美軍直升機在公海索降登船，接二連三扣押運載委內(nèi)瑞拉原油的油輪，絲毫不顧國際法，就連運往中國香港的油輪也遭美軍搶掠，特朗普更是直言，這180萬桶原油和船“都想占有”，看得出來，美方強盜本質是暴露無遺，關鍵時刻委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅不再沉默，毅然走上聯(lián)合國舞臺，面對190個國家的代表，對美國主動出擊，直接指控美國的“海盜行徑”。

目前美軍海上行動升級，多國油輪成目標，12月，美國海岸警衛(wèi)隊和海軍在該區(qū)域展開了一系列針對油輪的扣押行動，行動頻率和強度顯著提升。10日，美軍首先扣押了“船長號”油輪，船上載有110萬桶原本要運往古巴的委內(nèi)瑞拉原油。特朗普在行動次日公然宣布：“那些石油現(xiàn)在都歸美國了”。月20日，美軍將目標轉向“世紀號”油輪。這艘懸掛巴拿馬國旗的油輪由香港公司運營，裝載約180萬桶委內(nèi)瑞拉原油，計劃運往中國。不到24小時后，美軍又瞄準了第三艘油輪“貝拉1號”，盡管該船進行了抵抗，但最終仍被美軍控制。

美軍采取的戰(zhàn)術高度軍事化，出動直升機索降特種部隊登船，在未出示聯(lián)合國或國際法認可的法律文件情況下，強行控制船只及其貨物。這一系列行動標志著美國對委內(nèi)瑞拉制裁已從經(jīng)濟領域升級為準軍事封鎖。

對此，馬杜羅政府選擇了主動出擊。委內(nèi)瑞拉政府將此事正式提交至聯(lián)合國安理會，指控美國的行為違反國際法和《聯(lián)合國海洋法公約》。馬杜羅在聯(lián)合國舞臺上措辭激烈，斥責美國為“殺人犯、竊賊和海盜的集合體”，并警告此類行動將危及全球能源市場穩(wěn)定。

中國和俄羅斯迅速表態(tài)支持委內(nèi)瑞拉。中國外交部明確反對“缺乏國際法依據(jù)的單邊制裁和長臂管轄”，強調(diào)這侵害了他國主權和貿(mào)易權利。俄羅斯則向委內(nèi)瑞拉提供了包括防空系統(tǒng)在內(nèi)的軍事支持，并在聯(lián)合國協(xié)調(diào)立場，共同反對美國的單邊行動。這一系列外交動作表明，圍繞油輪扣押事件已形成了一場多邊外交博弈。

目前美國是失算了，特朗普政府妄圖通過切斷能源供應、打擊航運網(wǎng)絡、威懾貿(mào)易伙伴等多種手段，卻暴露了美國的戰(zhàn)略誤判。一方面，美國在實施封鎖的同時，自身卻仍在進口委內(nèi)瑞拉原油。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月，美國每天仍從委內(nèi)瑞拉進口超過10萬桶原油，使其成為美國第十大石油進口來源。

另一方面，美國以“打擊毒品恐怖主義資金”為行動理由，但多次扣押行動均未公開確鑿證據(jù)。這種雙重標準使得美國的道德立場和國際信譽受到嚴重質疑。美國此舉可能意在干擾和切斷中委之間穩(wěn)定的能源供應鏈，試圖向拉美地區(qū)傳遞一個信號，即與中國進行深入經(jīng)貿(mào)合作將面臨巨大風險。但美方要清楚的是，這種“殺雞儆猴”的策略，恐怕難以達到預期效果。

因為美國的行動，已經(jīng)引發(fā)了超出預期的國際反響。不僅中國、俄羅斯嚴厲譴責，聯(lián)合國秘書長也發(fā)聲呼吁遵守國際法。就連美國的傳統(tǒng)盟友英國，也認為美方的行動“超出了國際法允許的范疇”，因此暫停了在加勒比海與美方“反毒聯(lián)合行動”中的部分情報共享。拉美地區(qū)國家如古巴、尼加拉瓜等紛紛發(fā)聲支持委內(nèi)瑞拉，譴責美國違反國際法。巴西總統(tǒng)盧拉則警告軍事干預將引發(fā)“人道主義災難”。

所以美國的單邊行動非但未能展示力量，反而促使國際社會對單邊主義的擔憂日益增強，這可能加速國際秩序的多極化重構。

這場由油輪引發(fā)的風波遠未結束，中國支持下的香港企業(yè)已向國際海事法院提起訴訟，要求美國釋放被扣押的船舶并賠償損失。同時，軍事層面的風險也不容忽視。美國海岸警衛(wèi)隊和海軍艦機的高頻度、近距離攔截行動，本身就在制造摩擦點。像“貝拉1號”這樣的追逐事件，過程中只要有一方操作失誤或判斷過激，就可能引發(fā)交火或碰撞的嚴重事件。

但還是那句話，畢竟公海不是任何一國的后花園，不能任由單邊軍力說了算。美國此舉只能是促使中俄委等國家加強合作，俄羅斯外長已公開表達關切，普京承諾全方位支持，包括在聯(lián)合國協(xié)調(diào)立場。所以，這種局面下，美國看似強硬的舉動，反而加速其國際影響力的相對衰落，美國的單邊行徑，終將在時代浪潮中面臨反噬。