哈嘍，大家好，小玖主要來聊聊美國高調官宣的“特朗普”級戰(zhàn)列艦號稱“世界最強”的超級戰(zhàn)艦，看著噱頭拉滿，實則大概率是鏡花水月，最終只會停留在圖紙上。

近期，特朗普聯(lián)合美國國防部長、海軍部長宣布，將建造全新的“特朗普”級導彈戰(zhàn)列艦，排水量超3.5萬噸，配備高超音速導彈、電磁軌道炮和128單元垂發(fā)系統(tǒng)。

政治作秀

但種種跡象表明，這型“復古巨艦”既無建造根基，也不符合現(xiàn)代海戰(zhàn)邏輯，更像是一場政治秀。

首當其沖的問題，是美國早已“積重難返”的造船業(yè)，根本撐不起這型超級戰(zhàn)列艦。

要知道，建造250多米長、3.5萬噸級的巨艦，必須有適配的巨型船塢。

歷史上，美國曾有紐約、紐波特紐斯等船廠能造6萬噸級“依阿華”級戰(zhàn)列艦，但二戰(zhàn)后造船業(yè)持續(xù)衰退，多數(shù)船廠要么轉型要么關閉。

如今僅存的核心船廠早已分身乏術紐波特紐斯造船廠是“福特”級航母唯一生產商，工期排到了十年后。

諾?？?、普吉特灣船廠是航母維護基地，等待大修的航母擠滿船塢。英格爾斯船廠主打兩棲艦，建造計劃也已飽和。

更要命的是熟練工人短缺，美國造船業(yè)還缺乏熟練的工人，但被問起勞動力問題時，特朗普只輕飄飄說“用機器人”，堪稱空中樓閣。

吃不完的餅

有人說美國可以找韓國船廠幫忙，畢竟韓國造船業(yè)實力雄厚。但小玖要提醒大家，美國有《瓊斯法案》禁止境外船廠造美軍艦。

即便韓企收購美國船廠繞開法律，核心的“宙斯盾”系統(tǒng)、相控陣雷達也不會交給外人，頂多造個船體，根本解決不了結構性困境。

更關鍵的是，“特朗普”級戰(zhàn)列艦完全違背了美國海軍的作戰(zhàn)思路。近年美軍大力推行“分布式作戰(zhàn)”，把戰(zhàn)力分散到中小型艦艇上，靠網(wǎng)絡化協(xié)同提高生存力。

但這型戰(zhàn)列艦走的是“巨艦重炮”的復古路線，集眾多功能于一身，目標巨大且笨重。

在烏克蘭無人艇重創(chuàng)俄羅斯黑海艦隊、高超音速武器遍地走的時代，這種3.5萬噸的巨艦就是活靶子造價100美元的戰(zhàn)艦，可能被一臺筆記本操控的無人潛航器輕易摧毀。

西班牙退役將領直言，激光防御系統(tǒng)遠未成熟，巨艦的防御能力根本跟不上威脅。美國退役海軍將領更直接表示，這型戰(zhàn)艦問世的可能性為零。

值得一提的是，這型戰(zhàn)艦從命名到標志設計都充滿特朗普的個人風格，更像是他彰顯自負的政治道具。

美國海軍近年推動的大中型艦艇多以失敗告終，“朱姆沃爾特”級驅逐艦問題不斷，“星座”級護衛(wèi)艦推遲服役，如今跳過成熟方案直奔超級戰(zhàn)列艦，難免讓人質疑其動機。

按照規(guī)劃，“特朗普”級要到2030年才開工，但特朗普在此之前就會卸任。新總統(tǒng)是否會接手這個耗資巨大的“爛攤子”？

答案恐怕是否定的畢竟沒有哪個總統(tǒng)愿意為前任的政治秀買單。而且美軍至今沒有公布具體建造計劃，所謂“建造10艘甚至25艘”的說法，更像是畫餅。

小玖最后總結一下，“特朗普”級戰(zhàn)列艦看似武裝到牙齒，實則是時代錯位的產物。

美國造船業(yè)衰退的病根難除，作戰(zhàn)思路又與之相悖，再加上政治層面的不確定性，這型戰(zhàn)艦大概率只會停留在紙面，成為冷戰(zhàn)后“巨艦情結”的又一個笑話。

畢竟，海戰(zhàn)早已進入航母和導彈的時代，再執(zhí)著于復古巨艦，只會得不償失。