編者按：來自汽車企業(yè)的40個榜樣案例，成功入圍“金鑰匙——2025-2026中國車企社會責任CSR/ESG”評選。

連續(xù)多年舉行的金鑰匙獎，是汽勢Auto-First作為一家傳播整合營銷機構(gòu)，所建立的對中國車企社會責任行為的一種評價體系，也是對中國車企在企業(yè)社會責任領域進行的一次案例總結(jié)、項目評比、效果評估、行為點評、榜樣褒獎。

汽勢Auto-First開設“金鑰匙榜樣巡禮”專欄，陸續(xù)“上線”車企2025年在社會責任領域的生動實踐和善意修為。

“金鑰匙”由汽勢Auto-First發(fā)起，汽勢APP主辦，聯(lián)手今日頭條、搜狐、新浪、網(wǎng)易、汽車之家、鳳凰網(wǎng)等網(wǎng)絡門戶，以及汽勢MCN機構(gòu)500家新媒體、自媒體，共同參與。

入圍就是榮譽?！敖痂€匙——2025-2026中國車企社會責任”大獎，將于2026年1月揭曉。

汽勢Auto-First｜特穆

在全球經(jīng)濟低碳轉(zhuǎn)型與“一帶一路”倡議深度推進的背景下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速從“產(chǎn)品出口”向“全產(chǎn)業(yè)鏈出?！睉?zhàn)略躍遷。5月16日，長安汽車泰國羅勇工廠正式竣工投產(chǎn)，首輛本地化深藍S05右舵車成功下線，這一里程碑事件不僅標志著長安汽車海外布局邁入全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新階段，更為泰國汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型注入強勁動力，書寫了中泰產(chǎn)能合作與綠色發(fā)展的新篇章。

當下，全球碳中和目標加速推進，新能源汽車已成為各國產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的核心重點。作為東盟汽車制造中心，泰國依托東部經(jīng)濟走廊（EEC）的區(qū)位優(yōu)勢與深水港資源，出臺“30·30”政策（到2030年生產(chǎn)零排放汽車(ZEV)至少占機動車輛總產(chǎn)量的30%），全力推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型，吸引了全球資本聚焦。在此背景下，長安汽車積極響應“一帶一路”產(chǎn)能合作倡議，投資約100億泰銖打造羅勇工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，目前已完成10萬輛產(chǎn)能建設。該工廠于2023年11月8日啟動建設，僅用18個月便實現(xiàn)竣工投產(chǎn)，創(chuàng)造了海外汽車工廠建設的高效范例。項目精準對接東南亞、澳、新、南非等右舵市場需求，立足泰國汽車產(chǎn)業(yè)基礎及區(qū)位優(yōu)勢，致力于打造集綠色、智能、高效于一體的現(xiàn)代化整車制造基地。

長安汽車泰國羅勇工廠以三大核心路徑，為泰國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展賦能。在綠色智能制造領域，工廠秉持“綠色、智能”設計理念，集成焊接、涂裝、總裝、發(fā)動機和電池等智能化車間，配備自動化焊接生產(chǎn)線、智能噴涂機器人和全自動裝配線，關鍵質(zhì)量控制工位自動化率達90%，位居泰國車企領先水平。為踐行低碳減排承諾，工廠停車場部署12兆瓦光伏系統(tǒng)，年最高可替代45%的生產(chǎn)用電，首年發(fā)電量預計達1961萬度，25年運營周期內(nèi)將累計供電約4.61億度，節(jié)約電費約8.8億泰銖，減少二氧化碳排放約34.9萬噸。同時，雨水回收、循環(huán)風、虛擬仿真等先進技術(shù)的應用，進一步實現(xiàn)了單車能耗降低與制造效率提升，樹立了泰國低碳智能制造標桿。

本地化運營與人才培養(yǎng)是工廠深耕泰國市場的核心舉措。工廠堅定推行“中泰融合、人才本土化”戰(zhàn)略，目前已雇傭泰籍員工超1000人，全員接受超過200小時的系統(tǒng)培訓，覆蓋新能源汽車工藝、智能制造等關鍵領域。2024年，長安汽車還組織80名泰籍員工赴中國總部深造，全面導入長安生產(chǎn)體系（CPS），實現(xiàn)中泰管理理念與生產(chǎn)標準的無縫銜接?！巴ㄟ^踐行‘In Thailand, For Thailand’承諾，我們積極履行社會責任，為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)與稅收?！遍L安汽車董事長朱華榮在投產(chǎn)儀式上表示，預計項目未來將累計帶動上下游就業(yè)崗位超過3萬個。

在供應鏈協(xié)同與社區(qū)融合方面，工廠積極構(gòu)建本地供應鏈體系，首款車型深藍S05本地化率達42%，已與39家泰國供應商建立合作，計劃2025年底將本地化率提升至60%。通過技術(shù)轉(zhuǎn)移與標準輸出，長安汽車助力AUTO INTERIOR PRODUCTS、THAISUMMIT等本土供應商提升制造能力，部分合作伙伴還獲得“長安全球優(yōu)秀供應商”提名。同時，工廠積極開展社區(qū)環(huán)保教育、捐贈公共設施、支持職業(yè)技術(shù)培訓等公益活動，融入宋干節(jié)等當?shù)貍鹘y(tǒng)節(jié)日，設立中泰文化共享食堂，深化了中泰民心相通。

目前，長安汽車泰國羅勇工廠已取得顯著發(fā)展成效：18個月實現(xiàn)投產(chǎn)達效，年產(chǎn)能達10萬輛，生產(chǎn)流程自動化、綠色化水平領先；累計創(chuàng)造超1000個高質(zhì)量就業(yè)崗位，員工本土化率超90%，帶動本土供應鏈企業(yè)制造能力顯著提升；跨文化協(xié)作與公益實踐獲得當?shù)貜V泛認可，中國品牌美譽度持續(xù)提升。

展望未來，長安汽車將持續(xù)深化泰國本地化運營，未來三年計劃在東南亞陸續(xù)投放12款全新新能源產(chǎn)品，在羅勇建設全球右舵?zhèn)浼行模⑼ㄟ^AI賦能升級數(shù)智服務平臺，提供智慧車控、智能維保等全鏈條服務。長安汽車將全力把泰國打造為東南亞重要生產(chǎn)基地，構(gòu)建研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、銷售、售后全鏈條體系，助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，為中泰友誼與全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建重要橋梁。

長安汽車泰國羅勇工廠的竣工投產(chǎn)，是中泰共建“一帶一路”的生動實踐，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈出海的標志性突破。在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈的背景下，長安汽車以綠色制造為底色、以本地化運營為根基、以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同為紐帶，不僅為泰國汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型提供了先進技術(shù)與實踐路徑，更構(gòu)建了中泰互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

泰國作為東盟汽車制造中心，其“30·30”政策的推進亟需優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源注入。長安汽車的落地，不僅帶來了百億級投資與千余個就業(yè)崗位，更通過技術(shù)轉(zhuǎn)移與標準輸出，推動本土供應鏈升級，助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)融入全球新能源產(chǎn)業(yè)分工體系。這種“授人以漁”的合作模式，既彰顯了中國企業(yè)的責任擔當，也為跨國產(chǎn)業(yè)合作提供了可借鑒的范本。

從產(chǎn)品出口到全產(chǎn)業(yè)鏈出海，長安汽車的海外布局升級，背后是中國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)與制造能力的全面提升。隨著羅勇工廠全鏈條體系的逐步完善，其不僅將成為長安汽車輻射東南亞市場的戰(zhàn)略支點，更將成為中泰文化交流與經(jīng)濟合作的重要載體，為推動構(gòu)建更為緊密的中泰命運共同體、助力全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻重要力量。