你見過連模型都沒有，就敢宣稱“超越中美驅(qū)逐艦”的軍艦嗎？近日，印度國(guó)防研究組織高調(diào)公布了P-18驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)參數(shù)，不僅說它隱形、自動(dòng)化樣樣頂尖，還放話要在部分性能上壓過中國(guó)055大驅(qū)和美國(guó)伯克-3，還計(jì)劃一口氣造24艘，印度這波操作，屬實(shí)把“畫餅”玩出了新高度。

咱們先說說印度口中的“全球頂尖”到底啥配置。按印媒說法，這艘驅(qū)逐艦排水量1.1萬噸，長(zhǎng)180到190米，艦員最低250人，綜合全電力推進(jìn)。武器更是夸張，足足有144個(gè)垂發(fā)單元，能裝布拉莫斯導(dǎo)彈、高超音速反艦彈，還集成了激光防御系統(tǒng)、電磁炮，說是連高超音速導(dǎo)彈都能攔。印媒甚至直接叫板：尺寸比055略小，但傳感器融合、武器多功能性不輸055，隱形和自動(dòng)化還能超越伯克3。

話說回來，這些指標(biāo)看著唬人，實(shí)則全是“空中樓閣”。先不說別的，光144個(gè)垂發(fā)單元就透著不靠譜，目前全球主流驅(qū)逐艦里，美國(guó)伯克-3才96個(gè)垂發(fā)，中國(guó)055是112個(gè)，印度自己現(xiàn)役最先進(jìn)的維沙卡帕特南級(jí)只有64個(gè)。印度連64垂發(fā)的穩(wěn)定量產(chǎn)都沒完全搞定，就直接沖144個(gè)，相當(dāng)于剛學(xué)會(huì)騎自行車就想造火箭，難度可想而知。

更關(guān)鍵的是，P-18標(biāo)榜的核心技術(shù)，全是印度軍工的“老大難”。綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)，全球只有英美等少數(shù)國(guó)家掌握成熟技術(shù)，印度之前搞國(guó)產(chǎn)護(hù)衛(wèi)艦的推進(jìn)系統(tǒng)還頻繁故障；國(guó)產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)，印度現(xiàn)役驅(qū)逐艦用的還是以色列進(jìn)口的，自己研發(fā)的型號(hào)試了十幾年都沒達(dá)標(biāo)；還有激光防御系統(tǒng)、電磁炮，這些連中美都還在測(cè)試階段的尖端裝備，印度直接打包塞進(jìn)設(shè)計(jì)方案，未免太不切實(shí)際。

最打臉的是，這個(gè)P-18項(xiàng)目從2020年就開始炒作，每年都換一波宣傳口徑。之前有印媒說垂發(fā)是114個(gè)，現(xiàn)在又變成144個(gè)，連關(guān)鍵參數(shù)都前后矛盾，足以說明它還停留在PPT階段。反觀中國(guó)，在印度炒作的這幾年里，055大驅(qū)都已經(jīng)列裝8艘，還衍生出改進(jìn)型，每年兩艘的建造速度曾成為常態(tài)。

印度軍工的“拖延癥”更是出了名。維沙卡帕特南級(jí)驅(qū)逐艦從設(shè)計(jì)到服役花了17年，國(guó)產(chǎn)航母“維克蘭特”號(hào)更是造了23年，還頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題。P-18現(xiàn)在連建造合同都沒簽，計(jì)劃2028年才授予造船廠，按印度的效率，首艦?zāi)茉?040年服役就不錯(cuò)了。到時(shí)候別說和055比，可能中國(guó)更先進(jìn)的驅(qū)逐艦都已經(jīng)批量下水了。

而且印度軍工還有個(gè)致命問題：嚴(yán)重依賴外國(guó)技術(shù)。之前造驅(qū)逐艦，雷達(dá)靠以色列、發(fā)動(dòng)機(jī)靠烏克蘭、導(dǎo)彈靠俄羅斯，最后拼成一艘“萬國(guó)牌”戰(zhàn)艦，系統(tǒng)兼容性差、維護(hù)麻煩。P-18號(hào)稱“自主建造”，但核心的相控陣?yán)走_(dá)、推進(jìn)系統(tǒng)、電子戰(zhàn)套件，大概率還是要靠進(jìn)口，到時(shí)候能不能整合到一起都不好說，更別提實(shí)現(xiàn)所謂的“超越”了。

中國(guó)055大驅(qū)能成為全球頂尖，是建立在幾十年船舶工業(yè)、電子技術(shù)、武器系統(tǒng)的積累之上，不是靠PPT上的參數(shù)堆出來的。印度與其在藍(lán)圖上喊著“超越中美”，靠PPT提振士氣、炒作民族自豪感，不如先解決國(guó)產(chǎn)裝備的可靠性、供應(yīng)鏈自主化這些基礎(chǔ)問題。軍艦是用來打仗的，不是用來吹牛的，光靠紙上的豪華參數(shù)，是撐不起遠(yuǎn)洋海軍的野心。等什么時(shí)候印度能把PPT上的指標(biāo)變成實(shí)實(shí)在在的軍艦，再談“超越”也不遲。