北京
希臘油輪公司Venergy Maritime與黃埔文沖簽署協(xié)議，建造最多4艘1900TEU支線集裝箱船，標(biāo)志其正式進(jìn)軍集運市場。
近日，希臘油輪公司Venergy Maritime與中船黃埔文沖船舶有限公司（簡稱黃埔文沖）簽署協(xié)議，建造最多4艘1900TEU支線集裝箱船。
官方資料顯示，Venergy Maritime于2021年成立，總部位于希臘比雷埃夫斯，隸屬于希臘Vyron Vasileiadis集團(tuán)（V Group），此前一直專注于MR型油輪的運營，并通過新造船與購買二手船，擴(kuò)大船隊規(guī)模。
此次與黃埔文沖的合作，是該公司在集裝箱船領(lǐng)域的首筆訂單，標(biāo)志其正式進(jìn)軍集運市場。
黃埔文沖表示，此次合作是Venergy Maritime在中國市場的首單造船項目，充分體現(xiàn)了其對黃埔文沖在船舶設(shè)計、建造質(zhì)量及綜合服務(wù)能力方面的信賴，為雙方后續(xù)深化合作奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，Venergy Maritime此次下單的船型，為黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”1900TEU支線集裝箱船。
該船型是黃埔文沖的標(biāo)桿產(chǎn)品，秉承綠色、智能設(shè)計理念，通過船體優(yōu)化減輕重量、提升載貨能力，并針對多掛港、高頻次裝卸的船舶運營特點，進(jìn)行了線型與吃水優(yōu)化，顯著提升了船舶的經(jīng)濟(jì)性與市場適應(yīng)性，高度契合當(dāng)前航運業(yè)綠色低碳的發(fā)展趨勢。
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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹
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