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編輯：Y

近日，名為世紀(jì)號的油輪在巴巴多斯以東的國際水域上航行。船只正常航行突然，美國海岸警衛(wèi)隊的全副武裝人員迅速將其截停并登船。

可奇怪的是他們未持搜查令也未獲得聯(lián)合國的授權(quán)，強行控制了駕駛臺，并以涉嫌運輸受限制石油為理由接管了整艘船只，控制了船員

事發(fā)突然

12月20日清晨，巴巴多斯以東，一片即便是在地圖上也屬于“國際水域”的自由海域，沒有任何征兆，也沒有獲得船旗國巴拿馬的任何授權(quán)，甚至連聯(lián)合國的邊兒都沒沾上，全副武裝的美國海岸警衛(wèi)隊隊員就像是從天而降的“掠食者”，直升機(jī)盤旋，人員速降，駕駛臺瞬間易主。

這艘超級油輪的命運其實早在幾天前就已經(jīng)被“劇透”了，就在12月10日，載著110萬桶原油奔向古巴的“斯基珀號”，才剛在委內(nèi)瑞拉附近的公海上被同樣的手段劫持，最后被硬生生地押送到了美國休斯敦。這哪是執(zhí)法？這分明是搶劫完還得讓人把貨送到自家倉庫去。

這種行為背后的邏輯粗暴得讓人咋舌，《紐約時報》披露的一個細(xì)節(jié)更是讓人脊背發(fā)涼：雖然美方給出的理由是制裁，但這艘倒霉的“世紀(jì)號”及其所載貨物，甚至都沒出現(xiàn)在美國自己的制裁黑名單上。

也就是說，這是一場連美國自己的法律程序都懶得走的“臨時起意”，美國當(dāng)選總統(tǒng)對此不僅不避諱，反而還為此類行動定了個基調(diào)——在他看來，委內(nèi)瑞拉地底下的那些黑金，本質(zhì)上是“從美國偷走的”。

但世界不是只圍著一個霸權(quán)轉(zhuǎn)的，因果循環(huán)報應(yīng)不爽的速度比美軍想象的要快得多，就在美軍第一次動手扣船后的兩天，也就是12月12日，地球另一端的霍爾木茲海峽旁——那是全球能源的大動脈，每天有1700萬桶原油得從這過——阿曼灣的水面上，伊朗海軍迅速出手，扣押了一艘載有600萬升柴油的外國油輪。

這一連串的強盜行徑，真正痛的是誰？表面看是委內(nèi)瑞拉被斷了財路，實際上，“世紀(jì)號”雖然掛著巴拿馬旗，背后的實際船東卻是實打?qū)嵉闹袊髽I(yè)。那船上滿載的180萬桶重質(zhì)原油，是中國拿出真金白銀，通過平等互利的商業(yè)合同買下來的。按照現(xiàn)在暴漲的能源價格算，這直接損失就是超過2億美元。

中國強硬態(tài)度

如果是三十年前，這事兒可能就在幾聲嚴(yán)正抗議中翻篇了，那是1993年“銀河號”事件留給我們的屈辱記憶，但現(xiàn)在已經(jīng)是2025年了。中國的回應(yīng)不再只是麥克風(fēng)前的聲嘶力竭，而是一套組合拳，拳拳到肉。

這次，中國企業(yè)并沒有忍氣吞聲，而是直接將訴狀遞交到了國際海洋法法庭，這個舉動極其高明：你美國不是總標(biāo)榜規(guī)則嗎？那我就用真正的國際法規(guī)則來起訴你的國內(nèi)法霸凌。與此同時，超過20億美元的中美核心能源合作項目被按下了暫停鍵。這種精準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)反制，遠(yuǎn)比口水仗要讓某些資本集團(tuán)肉疼。

更有意思的是戰(zhàn)略層面的反擊，中國海警局的一紙公告，比起任何外交辭令都要有分量——宣布將在印度洋和加勒比海等相關(guān)海域開展常態(tài)化巡航。這意味著什么？意味著“維護(hù)航行安全”不再是西方海軍的專利，東方的艦船也將出現(xiàn)在這些所謂的“后院”。

長期以來，美國對臺軍售就像是房間里的大象，而這些致命的武器裝備——不論是12月18日剛宣布的那筆高達(dá)10億美元的歷史性大單，還是以前的那些——大部分并不是通過神神秘秘的軍艦運輸，而是夾雜在繁忙的民用航運網(wǎng)絡(luò)中，用普通的滾裝船或貨輪，即便把那些火箭發(fā)射器、反坦克導(dǎo)彈標(biāo)注成所謂的“防御裝備”，也掩蓋不了其軍售的本質(zhì)。

美軍的如意算盤

既然美國開了一個惡劣的先例，宣稱可以在公海攔截他國商船，甚至不需要聯(lián)合國的授權(quán)，理由僅僅是“維護(hù)自身利益”或者所謂的“國內(nèi)法長臂管轄”。那么，按照同樣的邏輯推演，中國作為對臺灣擁有無可爭辯主權(quán)的國家，當(dāng)監(jiān)測到裝滿美國武器的商船駛?cè)胫袊苓叺暮Ｓ驎r，是不是更有理由、更符合法理地區(qū)進(jìn)行攔截和檢查？

相比美國在萬里之外的加勒比海搞事情，中國在自家門口的臺海、東海執(zhí)法，不僅有主權(quán)背書，更有強大的實力支撐。想想看，當(dāng)美國人的貨船裝著武器大搖大擺開過來時，早已在東海海域常態(tài)化演練的中國海軍東部戰(zhàn)區(qū)。

可以說已經(jīng)完全可以復(fù)制美軍在加勒比海的作業(yè)流程：無線電警告、艦艇逼停、特戰(zhàn)小組登船查驗。既然你們說為了“防止石油支持恐怖主義”就能扣船，那么為了“防止非法武器分裂國家主權(quán)”而扣押軍火船，是不是聽起來更加正義且合情合理？

中國甚至不需要去公海找麻煩，這些運送軍火的船只，只要敢進(jìn)入臺海范圍，本質(zhì)上就是進(jìn)入了中國的管轄水域。中國海警和海軍完全有能力實施這種封鎖。就在12月17日，中國的“福建艦”航母編隊正好通過臺灣海峽，那巍峨的艦體和先進(jìn)的雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)，絕不是去做擺設(shè)的。

信息來源

國防部官網(wǎng)：福建艦航經(jīng)臺灣海峽相關(guān)說明
國防部官網(wǎng)：涉臺軍售相關(guān)回應(yīng)（無 110 億美元大單）
自媒體核實報道（含油輪細(xì)節(jié)）：
上觀新聞：中美合作現(xiàn)狀說明