（來源：經(jīng)濟日報）

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記者從湖北省交通運輸廳獲悉，近期，武重高速武漢至漢川段、滬渝高速武漢至黃石段改擴建、新港高速雙柳長江大橋及接線工程、宜來高速宜昌段等7條高速公路，通過交工驗收后將陸續(xù)投入運營，屆時湖北高速公路總里程將達到8488公里。截至11月底，全省高速公路累計完成投資1089.2億元，占年度目標1200億元的90.8%，同比增長8.2%。

面對高速公路項目推進中的“硬骨頭”，湖北省交通運輸廳亮出“硬核”舉措，建立重大項目協(xié)調(diào)調(diào)度機制，定期召開專題會議，省市兩級交通部門成立工作專班，駐點協(xié)調(diào)，有效推進了管線遷改、交叉施工等復(fù)雜問題的處理，推動投資完成率和工程建設(shè)速度。

機制創(chuàng)新也成為提速“潤滑劑”。針對用地、用林、環(huán)評等共性難點，湖北省交通運輸廳建立“一事一議”、清單管理、跟蹤督辦機制，通過多方通力協(xié)作，一些項目用地預(yù)審實現(xiàn)“從無到有”“從慢到快”的突破和提升，通過“告知承諾+容缺受理”，極大壓縮了前期工作的審批周期。

同時，湖北省交通運輸廳變“審批”為“服務(wù)”，推行并聯(lián)審批、容缺招標。今年以來，已有10多個高速公路項目通過“容缺招標”平均節(jié)約3個月以上時間，并多渠道籌措資金，創(chuàng)新投融資模式，為項目推進注入充沛“血液”，保障高速公路項目快速推進。

在高速公路項目建設(shè)中，湖北省交通運輸廳工程事務(wù)中心積極引導(dǎo)湖北交投集團等建設(shè)施工單位，樹立“機械化減人，智能化無人”理念，緊盯智能建造和綠色施工領(lǐng)域重難點，全力推進精準監(jiān)管與科技賦能，總結(jié)推廣工藝工法，用匠心精神守護工程品質(zhì)，實現(xiàn)智能建造、生態(tài)環(huán)保與品質(zhì)工程的深度融合，為項目順利建設(shè)筑牢堅實屏障。

圖為武漢雙柳長江大橋接線工程。資料圖片