編者按：

站在“十四五”收官與“十五五”啟航的歷史交匯點，2025年，重慶交出了一份成色十足的成績單——不僅成為中西部首個經(jīng)濟總量突破3萬億元的城市，更在產(chǎn)業(yè)升級、科技創(chuàng)新、對外開放、民生保障等關鍵領域多點突破。

重慶市委六屆八次全會錨定新坐標：“十五五”期間，全市經(jīng)濟總量將沖刺4萬億元，人均GDP力爭達到14萬元。

12月22日，重慶市委經(jīng)濟工作會議召開，總結2025年經(jīng)濟社會發(fā)展成效，研究部署明年工作。即日起，上游新聞推出《活力重慶2025》——重慶經(jīng)濟年度觀察系列報道，帶您全景式感知這座山水之城這一年的蝶變躍升與澎湃動能。

第四期從一條高鐵串聯(lián)起的雙城脈動，看重慶積極推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設激發(fā)的區(qū)域新活力。

每逢周五傍晚，何平都會準時出現(xiàn)在重慶北站，刷證、進站、登車，一氣呵成。一個多小時后，他便已到達成都東站，家的溫暖觸手可及。2021年因工作調(diào)赴重慶，這位“成渝通勤族”的雙城生活，早已被呼嘯的高鐵重新定義，變成同城體驗。

成渝高鐵復興號列車。記者 甘俠義 攝

何平的故事，正是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈活力奔涌的縮影。值得一提的是，他的“雙城生活”還即將再次提速——12月23日凌晨4時許，隨著重慶北站第二階段站改I級施工順利完成，為后續(xù)成渝中線高鐵正式引入重慶北站創(chuàng)造了條件。

成渝中線高鐵預計2027年全線貫通，屆時將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結構更加完善，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。更為重要的是，成渝雙核將邁入50分鐘直達時代，極大便利沿線人民群眾出行。

成渝中線高鐵施工現(xiàn)場。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

交通的“破壁”，率先激發(fā)了經(jīng)濟“同城化”的無限潛能。重慶某廣告負責人陳琳對此感受深刻：“過去去成都、樂山談業(yè)務，時間都耗在路上。現(xiàn)在高鐵密集到平均9分鐘一班，團隊早上出發(fā)，下午就能帶著方案與客戶面對面。”交通效率的飛躍，直接轉化為市場拓展的銳度與營收增長的曲線。這并非孤例。越發(fā)密集的交通網(wǎng)，正大幅降低川渝企業(yè)跨區(qū)域布局的門檻與成本，讓“雙城運營”成為尋常策略。

數(shù)據(jù)是最有力的見證：截至2025年11月底，川渝共建的320個重點項目已完成投資近4810億元，年度投資完成率高達109.2%，目標提前超額兌現(xiàn)。交通“硬聯(lián)通”成績斐然：川渝鐵路營業(yè)里程突破4900公里，高速公路通車里程超1.5萬公里，省際通道達30條，全國交通“第四極”骨架已然挺立。2025年前三季度，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈GDP總量達66237.4億元，同比增長5.6%，引擎轟鳴，動力十足。

當“一小時生活圈”照進現(xiàn)實，產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”的聚合效應也隨之噴薄。在重慶兩江新區(qū)的長安全球研發(fā)中心，創(chuàng)新引擎日夜不息。阿維塔、深藍等“川渝造”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車從這里駛向全國，背后是川渝兩地600余家零部件企業(yè)、近300家汽車軟件企業(yè)組成的強大“同盟”。區(qū)域本地配套率高達80%，“你中有我、我中有你”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓萬億級產(chǎn)業(yè)集群的崛起水到渠成。

長安全球研發(fā)中心，試駕新能源汽車。記者 陳瑜 攝

如今，川渝已攜手培育出電子信息、裝備制造、先進材料、特色消費品4個萬億級產(chǎn)業(yè)集群。全球三分之二的iPad、三分之一的筆記本電腦、全國七分之一的汽車產(chǎn)自這里?！笆逦濉逼陂g，雙方更瞄準了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等新萬億級產(chǎn)業(yè)集群，推動“數(shù)字重慶”與“智慧蓉城”深度協(xié)同，誓將“川渝造”打造為中國制造的閃亮名片。

產(chǎn)業(yè)的共榮，離不開科創(chuàng)的協(xié)同。在西部（重慶）科學城的金鳳實驗室，科研人員正與四川省人民醫(yī)院的團隊聯(lián)手，攻關下一代疾病診斷技術。成都科創(chuàng)生態(tài)島與重慶明月湖遙相呼應，構筑起一條無形的“科技創(chuàng)新走廊”。信息即時共享，資源無縫對接，打破了地域壁壘。2025年，西部科學城川渝園區(qū)聯(lián)動聯(lián)建，成渝綜合性科學中心成為全國首個跨區(qū)域共建科創(chuàng)平臺，讓科技成果跑出轉化“加速度”。

金鳳實驗室。記者 陳瑜 攝

成渝科創(chuàng)生態(tài)島。記者 陳瑜 攝

12月22日，重慶市委經(jīng)濟工作會議明確提出，要全力提升成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展能級，緊扣“兩中心兩地”戰(zhàn)略定位和“三中心一走廊”建設，協(xié)同增強區(qū)域創(chuàng)新策源功能，打造新的萬億級產(chǎn)業(yè)集群，提升金融服務實體經(jīng)濟質(zhì)效，唱響巴蜀文化旅游品牌，推動雙城經(jīng)濟圈建設邁出新步伐。

展望“十五五”，成渝協(xié)同發(fā)展的藍圖愈發(fā)清晰。重慶市發(fā)展改革委相關負責人表示，將從優(yōu)化空間產(chǎn)業(yè)格局、深化要素改革、集聚創(chuàng)新資源、推動金融一體化、共建巴蜀文旅走廊五個關鍵維度深化協(xié)同，全方位提升發(fā)展能級。目標是到2030年，形成強有力的雙向賦能格局與一批標志性原創(chuàng)成果，建成輻射西部的跨區(qū)域合作網(wǎng)絡。

從何平的“雙城生活”，到陳琳的“跨城生意”，從車間里的“川渝造”整車，到實驗室里的協(xié)同攻關——無數(shù)個微觀故事，正匯集成宏大的時代篇章。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈GDP已從2020年的7.36萬億元攀升至2024年的9.68萬億元，2025年有望突破10萬億元大關，貢獻西部地區(qū)超30%的經(jīng)濟增量。

一條條鐵軌鋪就融合之路，一組組數(shù)據(jù)標注增長之速，一個個產(chǎn)業(yè)集群積蓄騰飛之力。成渝“雙核”，正以奔騰的活力與十足的干勁，攜手書寫中國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的“雙城記”。

上游新聞記者 陳瑜