四川
今年4月初，特朗普政府重啟對(duì)華關(guān)稅戰(zhàn)，中國(guó)商務(wù)部很快就回應(yīng)了。4月4日，他們宣布對(duì)釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔這七種中重稀土實(shí)施出口管制。每批出口都得單獨(dú)申請(qǐng)?jiān)S可證，得寫(xiě)清楚用戶、用途、國(guó)家和路徑。
要是涉及軍事用途，直接不批。中國(guó)在稀土加工上占全球九成份額，用串級(jí)萃取和精密分離技術(shù)，其他國(guó)家很難自己搞定高純度產(chǎn)品。
美國(guó)有山口礦，但環(huán)保和技術(shù)問(wèn)題讓它七成以上稀土靠中國(guó)進(jìn)口。這管制一出，美國(guó)半導(dǎo)體和軍工供應(yīng)鏈就亂套了，企業(yè)得趕緊找備選。
特朗普那邊一看不對(duì)勁，就想找中國(guó)民航的弱點(diǎn)下手。
C919是中國(guó)商飛的單通道客機(jī)，2022年底交付首架，去年5月首飛，現(xiàn)在在北京上海廣州等地飛著，訂單上千架。但它部分零件還得靠美歐，尤其是通用電氣和賽峰的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。
5月底，美國(guó)商務(wù)部暫停了向中國(guó)商飛出口這些航空技術(shù)和產(chǎn)品的許可證審批。紐約時(shí)報(bào)報(bào)道說(shuō)，這是為了削弱C919開(kāi)發(fā)能力，直接針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)。特朗普想用這個(gè)逼中國(guó)在稀土上讓步，別那么嚴(yán)管出口。
中國(guó)沒(méi)慌，早就在C919項(xiàng)目上留了國(guó)產(chǎn)化后路。中國(guó)航發(fā)集團(tuán)的CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)就是備選，專門(mén)替換LEAP-1C。
它已經(jīng)在運(yùn)-20上試飛過(guò)，數(shù)據(jù)還行。推力跟國(guó)際水平差不多，但油耗和壽命有差距，得優(yōu)化高溫合金和單晶葉片。
5月28日，南華早報(bào)說(shuō)中國(guó)航空工業(yè)在新自冷卻渦輪葉片上有了大進(jìn)展。新方法讓葉片耐熱到1650度，比美國(guó)同類高出50度，提升15%。這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)推力更大，油耗低，壽命長(zhǎng)，直接把CJ-1000A推到第四代水準(zhǔn)。
這項(xiàng)葉片技術(shù)不只民用，還能軍用。中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)花了好幾年攻關(guān)，CJ-1000A逐步成熟，計(jì)劃年底裝C919驗(yàn)證，明年后年交付。
特朗普的限制一出，反倒讓中國(guó)下決心加速國(guó)產(chǎn)替換。
本來(lái)依賴進(jìn)口，現(xiàn)在得自力更生。稀土管制也沒(méi)松口，中國(guó)說(shuō)這是國(guó)家戰(zhàn)略，不換航空技術(shù)。美國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈還卡著，國(guó)防部得想辦法繞過(guò)短缺。
貿(mào)易戰(zhàn)打到夏天，美國(guó)企業(yè)叫苦，游說(shuō)政府。7月初，美國(guó)解除對(duì)GE發(fā)動(dòng)機(jī)出口的禁令，允許重啟對(duì)商飛的供應(yīng)。COMAC能繼續(xù)拿LEAP-1C，但中國(guó)沒(méi)停CJ-1000A研發(fā)。
10月，中國(guó)又加碼，宣布稀土采礦技術(shù)和電池材料出口管制，從11月生效。特朗普威脅波音零件出口，但沒(méi)真干。雙方拉鋸幾個(gè)月，供應(yīng)鏈亂，企業(yè)成本漲。
11月中，美中達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。中國(guó)暫停部分稀土出口限制，但保留許可系統(tǒng)。特朗普說(shuō)這是勝利，美國(guó)能穩(wěn)供應(yīng)鏈。
中國(guó)強(qiáng)調(diào)這是互利，沒(méi)全讓步。C919生產(chǎn)沒(méi)大停，訂單穩(wěn)著。國(guó)防工業(yè)用庫(kù)存和多元化避開(kāi)短缺。稀土價(jià)格波動(dòng)大，但沒(méi)崩盤(pán)。
特朗普政府曾試圖借 C919 大飛機(jī)拿捏中國(guó)，不料中國(guó)直接亮出國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)這張關(guān)鍵底牌。中國(guó)的稀土管制精準(zhǔn)擊中美國(guó)產(chǎn)業(yè)命門(mén)，美方寄予厚望的航空領(lǐng)域限制措施，最終并未換來(lái)中國(guó)的讓步。
盡管雙方后續(xù)達(dá)成協(xié)議，局勢(shì)有所緩和，但深層的科技產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)仍在持續(xù)。中國(guó)技術(shù)迭代速度不斷加快，這也迫使美國(guó)不得不反思自身在產(chǎn)業(yè)鏈上的過(guò)度依賴問(wèn)題。這場(chǎng)博弈清晰地證明：封鎖打壓行不通，核心領(lǐng)域的自主創(chuàng)新才是硬底氣。
面對(duì)外部壓力，中國(guó)從未被動(dòng)挨打，而是聚焦內(nèi)功修煉、突破技術(shù)瓶頸，CJ-1000A 發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵葉片技術(shù)的突破，就是最有力的例證。
特朗普政府的一系列舉措，反而暴露了美國(guó)產(chǎn)業(yè)的脆弱性，其供應(yīng)鏈對(duì)中國(guó)的依賴短期內(nèi)難以改變。
后續(xù)局勢(shì)走向，仍需觀察協(xié)議的落實(shí)情況，但中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的步伐始終穩(wěn)健。全球產(chǎn)業(yè)格局正在重塑，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，在于誰(shuí)能率先掌握核心技術(shù)。
12月看回去，這場(chǎng)博弈從 4 月中國(guó)實(shí)施稀土管制，到 11 月雙方達(dá)成協(xié)議，拉鋸了近半年時(shí)間。期間 C919 大飛機(jī)并未受困，訂單量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
中國(guó)始終穩(wěn)固稀土優(yōu)勢(shì)，雖嚴(yán)格審查出口、收緊管控，但并未完全禁止出口，美國(guó)國(guó)防工業(yè)為規(guī)避稀土短缺風(fēng)險(xiǎn)，只能動(dòng)用庫(kù)存并尋求盟友礦產(chǎn)資源支持。
特朗普政府試圖逼迫中國(guó)在稀土問(wèn)題上妥協(xié)的目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)，反而倒逼中國(guó)加速了關(guān)鍵領(lǐng)域的自主自強(qiáng)進(jìn)程。
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