什么叫吊打全球的六代機？殲36用無垂尾無平尾和無鴨翼的“三無設計”，再搭配并列雙座氣泡座艙告訴你，不止《星球大戰(zhàn)》里能開出來殲星艦。它殲36照樣能用看似簡約的外形和全身革命級的氣動突破，讓外媒都驚呼成就非凡。

現在開始我們今天的主題：殲36的硬核實力。

外形顛覆

先說說這顛覆認知的外形設計，可不是為了好看，根據知名軍事賬號軍武次位面的分析報道，殲36的“三無布局”從根源上砍掉了雷達波強反射源，再配合機身流暢線條和鋸齒狀艙門處理，雷達反射截面積低至0.001平方米，僅為F22的百分之一，因此全向隱身力直接拉滿。

更絕的是并列雙座氣泡座艙，不僅讓飛行員視野翻倍，還能適配雙人協(xié)同操控，為后續(xù)指揮無人機蜂群埋下伏筆，這設計思路直接領先一代。

而簡約的外形背后，是氣動布局的革命性突破。很多人擔心“三無設計”會讓戰(zhàn)機變“笨”，但殲36機翼后緣的多塊柔性舵面直接破解難題。

這種能連續(xù)變彎度的舵面的技術，早在多年前我國就已攻克，配合先進的AI飛控，還能實時調整氣流。這讓50噸級的重型戰(zhàn)機，機動性比殲20還靈活，高攻角飛行時就算氣動舵面效率下降，也能穩(wěn)穩(wěn)保持姿態(tài)。

動力超常

而它的動力系統(tǒng)更是堪稱“暴力美學”的典范。殲36搭載三臺同款主力發(fā)動機，總推力超41噸，輕松實現2.5馬赫超音速巡航，最大速度接近3馬赫。

最新升級的二維推力矢量噴管，把圓形噴口換成方形，既能上下偏轉氣流提供額外控制力，又能減少紅外輻射和后向雷達反射。

通過隱身與減阻雙重加持，讓起降效率和超音速性能實現質的飛躍。再加上標志性的DSI進氣道，從低速到高速都能穩(wěn)定供氣，動力輸出更平順。不過最讓人驚嘆的還是殲36的研發(fā)速度，

快速迭代

其實早在2016年，殲36的相關預研工作就已悄然啟動。2024年12月完成首飛，更是震驚全球防務界。進入2025年，沒想到又是以“五天三飛”的高強度節(jié)奏開展測試，甚至到2025年4月，就有網友拍到殲36在成都市區(qū)超低空飛行的畫面，而這距離首飛也只過去4個月。

現在不僅第二架驗證機跟著曝光，而且還換裝了全新的二元矢量噴管。短短數個月就完成首飛到驗證機迭代，弄得外媒“驅動”網站都不得不盛贊這是非凡成就。因而它已經不止是一架戰(zhàn)機那么簡單了，未來戰(zhàn)場的殲36，絕不是單純的“空優(yōu)戰(zhàn)機”，而是全能型戰(zhàn)場核心。

戰(zhàn)力非凡

憑借超大載荷和超長航程優(yōu)勢，它既能掛載射程1000公里的霹靂17超遠程空空導彈，從而獵殺敵方大型預警機或隱身戰(zhàn)機。

同時又能攜帶鷹擊21高超音速反艦彈，突破防空網精準打擊海上目標。更關鍵的是它從設計之初就融入了有人無人協(xié)同理念，能作為空中作戰(zhàn)的數據核心，進而連接攻擊11“玄龍”無人機等組成蜂群作戰(zhàn)。

讓無人機當“先鋒”，而自己在后方統(tǒng)籌指揮，徹底改寫空戰(zhàn)規(guī)則。雖然目前關于殲36的部分作戰(zhàn)場景還有網友猜測的成分，但不可否認的是，大國航空工業(yè)正用實力刷新世界認知。

從2016年預研啟動，到2024年首飛，以及2025年的密集迭代，殲36的每一步都在證明，中國戰(zhàn)機不僅能追平世界頂尖水平，更能實現超越。那些曾經只在科幻電影里出現的設計，如今正被我們的軍工團隊變成現實。