據(jù)海軍新聞網(wǎng)站2025年12月24日報道，沙特阿拉伯皇家海軍首艘多任務(wù)水面戰(zhàn)斗艦“HMS Saud”號于2025年12月在美國威斯康星州的芬坎蒂尼馬里內(nèi)特造船廠正式下水。該艦是沙特“圖瓦伊克項目”下計劃建造的四艘同級艦中的首艦，標志著沙特海軍東部艦隊現(xiàn)代化計劃進入了實質(zhì)性的新階段。此次下水儀式于2025年12月13日舉行，隨后該艦于12月20日通過船廠新建的同步升降平臺首次入水。沙特皇家海軍參謀長穆罕默德·阿爾-古賴比中將出席了儀式，他強調(diào)該項目是沙特海軍的關(guān)鍵戰(zhàn)略項目，旨在建設(shè)一支現(xiàn)代化、專業(yè)化的海軍力量，以保護沙特王國的戰(zhàn)略利益，確保重要海上航線的安全。

美國政府于2015年10月批準對沙特的對外軍事銷售案，初步估計總價值約為112.5億美元。正式的協(xié)議框架于2017年5月簽署。此后，項目經(jīng)歷了多輪資金撥付與合同修改。其中，2018年3月、7月和11月分別簽署了價值4.81億美元、4.5億美元和2.82億美元的合同，主要用于詳細設(shè)計與規(guī)劃。2019年12月20日，沙特簽署一項價值約19.6億美元的合同修改，涵蓋全部四艘艦的詳細設(shè)計與建造工作，原計劃整體完成日期為2026年6月。該項目的總承包商為洛克希德·馬丁公司，負責(zé)戰(zhàn)斗系統(tǒng)與整體平臺集成；功能設(shè)計由吉布斯與考克斯公司承擔(dān)；艦體建造則由芬坎蒂尼馬里內(nèi)特造船廠負責(zé)。合同還包括為沙特海軍提供船員培訓(xùn)、岸上支持培訓(xùn)與集成服務(wù)。首艦“HMS Saud”號的鋼材切割于2019年10月進行，2021年5月龍骨鋪設(shè)儀式。第二艘艦“HMS Fahd”號的龍骨于2022年10月13日鋪設(shè)，第三、第四艘艦的建造工作也已啟動。

“HMS Saud”號設(shè)計基于美國海軍“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦，但放棄了原有的可互換任務(wù)模塊概念，轉(zhuǎn)而集成了完整的固定式多任務(wù)作戰(zhàn)系統(tǒng)。該艦全長118.6米，艦寬17.6米，吃水4.3米，最大排水量約3,600噸。動力系統(tǒng)采用柴燃聯(lián)合推進裝置，最高航速可達30節(jié)，續(xù)航力約5,000海里，使其能夠執(zhí)行遠至沙特沿海水域以外的任務(wù)。艦上標準編制為101人，包括84名核心艦員和17名航空分隊人員，并可額外容納29名編外人員。

“HMS Saud”號作戰(zhàn)系統(tǒng)采用洛克希德·馬丁公司的COMBATSS-21戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)衍生自“宙斯盾”通用源庫。傳感器套件包括一部亨索爾特公司的TRS-4D有源電子掃描陣列多功能雷達、兩部薩博公司的CEROS 200火控雷達、敵我識別系統(tǒng)、以及包含Link 16數(shù)據(jù)鏈的通信套件。電子戰(zhàn)系統(tǒng)方面，除了已確定的英德拉公司Rigel電子支援措施系統(tǒng)外，根據(jù)一份已簽署的案修正案，未來還將為艦艇集成新的電子戰(zhàn)能力，具體型號待合同正式授予后公布，還將加裝Link 22超視距安全數(shù)據(jù)鏈，以提升聯(lián)合作戰(zhàn)中的通信與態(tài)勢感知能力。反潛戰(zhàn)能力主要由艦載的MH-60R“海鷹”直升機提供，可使用吊放聲吶、聲吶浮標及機載魚雷，艦上設(shè)有飛行甲板與機庫。艦體本身也可能配備變深聲吶等系統(tǒng)。

“HMS Saud”多任務(wù)水面戰(zhàn)斗艦艦首配備一門BAE系統(tǒng)公司的Mk 110型57毫米中口徑艦炮。主炮后安裝一座八單元Mk 41垂直發(fā)射系統(tǒng)，最初將用于發(fā)射RIM-162“改進型海麻雀”導(dǎo)彈，從第二艘艦開始會集成MBDA公司的“海受體”導(dǎo)彈，可采用“一坑四彈”方式裝載于Mk 41發(fā)射單元中，其主動雷達制導(dǎo)模式將顯著增強艦艇在復(fù)雜電子環(huán)境下應(yīng)對飽和空中攻擊的能力。首艦以后會進行后續(xù) 改裝。機庫上除了兩座奈克斯特公司的“獨角鯨”20毫米遙控武器站，還安裝兩座四聯(lián)裝波音公司的“魚叉”Block II反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，機庫后部還裝有一套11聯(lián)裝的雷神公司Mk 15 Mod 31“海拉姆”近程防御系統(tǒng)。提供額外的近距離火力。反潛武器包括兩座Mk 32三聯(lián)裝魚雷發(fā)射管。艦上還配備了洛克希德·馬丁公司的ALEX 130毫米誘餌發(fā)射系統(tǒng)和AN/SLQ-25型魚雷誘餌系統(tǒng)。洛克希德·馬丁公司正在開發(fā)一種小型化的水面艦艇電子戰(zhàn)改進計劃Block 2 Lite套件，其尺寸約為現(xiàn)有系統(tǒng)的一半，未來可能成為該級艦的升級選項。

“HMS Saud”號的建成與服役將對沙特海軍產(chǎn)生積極影響，將實質(zhì)性提升沙特海軍的實力，具備更強的遠海獨立行動與艦隊協(xié)同作戰(zhàn)能力，有助于更好地維護波斯灣及更廣泛海域的航道安全與國家利益。通過洛克希德·馬丁等公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與工業(yè)本地化內(nèi)容，也將與沙特“2030愿景”中加強本國國防工業(yè)的目標相契合。艦艇交付后，將以前沿的朱拜勒海軍基地為母港，該基地也在進行現(xiàn)代化升級。

“HMS Saud”號在建造過程中也暴露出很多問題。項目進度已出現(xiàn)明顯延誤，首艦從 2019年10月切割鋼材到2025年12月下水耗時超過六年，已經(jīng)超過原計劃的2025年底交付。延誤的主要原因被歸結(jié)為新冠疫情造成的施工中斷、船廠勞動力短缺、多任務(wù)水面戰(zhàn)斗艦自身設(shè)計的完成時間以及沙特方面提出的設(shè)計變更要求。成本也是大問題，4艘MMSC采購價格60億美元，單價高達15億美元一艘（自用價5億美元），又經(jīng)歷多次合同修改與資金追加，最終的單價可能貴得離譜。沙特要求新增的MBDA“海受體”導(dǎo)彈系統(tǒng)、新型電子戰(zhàn)套件及Link 22數(shù)據(jù)鏈等，需要從第二艘艦開始集成并對首艦進行后續(xù)改裝，交付會更晚，該艦設(shè)計基于美國“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦，而“自由”級在美海軍服役中曾遭遇動力系統(tǒng)可靠性等工程問題，多任務(wù)水面戰(zhàn)斗艦雖進行了大量改進并取消了問題較多的模塊化任務(wù)包概念，原設(shè)計的固有缺陷改沒改完不知道，航速還大降。更別說還得搞一條完全不同的支援體系，因此沙特買他們回來重點其實是交保護費，從西班牙納凡蒂亞集團買的5艘前衛(wèi)2200輕型護衛(wèi)艦， 總金額 18億歐元，折合美元21億，平均每艘造價4.2億美元，保留一艘選擇建造的權(quán)利還送5年保修， 這個不比 MMSC香多了？