2025年12月23日清晨，貴陽孟關(guān)保時捷中心的員工如常打卡上班，卻驚見展廳空無一車——所有新車、展車竟在一夜之間被搬得干干凈凈。同一天，鄭州中原保時捷中心也上演相同劇情：鐵門緊鎖，展廳如洗，只剩幾臺無法移動的維修設(shè)備孤零零立在角落。更令人震驚的是，監(jiān)控視頻顯示，帶頭搬車的正是門店總經(jīng)理張輝與售后總經(jīng)理邵江南等6名高管，于12月22日晚親自駕車駛離，去向不明。

事件迅速引爆輿論。紅星資本局獲悉，涉事兩家保時捷中心同屬河南東安控股集團旗下。該集團12月26日緊急發(fā)布通知，稱三門店（含鄭州大眾店）“暫停營業(yè)”，否認“投資人跑路”，并承諾將按最低工資標準發(fā)放員工薪資、妥善處理客戶與供應(yīng)商權(quán)益。然而，這份聲明非但未能平息質(zhì)疑，反而被員工和車主集體嘲諷：“正常閉店會連夜把抵押給銀行的車偷偷開走？”

知情人士透露，部分車輛早已作為融資抵押物登記在案，如今被擅自轉(zhuǎn)移，已涉嫌違法。12月24日，銀行與警方聯(lián)合調(diào)取監(jiān)控，確認車輛系內(nèi)部人員操作運出，但至今未追蹤到具體下落。有供應(yīng)商憤怒表示：“我們墊了上百萬配件款，現(xiàn)在連庫房鑰匙都被他們鎖了，維權(quán)無門！”

更諷刺的是，此前還在前臺接待客戶、安撫供應(yīng)商的張輝與邵江南，如今電話全部失聯(lián)。員工質(zhì)問：“如果真是臨時調(diào)整，為何不提前通知？為何要選在深夜秘密行動？為何連展車都不留？”種種跡象，與“有序停業(yè)”相去甚遠，反倒像一場精心策劃的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。

目前，貴陽、鄭州兩地市場監(jiān)管、公安及商務(wù)部門已介入調(diào)查。消費者憂心訂金難退，供應(yīng)商愁壞賬壓頂，基層員工則面臨失業(yè)與欠薪雙重打擊。而東安控股一句輕飄飄的“暫停營業(yè)”，顯然無法掩蓋這場疑似系統(tǒng)性崩盤的真相。

當(dāng)豪華汽車展廳淪為“空殼舞臺”，當(dāng)品牌信任被一夜掏空，所謂“沒跑路”的辯解，在鐵證面前顯得蒼白無力。
這一次，公眾要的不是公關(guān)話術(shù)，而是車輛去向、資金流向和責(zé)任歸屬的徹底透明。

（本文綜合自紅星資本局2025年12月26日報道。事件正在調(diào)查中，相關(guān)方應(yīng)依法配合監(jiān)管，保障消費者、員工及債權(quán)人合法權(quán)益。）