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沙特與卡塔爾將共建785公里高鐵連接兩國(guó)首都 最高時(shí)速300公里

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中東那邊,最近出了個(gè)大新聞。
沙特和卡塔爾,要修一條高鐵。
直接把兩國(guó)的首都連起來(lái)。
這條鐵路全長(zhǎng)785公里。
跑起來(lái)最高時(shí)速能有300公里。
以后從沙特的利雅得,到卡塔爾的多哈。
坐火車倆小時(shí)就能到。
這可比坐飛機(jī)折騰來(lái)折騰去方便多了。

項(xiàng)目前幾天剛被沙特內(nèi)閣正式批準(zhǔn)。
這算是走完了一個(gè)關(guān)鍵的程序。
鐵路不光連接首都。
還會(huì)經(jīng)過(guò)胡富夫、達(dá)曼這些重要城市。
更厲害的是,它把兩國(guó)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)也串起來(lái)了。
利雅得的薩勒曼國(guó)王機(jī)場(chǎng),多哈的哈馬德機(jī)場(chǎng)。
以后下飛機(jī)就能直接上高鐵。
無(wú)縫銜接,聽(tīng)著就痛快。

整個(gè)工程預(yù)計(jì)要花六年時(shí)間。
建成以后,每年能運(yùn)超過(guò)一千萬(wàn)人次。
這可不是個(gè)小數(shù)目。
它能給兩國(guó)加起來(lái)貢獻(xiàn)超過(guò)三千億美元的GDP。
還能創(chuàng)造差不多三萬(wàn)個(gè)工作崗位。
這實(shí)實(shí)在在是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、解決就業(yè)的大好事。

而且人家說(shuō)了,要用最好的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。
安全、高效、環(huán)保,一個(gè)都不能少。
要減少碳排放,推動(dòng)智能交通。
這眼光,看得挺長(zhǎng)遠(yuǎn)。

兩國(guó)政府把這事兒看得很重。
說(shuō)這是“重大的戰(zhàn)略舉措”。
目的很明確,就是要促進(jìn)海灣國(guó)家的一體化。
讓貿(mào)易更方便,人員流動(dòng)更順暢。
說(shuō)白了,就是要把大家更緊密地綁在一起。

其實(shí)不光是沙特和卡塔爾。
整個(gè)海灣地區(qū),現(xiàn)在都在忙著修鐵路。
阿聯(lián)酋和阿曼之間,有條“哈菲特鐵路”也在搞。
沙特和科威特,也簽了個(gè)650公里的鐵路項(xiàng)目。
計(jì)劃2028年通車。
海合會(huì)國(guó)家鐵路網(wǎng)全面連起來(lái)的夢(mèng)想,正一步步變成現(xiàn)實(shí)。



這說(shuō)明了什么?
說(shuō)明大家心里都明白一個(gè)道理:想發(fā)展,先修路。
這個(gè)“路”,在現(xiàn)代就是鐵路、是高鐵。
把地理上的距離用速度拉近。
時(shí)間省下來(lái)了,機(jī)會(huì)就多出來(lái)了。
物流、人流、資金流,才能嘩嘩地動(dòng)起來(lái)。

有些人可能覺(jué)得,這都是國(guó)家大事,跟我有啥關(guān)系?
關(guān)系大了去了。
想想看,一條鐵路能帶活沿線多少城鎮(zhèn)?
能催生多少新的生意?
能讓多少家庭有穩(wěn)定的收入?
能讓老百姓出行省多少心?
這背后,是實(shí)實(shí)在在的民生。

國(guó)家之間,光靠嘴說(shuō)合作,有時(shí)候很虛。
但一起掏錢(qián)、一起出力,修這么一條實(shí)實(shí)在在的鐵路。
這就是最有誠(chéng)意的合作。
鐵軌鋪下去,那就是共同的利益鋪下去了。
以后你想分開(kāi),成本都太高。
這比簽一百份協(xié)議都管用。

我們看國(guó)際新聞,別光看哪里又吵架了,哪里又沖突了。
也得看看這些正在發(fā)生的、建設(shè)性的事情。
戰(zhàn)爭(zhēng)和分裂能上頭條,但和平與發(fā)展才是更長(zhǎng)久的主題。
中東地區(qū),給世人的印象總是戰(zhàn)亂和動(dòng)蕩。
但現(xiàn)在,他們也在努力用鐵軌代替槍炮,用連接代替隔閡。
這本身,就是一種巨大的進(jìn)步。

當(dāng)然,這么龐大的工程,挑戰(zhàn)肯定不少。
六年的時(shí)間,中間會(huì)有各種困難。
但既然邁出了第一步,而且是以這么高的標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)劃。
就值得給點(diǎn)掌聲。
畢竟,誰(shuí)不盼著自己的家鄉(xiāng),路更通,日子更好呢?

一條鐵路,連接的不僅是兩座城市。
更是兩國(guó)的人心,和整個(gè)區(qū)域的未來(lái)。
當(dāng)火車呼嘯著穿過(guò)沙漠,它帶去的不僅是旅客和貨物。
更是一種信號(hào):合作共贏,才是硬道理。
關(guān)起門(mén)來(lái)自己搞,路只會(huì)越走越窄。
打開(kāi)門(mén),連上路,天地才會(huì)寬闊。

這件事給我們也提了個(gè)醒。
發(fā)展,永遠(yuǎn)需要前瞻的眼光和實(shí)實(shí)在在的基建。
還有,就是開(kāi)放的胸懷。
把自己的發(fā)展和鄰居的發(fā)展綁在一起。
大家才能都走得穩(wěn),走得遠(yuǎn)。
看著別人在鋪路架橋,咱們也得埋頭把自己的事干好。
畢竟,好日子,都是干出來(lái)的,不是等出來(lái)的。

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