每年氣溫驟降、路面冰封之時(shí)，每位騎行愛(ài)好者都會(huì)在心里打起小算盤(pán)：是頂著寒冬堅(jiān)持騎行，還是給自己放個(gè)踏實(shí)的長(zhǎng)假？社交媒體上滿是冰天雪地里的騎行大片和室內(nèi)騎行臺(tái)訓(xùn)練的打卡圖，看著別人都在咬牙堅(jiān)持，自己卻漸漸變成了久坐不動(dòng)的“宅家貓”，難免會(huì)有些焦慮。

但有個(gè)令人安心的事實(shí)要告訴你：短暫封車(chē)（無(wú)論兩周還是兩個(gè)月），遠(yuǎn)沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)得那么可怕。封車(chē)期間，你的身體狀態(tài)、情緒、新陳代謝和體能都會(huì)發(fā)生變化，但絕非像很多騎友擔(dān)心的那樣，會(huì)一落千丈、一蹶不振。事實(shí)上，冬季的休整期，恰恰能為你來(lái)年春天的強(qiáng)勢(shì)回歸、煥發(fā)活力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下面一起來(lái)看看

冬季封車(chē)后

身體到底會(huì)出現(xiàn)哪些變化

大多數(shù)車(chē)友最擔(dān)心的事莫過(guò)于：哪怕只是幾周減少騎行量，一整年的訓(xùn)練成果就會(huì)付諸東流，但事實(shí)并非如此。因?yàn)?，體能的某些方面確實(shí)會(huì)隨著時(shí)間推移有所回落，例如長(zhǎng)假后第一次爬坡，心率可能會(huì)比平時(shí)飆升得更快，雙腿也沒(méi)那么強(qiáng)的爆發(fā)力。但這種下降趨勢(shì)并非斷崖式暴跌，更像是一道緩坡，輕松就能翻越。

經(jīng)過(guò)數(shù)月騎行積累的身體底子，也就是肌肉記憶、神經(jīng)肌肉協(xié)調(diào)性和基礎(chǔ)力量，能留存的時(shí)間遠(yuǎn)比你自我懷疑時(shí)想象的要久。最先消退的，往往是那種只有通過(guò)持續(xù)、系統(tǒng)訓(xùn)練才能練就的頂尖爆發(fā)力。但你的體能，也就是維持穩(wěn)定騎行節(jié)奏的能力，始終都在，只待你重新踏上單車(chē)便能喚醒。

更棒的是，當(dāng)你再次恢復(fù)規(guī)律騎行時(shí)，身體的恢復(fù)速度會(huì)超出預(yù)期。一整年訓(xùn)練帶來(lái)的身體適應(yīng)能力并不會(huì)憑空消失，只是暫時(shí)進(jìn)入“休眠”狀態(tài)，時(shí)機(jī)一到，就能迅速“滿血復(fù)活”。

冬季騎行者的另一個(gè)常見(jiàn)顧慮是：騎行量減少，新陳代謝就會(huì)變慢。但實(shí)際上，真正改變的是你的生活作息，而非身體的代謝機(jī)制。日照時(shí)間縮短、氣溫降低、節(jié)日期間的美食誘惑，再加上長(zhǎng)時(shí)間待在室內(nèi)，種種因素交織在一起，確實(shí)會(huì)讓你的精力狀態(tài)變得有些不一樣。你可能會(huì)更容易餓，也可能會(huì)感到疲憊乏力，或是單純覺(jué)得生活節(jié)奏被打亂了，但這絕不意味著身體會(huì)突然囤積吃下的所有熱量，也不代表你一定會(huì)長(zhǎng)出甩不掉的贅肉。

人體的適應(yīng)能力超乎想象。恰恰相反，在經(jīng)歷了數(shù)月高消耗的騎行生活后，騎行節(jié)奏稍緩的冬季，正是身體系統(tǒng)重新調(diào)整、恢復(fù)平衡的好時(shí)機(jī)。你可能會(huì)稍微長(zhǎng)點(diǎn)脂肪，也可能完全不會(huì)，無(wú)論出現(xiàn)哪種情況，都與你的自律程度無(wú)關(guān)，更不能定義你作為騎行者的身份。

對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，騎行是穩(wěn)定情緒的良藥。當(dāng)你突然失去了這項(xiàng)能促進(jìn)血清素分泌的戶外活動(dòng)，情緒受到影響是理所當(dāng)然的事。再加上冬季晝短夜長(zhǎng)、節(jié)日壓力纏身、社交應(yīng)酬讓人身心俱疲，難怪很多騎友到了一月都會(huì)感嘆提不起勁。

關(guān)鍵是要明白，這種低落感，不只是封車(chē)造成的，更是季節(jié)變換帶來(lái)的常態(tài)。光照減少會(huì)影響褪黑素、皮質(zhì)醇等激素的分泌，寒冷天氣讓人不得不宅在室內(nèi)，節(jié)日里繁多的社交義務(wù)也容易讓人喘不過(guò)氣。

所以，當(dāng)騎行量減少、情緒也跟著低落時(shí)，這并不代表你“輸?shù)袅恕倍掘T行這場(chǎng)仗，只能說(shuō)明你是個(gè)有血有肉的普通人。與其逼著自己在騎行臺(tái)上硬扛，不如換種溫和、隨性的方式動(dòng)起來(lái)：短途散步、幾組力量訓(xùn)練、天氣好時(shí)偶爾騎騎車(chē)，或是邊看喜歡的節(jié)目邊在騎行臺(tái)上輕松踩幾圈。放輕松，接納當(dāng)下的自己，才是最好的選擇。

幾乎每個(gè)人都會(huì)遭遇冬季“低谷”。有些騎友熱衷于室內(nèi)訓(xùn)練計(jì)劃和Zwift線上騎行，有些騎友則對(duì)原地踩車(chē)的枯燥訓(xùn)練避之不及，更多人則處于兩者之間，有時(shí)間就動(dòng)一動(dòng)，騎行量比平時(shí)少一些。

但無(wú)論你屬于哪一種，都不代表你不是真正的騎行愛(ài)好者。人的動(dòng)力本就會(huì)隨季節(jié)變化，因?yàn)槲覀儽揪褪琼槕?yīng)季節(jié)而生的生物，當(dāng)春日暖陽(yáng)再次照耀大地，你的騎行熱情自然會(huì)隨之回歸。

與其糾結(jié)為什么我沒(méi)法像七月那樣干勁十足，不如換個(gè)問(wèn)法：今天做點(diǎn)什么運(yùn)動(dòng)比較輕松？有時(shí)是一場(chǎng)長(zhǎng)距離耐力騎行，有時(shí)只是騎十分鐘暖暖身子，有時(shí)干脆什么都不做，這些都是冬季騎行生活的一部分。

體能恢復(fù)速度，遠(yuǎn)比你預(yù)想的快。這一點(diǎn)，是騎友們常常低估的。只要你一整年都在堅(jiān)持騎行，哪怕只是休閑騎，身體都已經(jīng)積累了深厚的適應(yīng)基礎(chǔ)。當(dāng)春天到來(lái)，你在第一個(gè)回暖日重新恢復(fù)訓(xùn)練，會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)，身體狀態(tài)恢復(fù)得如此迅速。

一開(kāi)始可能會(huì)有些挫敗感：爬坡感覺(jué)更費(fèi)力了，呼吸也變得急促。但短短幾周后，身體就能重新適應(yīng)騎行的強(qiáng)度。不出兩個(gè)月，大多數(shù)騎友不僅能恢復(fù)到封車(chē)前的水平，往往還會(huì)比以前更有活力、對(duì)騎行更有熱情。

冬季從不會(huì)抹殺你的體能，它只是暫時(shí)幫你調(diào)整了一段時(shí)間內(nèi)的生活重心。

這篇軟文并不是在號(hào)召大家冬季徹底封車(chē)。很多騎友就熱愛(ài)冬日騎行，清新凜冽的空氣、空曠安靜的馬路，還有那份迎難而上的勇氣與冒險(xiǎn)精神，都讓人著迷。如果你備好了專業(yè)裝備，有足夠的動(dòng)力，且路況條件允許，冬季堅(jiān)持騎行絕對(duì)是一段收獲滿滿的體驗(yàn)。

但現(xiàn)實(shí)情況是，大多數(shù)人冬季都會(huì)減少騎行量，而非完全封車(chē)。而這種騎行量的下降，對(duì)身心而言都是完全可以承受的。每周騎上兩三次、日常通勤時(shí)騎騎車(chē)，或是心血來(lái)潮時(shí)在騎行臺(tái)上踩一會(huì)，這些都足以讓你的“引擎”保持良好狀態(tài)。

騎行的意義，從來(lái)不是全年保持巔峰體能，也不是為了在社交平臺(tái)上曬出冬日騎行的英雄事跡。它更像是一場(chǎng)長(zhǎng)久的陪伴，有屬于自己的季節(jié)、階段和情緒起伏。

如果冬季的你減少了騎行，這不是失敗，而是順應(yīng)時(shí)節(jié)的調(diào)整。你的身體不會(huì)垮掉，體能不會(huì)憑空消失，新陳代謝不會(huì)造反，來(lái)年春天也不必從零開(kāi)始。

你依然是那個(gè)熱愛(ài)騎行的人，只不過(guò)，冬季讓你換了一種方式，繼續(xù)做一名騎行者。

文章來(lái)源：野途網(wǎng)

作者：MOORE

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