12月26日，甘肅慶陽G309線合水(老城)至西峰段公路(以下簡稱西合公路)全線通車，有效優(yōu)化隴東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，顯著提升周邊群眾出行便利性，為加快城鄉(xiāng)交通一體化進程、助推鄉(xiāng)村振興注入新動力。

據(jù)了解，西合公路起于甘肅省慶陽市合水縣老城鎮(zhèn)王臺子村，與既有G309相接，終點位于慶陽市隴東學院東側(cè)，設(shè)樞紐互通立交與G244慶陽過境段相接。主線全長約53.14公里，采用雙向4車道一級公路標準，設(shè)計行車時速80公里，路基寬25.5m。中國公路工程咨詢集團承建主線總長約47.29公里，含主線橋梁37座、互通立交3座、太莪連接線1處，連接線長度為18.3公里，采用三級公路標準。

西合公路項目沿線地形地貌、地質(zhì)條件復雜，多為濕陷性黃土地區(qū)，且多風、干旱、晝夜溫差大，施工團隊不斷改進施工工藝，提高道路與橋梁的防腐蝕性、抗堿性、防水性、耐久性、使用壽命和安全性。

其中，中國公路工程咨詢集團承建的馬蓮河特大橋(又稱六合大橋)全長2208米，主橋采用6塔7跨單索面矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，橫跨196米深的馬蓮河河谷，其“高墩大跨”組合創(chuàng)下3項國內(nèi)紀錄：黃土地區(qū)同類型橋梁最大跨度(單跨230米)、最高墩身(178米)及最多聯(lián)跨(7跨連續(xù))。該橋建設(shè)過程中攻克了濕陷性黃土地區(qū)超長大直徑樁基施工、超高空心薄壁墩施工、大體積混凝土承臺一次性澆筑等多項施工難題。

西合公路是甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃項目，通車后慶陽市西峰區(qū)至合水縣通行時間從原本的1小時縮短至23分鐘，將大幅提升當?shù)靥O果、白瓜籽、白黃瓜、黃花菜、黑木耳、羊肚菌等農(nóng)副產(chǎn)品外運效率，助力旅游資源開發(fā)與營商環(huán)境優(yōu)化，成為名副其實的“振興路”“致富路”。

來源：中國公路工程咨詢集團G309線西合項目部