高速服務區(qū)的廁所，將迎來全面改造。

據(jù)悉，12月23號，交通運輸部公路局宣布，針對老年人出行特征和發(fā)展趨勢，明年將推動全國高速公路服務區(qū)進行公共衛(wèi)生間適老化改造，目標是推動坐便位的比例提高至20%以上，并同步推進無障礙通道、無障礙停車位等設施的建設。

這一改造是交通運輸部明年全國高速公路服務區(qū)提質升級專項行動的五項重點工作之一。與此同時，今年發(fā)生的“服務區(qū)如廁需繞行消費區(qū)”爭議，也讓這項新政格外引人關注。

此次服務區(qū)提質升級行動，其背景是滿足人民群眾對出行體驗日益增長的需求。在發(fā)布會上，周榮峰將高速公路服務區(qū)定位為服務人民群眾安全便捷出行的重要“驛站”和“窗口”。

這次升級是一個“一攬子”計劃，除了備受關注的衛(wèi)生間適老化改造，還包括另外四項重點工作。

充電網(wǎng)絡的大規(guī)模擴容是重中之重。明年計劃在全國高速公路服務區(qū)新建超過1萬個充電槍，其中大功率充電槍將不少于25%，以緩解電動汽車車主的“里程焦慮”。

針對特定人群，“司機之家” 將繼續(xù)規(guī)范建設，為長途貨車司機提供休息、餐飲和淋浴等基本保障。同時，“開放式服務區(qū)” 的探索也將深化，通過增設簡易出入口或人行天橋，讓服務區(qū)融入地方經(jīng)濟。

最后，安全應急保障能力的提升也將同步進行，特別是加強對大功率充電設施等重點部位的消防安全管控。

在五項工作中，公廁適老化改造因其高度的人性化關懷而獲得廣泛關注。具體而言，改造的核心內容是將公共衛(wèi)生間坐便位的比例提升至20%以上。

交通運輸部此次明確的升級計劃，尤其是公廁改造，在網(wǎng)絡上獲得了眾多正面反響。許多網(wǎng)友，尤其是有老年家庭成員或自身行動不便的人士，對“能坐著上廁所”這一基本便利的即將改善表示歡迎。

一些細心的網(wǎng)友算了一筆賬，認為20%的坐便位比例是一個務實且具有可操作性的起點，兼顧了資源投入與廣泛需求。

然而，在期待之余，不少網(wǎng)友也表達了隱憂。最大的關切在于政策能否在全國范圍內真正落實到位，并得到長期有效的維護。

從要求旅客繞行消費區(qū)上廁所，到明確提出增加坐便器、建設無障礙設施，這背后是服務區(qū)功能定位的深刻轉變。

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