12月26日正式通車！柯橋再添一條新高速！

昨日

記者從“柯諸高速媒體開放日”活動現(xiàn)場了解到

柯諸高速計劃于12月26日通車運營

屆時

柯橋到諸暨的通行時間能縮短30分鐘以上

從福全樞紐出發(fā)30分鐘可直達杭州蕭山機場

全媒體記者 沈瀟 攝

這條承載著沿線群眾期盼與區(qū)域發(fā)展使命的

交通大動脈

將實現(xiàn)柯橋與諸暨的快速互聯(lián)互通

充分發(fā)揮路網(wǎng)樞紐優(yōu)勢

更將深度賦能沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展與杭州都市圈一體化建設(shè)

當天上午，記者來到柯諸高速公路現(xiàn)場，全線已做好通車運營等相關(guān)準備。作為杭州都市圈環(huán)線高速公路最后閉環(huán)段工程，柯諸高速被列入浙江綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃項目、浙江“千項萬億”工程。該項目起于蘇臺高速福全樞紐，終于諸暨暨陽街道北二環(huán)互通，主線全長約39.3公里，設(shè)計時速120公里，為雙向六車道。柯諸高速于2022年9月先行點動工，2025年10月較批復(fù)工期提前半年完工，11月21日順利完成交工驗收。

柯諸高速起點所在地福全樞紐是紹興融杭交通網(wǎng)的核心節(jié)點，該樞紐以“K 型”立體互通結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)杭紹臺高速、柯諸高速、杭金衢至杭紹臺高速聯(lián)絡(luò)線三條高速交匯。未來，柯橋到諸暨的通行時間能縮短30分鐘以上，從樞紐出發(fā)30分鐘可直達杭州蕭山機場，大幅提升了跨區(qū)域出行與物流效率。

作為柯諸高速全線建設(shè)的核心節(jié)點之一的漓渚互通114米11級高邊坡，是浙江高速公路當前最高邊坡，總高度達114米，相當于38層樓高。它采用11級臺階式開挖結(jié)構(gòu)，總計開挖量達318萬方，且地處山地丘陵地帶，巖體風化破碎、裂隙縱橫。面對施工挑戰(zhàn)，項目團隊堅持“開挖一級、防護一級、復(fù)綠一級”，在邊坡安裝智能噴灌系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)進行精準灌溉，使邊坡復(fù)綠率高達95%以上。

“柯諸高速通車后直接打通紹興市域‘南北動脈’，讓‘市域30分鐘交通圈’從規(guī)劃落地為現(xiàn)實，串聯(lián)起柯橋、諸暨兩大產(chǎn)業(yè)重地以及沿線文旅資源，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供更好條件。”紹興市柯諸高速公路有限公司副總經(jīng)理王偉國介紹，接下來，項目團隊將扎實做好通車運營工作，重點強化建管養(yǎng)一體化智慧運營，配套通車上線建管養(yǎng)一體化平臺試運行，持續(xù)完善智慧低碳服務(wù)區(qū)管理，數(shù)字智慧管養(yǎng)等核心業(yè)務(wù)模塊功能，提升運維效率和管控精度，打造高速公路智慧運營新范式。

來源：笛揚新聞

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