12月26日9時許，首趟始發(fā)列車C3132次從衢州西站開出，沿著新建杭州至衢州高速鐵路駛向杭州方向，標(biāo)志著杭衢高鐵正式開通運營，長三角城際快速交通網(wǎng)再添新動脈。

杭衢高鐵連接浙江省杭州市和衢州市，與既有滬昆高鐵杭州至衢州段形成高鐵雙通道，線路全長131公里，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)建德、建德南、龍游北、衢州西、江山5座車站。

杭衢高鐵通車后，杭州西至衢州西站最快73分鐘可達(dá)。作為長三角城際快速交通網(wǎng)的重要組成部分，杭衢高鐵開通運營，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對推動長三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。

同一天，西安至延安高鐵（以下簡稱“西延高鐵”）開通運營，陜北革命老區(qū)將邁入高鐵時代，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

西延高鐵起自位于陜西省西安市的西安東站，經(jīng)渭南市、銅川市，接入位于延安市的延安站，同步建設(shè)引入西安北站的聯(lián)絡(luò)線，線路全長299公里，設(shè)計時速350公里。此次開通高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵、洛川、富縣北、甘泉北、延安10座車站，其中甘泉北、延安為改擴(kuò)建車站，其余為新建車站，西安東站正在有序推進(jìn)建設(shè)中。西延高鐵至西安北站聯(lián)絡(luò)線等配套工程同步開通。

開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達(dá)38列，西安北至富平南、銅川、延安站最快19分、27分、68分可達(dá)，較目前開行的最快旅客列車分別壓縮56分、102分、62分。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在西延高鐵實施靈活折扣、差異化的市場化票價機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

西延高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至�？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，南連西安樞紐，北接在建的延安至榆林高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。西延高鐵開通運營后，將極大便利沿線人民群眾出行，對助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的意義。

公路方面，12月26日，牟定至元謀高速公路、永平至昌寧高速公路（大理段）正式通車運營。

云南省楚雄彝族自治州牟定至元謀高速公路主線全長48.6公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里。線路起于牟定縣江坡鎮(zhèn)大地頭，經(jīng)妥安鄉(xiāng)、黑井鎮(zhèn)等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于元謀縣老城鄉(xiāng)波亨村，構(gòu)成北上川渝、南下東南亞的縱向通道。

永平至昌寧高速公路（大理段）此次開通路段為永平縣博南鎮(zhèn)平坡村永平樞紐立交（起點）至永平縣水泄鄉(xiāng)水泄立交，同步開通的收費站包括永平南收費站、廠街收費站、水泄收費站。

永平至昌寧高速公路是云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點項目，也是滇西循環(huán)路網(wǎng)的重要節(jié)點，對完善滇西地區(qū)干線公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通通行條件、促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。

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