央視網(wǎng)消息 12月23日10時(shí)08分，D4667次動(dòng)車組列車從內(nèi)蒙古包頭站緩緩駛出，標(biāo)志著包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段全線通車，京蘭通道全線聯(lián)通，我國(guó)西部高鐵網(wǎng)絡(luò)再添新動(dòng)脈。

包銀高鐵包惠段全長(zhǎng)422公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，其中內(nèi)蒙古段長(zhǎng)402公里，設(shè)包頭、巴彥淖爾、烏海等9座車站，是內(nèi)蒙古一次性開(kāi)通里程最長(zhǎng)的高鐵項(xiàng)目。線路穿越河套平原，沿烏蘭布和沙漠邊緣、黃河行進(jìn)，地質(zhì)水文條件復(fù)雜，施工難度大。自2022年4月開(kāi)工以來(lái)，鐵路建設(shè)者秉持綠色發(fā)展理念，攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，建成磴口黃河特大橋、甘德?tīng)柹剿淼赖戎攸c(diǎn)工程，確保項(xiàng)目如期投用。

“包銀高鐵是京蘭通道的關(guān)鍵一環(huán)，通車后橫貫京、冀、蒙、寧、甘的快速通道正式成型�！眱�(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)榮耀介紹，此舉填補(bǔ)了西部高鐵網(wǎng)空白，內(nèi)蒙古高鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)880公里，7個(gè)城市接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。包頭至銀川最快2小時(shí)38分可達(dá)，較此前壓縮3小時(shí)20分，烏海、巴彥淖爾等地實(shí)現(xiàn)與首府呼和浩特的高鐵直達(dá)。

呼和浩特客運(yùn)段隊(duì)長(zhǎng)張廣宇表示，客運(yùn)服務(wù)上，車隊(duì)遴選精干乘務(wù)人員，結(jié)合地域文化特色，乘車旅客需求，將草原人民熱情、好客的待客之道融入到每一個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)，優(yōu)化服務(wù)流程。車廂內(nèi)配備便民服務(wù)箱，提供老花鏡、充電線等物品，推行“童萌”“銀發(fā)適老”專項(xiàng)服務(wù)，每30分鐘開(kāi)展車廂巡視，全力保障旅客出行體驗(yàn)。

“以前去銀川出差要坐6小時(shí)火車，現(xiàn)在不到3小時(shí)就到了，太方便了！”首次搭乘D4667次列車的旅客王先生難掩興奮，“車廂干凈整潔，乘務(wù)員服務(wù)貼心，坐著舒服又省心。”

據(jù)悉，開(kāi)通初期每日安排動(dòng)車組列車最高12列，其中跨線列車7列。包銀高鐵全線通車，將完善西北高鐵布局，便利沿線各族群眾出行，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、西部大開(kāi)發(fā)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（文/王慧）