本報(bào)記者 田國(guó)壘 本報(bào)通訊員 杜凱

“三線齊發(fā)，濟(jì)南邁入大地鐵時(shí)代！”今天上午10時(shí)15分，濟(jì)南地鐵4、8號(hào)線和6號(hào)線東段同時(shí)開通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著濟(jì)南這座GDP萬(wàn)億之城的軌道交通線網(wǎng)規(guī)模達(dá)到了248公里。

從2015年開工到2019年首條線路通車，濟(jì)南在全國(guó)地鐵城市里算是“后起之秀”。從47.7公里至248公里，6年多軌道交通里程增長(zhǎng)近5倍。濟(jì)南地鐵“織線成網(wǎng)”，上演了一場(chǎng)精彩的“逆襲戰(zhàn)”。

在這場(chǎng)事關(guān)濟(jì)南人精氣神的“逆襲戰(zhàn)”中，地鐵建設(shè)工人發(fā)揮了極為重要的作用，為工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)發(fā)揮了“工力量”。

軌道交通建設(shè)工地既是施工主戰(zhàn)場(chǎng)，也是思想政治引領(lǐng)的前沿陣地。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工會(huì)創(chuàng)新采用“工地課堂+一線故事”模式，讓黨的創(chuàng)新理論、安全發(fā)展理念、強(qiáng)省會(huì)建設(shè)藍(lán)圖“飛入尋常工地”。

“大家知道，咱們濟(jì)南有1000多處泉水，地下泉脈密布，被稱為‘泉城’。讓地鐵與泉水共生，是濟(jì)南地鐵建設(shè)過(guò)程中面臨的首要難題。地鐵不修不行，泉水也都得得到保護(hù)！”2025年以來(lái)，以濟(jì)南軌道交通集團(tuán)建投公司職工蘆瀟為代表的宣講團(tuán)成員，避開施工高峰，將近20場(chǎng)宣講搬到4號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線項(xiàng)目部的黨員活動(dòng)室、工友驛站。他們用通俗語(yǔ)言解讀政策，更用建設(shè)者自己的故事打動(dòng)人心。

“每次宣講結(jié)束，工友們圍著問問題、談感受的場(chǎng)景，讓我覺得值了?！毙v員蘆瀟說(shuō)。7場(chǎng)覆蓋全線重點(diǎn)工區(qū)的巡回宣講，不僅筑牢了安全生產(chǎn)的思想防線，更將地鐵建設(shè)工人的個(gè)人奮斗與城市發(fā)展緊密相連，激發(fā)了建設(shè)者的主人翁意識(shí)。

濟(jì)南是著名的泉城。如何在巖溶地質(zhì)條件下修建地鐵而不破壞泉脈，是這座歷史文化名城不得不面臨的挑戰(zhàn)。自20世紀(jì)90年代濟(jì)南首次提出地鐵設(shè)想以來(lái)，“修地鐵是否影響泉水”這一“卡脖子”問題始終縈繞在人們心頭。

濟(jì)南地鐵4號(hào)線橫貫濟(jì)南東西，幾乎涉及全市各類地層，水文地質(zhì)條件極其復(fù)雜，其中一段橫穿泉水徑流的核心區(qū)域，離趵突泉最近的地方只有1.4公里。

濟(jì)南工會(huì)把勞動(dòng)競(jìng)賽作為關(guān)鍵抓手?！啊偃展?jiān)勇?lián)?dāng) 凝心聚力保通車’勞動(dòng)競(jìng)賽啟動(dòng)后，全線就像上了發(fā)條。”濟(jì)南地鐵4號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理李工說(shuō)。

勞動(dòng)競(jìng)賽不僅“比速度”，更“賽智慧”。針對(duì)泉水保護(hù)這一核心難題，技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)競(jìng)賽激發(fā)的創(chuàng)新熱情，采取地下淺埋的敷設(shè)方式，發(fā)明了基坑降水與原位回灌關(guān)鍵技術(shù)，將施工對(duì)地下水的影響降至最低?！斑@不僅是技術(shù)突破，更是對(duì)這座城市的責(zé)任?！?號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹殿彬說(shuō)。

在千佛山站，建設(shè)團(tuán)隊(duì)利用溶洞新型透水充填材料、抗動(dòng)水封堵材料，在車站兩側(cè)及基坑底部修筑了通道，既保障車站安全防水，又讓地下水能沿著通道流動(dòng)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，即便在2022年濟(jì)南軌道交通多線同步建設(shè)的高峰期，趵突泉水位最高也可達(dá)30.27米。

據(jù)介紹，自地鐵4號(hào)線動(dòng)工以來(lái)，全線通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽和技能競(jìng)賽涌現(xiàn)出技術(shù)革新成果138項(xiàng)，“五小”成果11項(xiàng)、QC成果42項(xiàng)，攻克了泉水保護(hù)、地質(zhì)條件復(fù)雜多變、富水粉砂及高強(qiáng)度硬巖條件下施工等眾多難題，多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)較計(jì)劃提前完成。

在建設(shè)者們奮力推進(jìn)工程建設(shè)的同時(shí)，工會(huì)的服務(wù)也溫暖著建設(shè)者們的心。

“夏天有清涼，冬天有溫暖，干活有保障，心里有盼頭。”濟(jì)南地鐵唐冶南站的鋼筋工老周用最樸實(shí)的話，道出了工友們對(duì)工會(huì)服務(wù)的感受。

2025年夏季，濟(jì)南遭遇持續(xù)高溫。濟(jì)南市總工會(huì)適時(shí)啟動(dòng)“夏送清涼”活動(dòng)，不僅為工區(qū)送去綠豆湯、西瓜、藿香正氣水等防暑物資，更推動(dòng)各項(xiàng)目部調(diào)整作息，避開高溫時(shí)段，合理安排夜間施工，切實(shí)保障一線人員身心健康。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，確保防暑措施落實(shí)到位，營(yíng)造安全舒適的作業(yè)環(huán)境，為項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)提供有力支撐。

2025年10月，一場(chǎng)特別的“健康市集”在濟(jì)南地鐵奧體中心東站項(xiàng)目開張。濟(jì)南市總工會(huì)把移動(dòng)體檢車開進(jìn)工地，組織40余位醫(yī)務(wù)人員開展現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，為建設(shè)者進(jìn)行胸部DR、心電圖、血壓血糖等檢查。

針對(duì)建設(shè)者長(zhǎng)期離家、生活單調(diào)的實(shí)際問題，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工會(huì)將“我們的節(jié)日”系列活動(dòng)搬到工地。中秋國(guó)慶期間，文藝小分隊(duì)送來(lái)演出，工友們自編自演的節(jié)目贏得陣陣掌聲；集體生日會(huì)、工地?cái)z影展、籃球賽等活動(dòng)常年不斷。

為解決地鐵建設(shè)工人子女假期“看護(hù)難”，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工會(huì)連續(xù)3年開辦“小候鳥”暑期愛心托管班，聘請(qǐng)專業(yè)老師輔導(dǎo)作業(yè)、組織活動(dòng)，讓建設(shè)者們安心奮斗在一線。

從思想引領(lǐng)到生產(chǎn)攻堅(jiān)，從技術(shù)突破到人文關(guān)懷，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工會(huì)將“娘家人”的溫暖滲透到地鐵建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一位建設(shè)者的心坎里。

（本報(bào)濟(jì)南12月27日電）

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)