乘聯(lián)會11月零售數(shù)據(jù)的發(fā)布，為大三排SUV市場的技術(shù)路線之爭畫上了清晰的階段性句號：純電車型以絕對優(yōu)勢鎖定主流地位，而這一趨勢的背后，蔚來全新ES8與樂道L90的強(qiáng)勢表現(xiàn)成為關(guān)鍵推手。數(shù)據(jù)顯示，2025年11月純電大三排SUV零售量達(dá)46209臺，環(huán)比上漲16%創(chuàng)歷史新高，繼9月首次超越增程、燃油、插混車型后，已連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居所有動力形式銷量榜首，市場主導(dǎo)權(quán)進(jìn)一步鞏固。

作為純電大三排市場的核心增長引擎，蔚來全新ES8與樂道L90的銷量表現(xiàn)直接印證了市場對純電路線的認(rèn)可。乘聯(lián)會細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，蔚來全新ES8的11月零售銷量突破10689輛，躋身大型SUV銷量榜前列，成為40萬以上純電大三排市場的絕對標(biāo)桿；而蔚來旗下樂道品牌的旗艦車型L90，憑借高性價(jià)比優(yōu)勢持續(xù)熱銷上市4個(gè)月累計(jì)交付破4萬，11月銷量穩(wěn)居細(xì)分市場前列。兩者合計(jì)貢獻(xiàn)了純電大三排SUV市場超半數(shù)的銷量，成為推動純電大三排連續(xù)霸榜的核心力量。

與純電的高歌猛進(jìn)形成鮮明對比的是增程車型的持續(xù)遇冷，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月增程大三排SUV銷量僅29902臺，較純電車型少近1.7萬臺，且已連續(xù)五個(gè)月同比下滑。曾經(jīng)依靠“城市用電、長途用油”口號占據(jù)市場的增程技術(shù)，在純電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)完善、續(xù)航焦慮徹底緩解的背景下，過渡屬性愈發(fā)凸顯。尤其是在家庭用戶核心關(guān)注的長途出行場景中，蔚來3600+座換電站帶來的3分鐘補(bǔ)能體驗(yàn)，讓純電車型的使用便捷性遠(yuǎn)超增程，這也正是純電大三排能夠持續(xù)領(lǐng)跑的核心原因之一。

純電大三排的崛起并非孤立現(xiàn)象，而是整個(gè)純電市場增長趨勢的集中體現(xiàn)。乘聯(lián)會同期數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)純電動市場零售同比增長9.2%，而燃油車同比下降22%、增程同比下降4.3%、插混同比下降2.8%，在全市場的普遍下滑中，純電成為唯一的增長亮點(diǎn)。而大三排SUV作為家庭用車的核心細(xì)分市場，其向純電的全面轉(zhuǎn)向，更意味著純電技術(shù)已完全具備替代傳統(tǒng)動力的能力。蔚來全新ES8與樂道L90的熱銷等車型，不僅驗(yàn)證了純電大三排的市場潛力，更為行業(yè)樹立了標(biāo)桿，推動更多車企向純電大三排賽道轉(zhuǎn)型。