【文/觀察者網(wǎng) 山貓】

近年來，中國軍事裝備建設(shè)新成果不斷涌現(xiàn)，特別是2024年底時(shí)，兩種據(jù)信是第六代戰(zhàn)斗機(jī)樣機(jī)的亮相，考慮到比如殲20等一部分上一代明星裝備，此前的初次曝光也處于年末階段，因此包括專業(yè)軍事媒體在內(nèi)的部分外媒和分析人士開始了“刻舟求劍”，已經(jīng)認(rèn)真地開始等待“可能在年底曝光”的中國新裝備。而就在近日，一組流傳在互聯(lián)網(wǎng)上、據(jù)稱是“中國集裝箱武器貨船”的圖像又引起了的注意，美國“戰(zhàn)區(qū)”（The War Zone）網(wǎng)站對(duì)此報(bào)道稱，這艘搭載了疑似模塊化集裝箱導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置、傳感器和自衛(wèi)武器的中型貨船，似乎顯示了中國可能“將龐大的商船轉(zhuǎn)換為武庫艦，而不僅是導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)”的能力。

互聯(lián)網(wǎng)上最早流傳的關(guān)于這艘改裝貨輪的圖像（最上圖）以及其他后續(xù)圖片

報(bào)道根據(jù)這些圖片分析認(rèn)為，甲板上裝載的集裝箱能夠儲(chǔ)存、裝載武器以及傳感器，這些集裝箱構(gòu)成了臨時(shí)性的上層建筑，可以用于將貨船改裝為某種重武裝的水面戰(zhàn)斗艦艇。這其中包括駕駛臺(tái)前方安裝的（疑似）旋轉(zhuǎn)式相控陣?yán)走_(dá)天線、其他三個(gè)集裝箱頂部的穹頂形天線罩，可能是雷達(dá)或通信天線；船艏部分架高集裝箱上方的11管30毫米近防炮、兩側(cè)較低位置的干擾彈發(fā)射器以及用于船上額外增加人員準(zhǔn)備的氣脹式救生筏。

駕駛臺(tái)前方架高集裝箱上布置的雷達(dá)和其他天線（左），以及船艏部分架高集裝箱上布置的近防武器、干擾彈發(fā)射器及氣脹式救生筏（右）

接下來則是這艘船最主要的部分，裝滿集裝箱的舯部甲板，這些集裝中疑似的導(dǎo)彈發(fā)射架呈起豎狀態(tài)，每個(gè)集裝箱里的“發(fā)射架”上都有4具筒裝物。這些帶有疑似導(dǎo)彈垂直發(fā)射架的集裝箱從左到右舷共有5列，前后共有3排，總計(jì)下來就是60單元的大型垂直發(fā)射裝置，這已經(jīng)相當(dāng)于“阿利·伯克”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦FlightⅠ或者FlightⅡ批次Mk41垂發(fā)單元數(shù)量的三分之二。

報(bào)道認(rèn)為，由于疑似雷達(dá)天線的結(jié)構(gòu)較為龐大，因此該船更像是一種能夠提供區(qū)域防空能力的警戒哨艦，而非單純的武庫艦，盡管這并不意味著發(fā)射裝置不能搭載其他武器?？偠灾@種改裝艦船可能在特定地區(qū)提供持續(xù)的對(duì)空防御方面上“非常有用”。

報(bào)道還將這種“令人印象深刻的新發(fā)現(xiàn)”，和此前中國進(jìn)行過其他正常的海上國防動(dòng)員演練聯(lián)系起來，包括但不限于客貨滾裝輪進(jìn)行兵力投送、陸軍航空兵直升機(jī)部隊(duì)與半潛船進(jìn)行海上?？颗c保障合練等。而集裝箱武器也從本世紀(jì)初“備受爭(zhēng)議的新奇概念”逐漸變?yōu)槟撤N被主流接受的選擇，美國自己也開發(fā)了多種基于標(biāo)準(zhǔn)貨柜尺寸的武器系統(tǒng)，即便不算使用軍用拖車的“提豐”導(dǎo)彈，LCS甲板上測(cè)試Mk70“集裝箱式垂發(fā)系統(tǒng)”（PDS）、“游騎兵”號(hào)無人驗(yàn)證艦加裝集裝箱“標(biāo)準(zhǔn)”SM-6等都證明了這一點(diǎn)，近年來美國海軍研究考慮的“商船安裝艦載武器”則進(jìn)一步試圖使用模塊化的集裝箱武器來試圖快速、低成本地將民船改裝為戰(zhàn)斗平臺(tái)，以彌補(bǔ)艦艇數(shù)量不足的問題。

“獨(dú)立”級(jí)LCS-28“薩凡納”號(hào)（左）與“自由”級(jí)LCS-27“南塔基特”號(hào)（右）瀕海戰(zhàn)斗艦，分別在艦艉直升機(jī)甲板上搭載了Mk70集裝箱發(fā)射裝置進(jìn)行測(cè)試

美國海軍學(xué)會(huì)（USNI）網(wǎng)站上刊登的關(guān)于探討使用集裝箱武器改裝商船的文章

另一方面，分析這艘貨船改裝狀態(tài)的可信性及合理性需要回答一些問題，比如說它有多接近真實(shí)配置？是概念驗(yàn)證演示原型亦或者只是模型？以及雷達(dá)、近防武器的安裝強(qiáng)度如何？報(bào)道認(rèn)為，至少雷達(dá)設(shè)備看上去“相對(duì)穩(wěn)固”，但雷達(dá)與駕駛臺(tái)高度齊平可能導(dǎo)致一些視野遮擋情況，盡管可能存在一些其他辦法緩解；此外，將設(shè)備全部裝上商船并不一定意味著能夠有效使用，因此存在何種能夠?qū)⑦@些武器和傳感器整合在一起并在戰(zhàn)斗中發(fā)揮作用的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，這些則難以通過外觀來判斷。

報(bào)道表示，盡管有人強(qiáng)烈反對(duì)將商船武裝化，認(rèn)為這將在沖突中將所有船舶都成為潛在目標(biāo)，但這種“隨時(shí)可用”的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。報(bào)道還聲稱，由于中國具有龐大的海運(yùn)船隊(duì)和造船產(chǎn)能，可能會(huì)利用這一概念來“給美國和其盟友帶來巨大麻煩”，而回過頭看，造船能力愈發(fā)落后、并在一個(gè)接一個(gè)的失敗軍艦項(xiàng)目種加劇這種局面的美國海軍可能“不得不走類似途徑”，盡管并不清楚，靠著如今的造船能力和商船船隊(duì)規(guī)模，美國將如何快速擴(kuò)張其“改裝軍艦”艦隊(duì)。總之報(bào)道認(rèn)為，中國的武裝化貨輪概念似乎還有許多值得關(guān)注之處，并且報(bào)道直到最后也仍然在按照往年經(jīng)驗(yàn)，“守株待兔”地認(rèn)為，這可能并非在今年剩下最后幾天內(nèi)唯一一個(gè)來自中國的“圣誕驚喜”。

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