12月25日，甌越大道二期二、三標(biāo)段高架橋梁部分工程順利通過預(yù)驗(yàn)收。溫州市民翹首以盼的這條貫穿市區(qū)南北交通“大動(dòng)脈”，將于2026年元旦高架試通車，為溫瑞一體化發(fā)展再添“快車道”。

甌越大道二期工程北接溫瑞大道南段快速路一期工程，南至甌?！鸢矃^(qū)界，全長(zhǎng)7.8公里。其中，二標(biāo)段全長(zhǎng)2800米，工程累計(jì)混凝土用量23萬立方米，鋼用量6萬噸，建設(shè)內(nèi)容包含跨甬臺(tái)溫高速分離橋、漁潭高架橋、漁潭互通匝道、平行匝道、肩牛山隧道及巖窩兒隧道等。三標(biāo)段全長(zhǎng)1670米，工程累計(jì)混凝土用量24萬立方米，鋼用量4.5萬噸，工程包含快速路高架橋梁上、下部結(jié)構(gòu)，以及S3線仙巖站與溫州市域鐵路S3線共建段1560米。項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜程度和施工難度均創(chuàng)區(qū)域新高。

作為溫瑞大道南段快速路的重要組成部分，甌越大道二期通車后，將與一期工程及溫州軌道交通S3線（瑞安段）銜接，形成貫穿溫州都市區(qū)南北的“黃金走廊”。該快速路不僅是國(guó)內(nèi)首條兼容市域鐵路通行能力的城市快速路，更將大幅縮短溫州市區(qū)與瑞安的通行時(shí)間，有力推動(dòng)溫瑞平原交通網(wǎng)絡(luò)一體化，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。未來，這條“南北大動(dòng)脈”還將助力溫州城市框架向更廣闊空間拓展，加速都市區(qū)主中心資源融合。

目前，二標(biāo)高架工程已進(jìn)入通車前的最后調(diào)試階段。據(jù)該工程建設(shè)方浙江興業(yè)市政工程有限公司總經(jīng)理袁剛介紹，2026年元旦，整個(gè)高架和隧道通車，比原計(jì)劃提前了半年時(shí)間。屆時(shí)，市民即可體驗(yàn)這條快速通道帶來的便捷。

來源：溫州日?qǐng)?bào) 記者 洪越風(fēng) 甌海融媒記者 陳瑤

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