增速放緩，股價(jià)大幅回調(diào)到80塊左右。很多人又慌了，問(wèn)我要不要賣。我卻很平靜，知道行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是正常的，比亞迪的技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)還在，海外市場(chǎng)也在拓展。我用2024年收到的幾十萬(wàn)高額分紅，又加買了幾千股，持股數(shù)量進(jìn)一步增加。

這一次回調(diào)，我沒(méi)有絲毫焦慮。12年的投資經(jīng)歷讓我明白，投資就像開(kāi)出租，會(huì)遇紅燈、會(huì)堵車，但只要方向?qū)?，?jiān)持走下去就一定能到目的地。我依然每天開(kāi)著出租車在深圳街頭跑，只是多了份從容淡定。不再天天盯著股價(jià)波動(dòng)，而是把更多精力放在服務(wù)乘客、陪伴家人上。

04 時(shí)光的饋贈(zèng)：450萬(wàn)背后，是普通人的投資修行

2025年11月，我像往常一樣收車回家，打開(kāi)炒股軟件，映入眼簾的數(shù)字讓我熱淚盈眶——比亞迪股價(jià)93塊左右，我的賬戶市值近400萬(wàn)，加上12年累計(jì)收到的50多萬(wàn)現(xiàn)金分紅，當(dāng)初的50萬(wàn)，變成了450萬(wàn)。12年時(shí)間，收益率高達(dá)800%。

我把賬戶余額給老婆看，她抱著我哭了很久。我們沒(méi)立刻賣股票，也沒(méi)揮霍這筆錢，用部分分紅在深圳買了套小房子，給兒子準(zhǔn)備婚房。剩下的股票，打算長(zhǎng)期持有，作為我們晚年的保障。

有人說(shuō)我運(yùn)氣好，趕上了新能源的風(fēng)口。我不否認(rèn)運(yùn)氣的成分，但更知道，這份運(yùn)氣背后是12年的堅(jiān)守等待，是無(wú)數(shù)個(gè)焦慮夜晚的自我打氣，是對(duì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的堅(jiān)定信任。風(fēng)口能讓豬飛起來(lái)，但只有扎根生活、腳踏實(shí)地的企業(yè)，才能在風(fēng)停后依然站穩(wěn)；只有耐得住寂寞的普通人，才能接住風(fēng)口的饋贈(zèng)。

現(xiàn)在的我，依然每天開(kāi)著出租車穿梭在深圳街頭。只是如今的深圳，很難再看到燃油出租車，滿眼都是綠色的電動(dòng)出租車，其中大半是比亞迪。每當(dāng)看到這些車，我就會(huì)想起2013年那個(gè)深秋清晨，想起按下買入確認(rèn)鍵時(shí)的忐忑與堅(jiān)定。

我常跟年輕司機(jī)朋友分享我的經(jīng)歷，告訴他們：普通人也能靠?jī)r(jià)值投資改變命運(yùn)，但前提是找到自己懂的、信任的企業(yè)，然后長(zhǎng)期堅(jiān)守。別被短期股價(jià)波動(dòng)困擾，別盲目跟風(fēng)追熱點(diǎn)，把時(shí)間精力放在正確的事上，時(shí)間自然會(huì)給你最好的回報(bào)。

對(duì)于未來(lái)，我依然看好比亞迪，看好新能源產(chǎn)業(yè)。相信隨著技術(shù)進(jìn)步，新能源汽車會(huì)越來(lái)越普及，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也會(huì)有更大發(fā)展空間。我會(huì)繼續(xù)持有比亞迪股票，陪伴這家企業(yè)成長(zhǎng)。價(jià)值投資從不是一勞永逸的財(cái)富密碼，而是一場(chǎng)修心之旅，修的是平常心，守的是價(jià)值觀。

05 投資終章：心之所向，素履以往

12年的投資歷程，就像一場(chǎng)漫長(zhǎng)的出租車行程。有平坦坦途，也有崎嶇彎路；有順風(fēng)快意，也有逆風(fēng)艱難。但只要方向正確，堅(jiān)持前行，終究能到理想目的地。我從一個(gè)普通出租車司機(jī)，變成擁有450萬(wàn)資產(chǎn)的投資者，但真正改變我的，不是財(cái)富增長(zhǎng)，而是心態(tài)的成熟和認(rèn)知的提升。

我明白了，投資的本質(zhì)是投資未來(lái)，是投資那些能為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè)；明白了耐心是投資者最寶貴的品質(zhì)，比任何技巧都重要；明白了普通人投資，不需要復(fù)雜理論和精準(zhǔn)擇時(shí)，只需找到懂的領(lǐng)域、信任的企業(yè)，然后長(zhǎng)期陪伴。

人生如投資，投資亦人生，沒(méi)有捷徑可走，每一份收獲都對(duì)應(yīng)著同等的付出。那些看似突如其來(lái)的成功，背后全是日積月累的堅(jiān)守。以平常心待漲跌，以長(zhǎng)期主義伴成長(zhǎng)，這便是我12年投資生涯最大的感悟。在充滿不確定性的市場(chǎng)里，我們都是趕路的人，唯有堅(jiān)守初心、保持定力，才能在風(fēng)浪中站穩(wěn)腳跟，在時(shí)光里收獲饋贈(zèng)。

投資金句：投資的終極考驗(yàn)從不是技巧高低，而是心態(tài)的穩(wěn)與慌。在追漲殺跌的喧囂中，守住對(duì)生活趨勢(shì)的清醒認(rèn)知；在漫長(zhǎng)等待的孤獨(dú)里，篤定對(duì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的信任。不被情緒左右，不被波動(dòng)裹挾，平常心看待得失，長(zhǎng)期主義陪伴成長(zhǎng)，時(shí)間終會(huì)犒賞每一個(gè)沉得住氣的堅(jiān)守者。

投資建議，謹(jǐn)慎參考