來源：央視新聞客戶端

12月26日，記者從北京市交通委、國(guó)鐵北京局等部門獲悉，坐落于北京城市副中心綜合交通樞紐（以下簡(jiǎn)稱“副中心樞紐”）內(nèi)的北京通州站，將于12月30日正式開通投運(yùn)。

走近副中心樞紐，嶄新亮相的車站頂棚也叫“京帆”，格外搶眼，因造型似船上的風(fēng)帆故取名京帆，寄托揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的美好寓意。車站里，京帆屋頂采用的透明ETFE膜結(jié)構(gòu)，形成“泡泡采光頂”，讓整個(gè)車站的光照十分充足。

北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)一級(jí)主任科員趙尹鳴告訴記者，這種結(jié)構(gòu)可以避免陽(yáng)光直射，在冬天也能起到保溫效果，陽(yáng)光可以照射到30多米最深處的地下火車站站臺(tái)，稱得上是一個(gè)陽(yáng)光站臺(tái)。

整個(gè)車站為地下三層兩夾層，整合城際車站、軌道交通、接駁場(chǎng)站、公共服務(wù)及市政配套等復(fù)合功能。趙尹鳴表示，副中心樞紐最大的特點(diǎn)就是站城融合，把鐵路、軌道、公交、接駁等功能完全消融于城市之中，讓旅客既能實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出換乘，也能體驗(yàn)便捷的城市生活服務(wù)。

按照規(guī)劃，副中心樞紐將通過“分階段分區(qū)域逐步啟用”模式，持續(xù)完善功能布局。北京通州站本月底（12月30日）將率先開通的是京唐和京濱城際鐵路，是北京通州站至河北唐山、秦皇島、天津北辰、香河、大廠、燕郊等方向的旅客列車，后續(xù)將根據(jù)客流量動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力配置，匹配區(qū)域出行需求。

（總臺(tái)記者 張偉澤 鄧煜洲）