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近日，工業(yè)和信息化部最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，出現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)旗下全新車型NX8的申報(bào)信息。該車型將提供增程式電動(dòng)與純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本，并成為首款基于日產(chǎn)“天演”架構(gòu)、搭載800V高壓平臺(tái)與寧德時(shí)代5C超快充技術(shù)的海外品牌新能源SUV。

動(dòng)力與續(xù)航配置

根據(jù)申報(bào)信息，增程式版本的NX8將搭載一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大發(fā)電功率為109千瓦。驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為195千瓦。該版本將提供兩種純電續(xù)航里程：102公里與185公里，分別對(duì)應(yīng)20.3千瓦時(shí)、21.1千瓦時(shí)及37.4千瓦時(shí)三種不同容量的電池包選擇。

車身尺寸與設(shè)計(jì)語言

NX8車身長寬高分別為4870毫米、1920毫米和1680毫米，軸距達(dá)到2917毫米，定位為中大型SUV。整車整備質(zhì)量在2196至2245公斤之間，總質(zhì)量為2660公斤，最高車速為180公里/小時(shí)。

外觀設(shè)計(jì)上，NX8延續(xù)并進(jìn)化了日產(chǎn)V-Motion家族設(shè)計(jì)語言。前臉采用長達(dá)2.4米的貫穿式“星環(huán)”燈帶，搭配扁平化發(fā)光Logo與矩陣式大燈。車身側(cè)面采用隱藏式門把手、隱藏式水切與低間隙面差的一體化設(shè)計(jì)。車尾部分配備了量子OLED尾燈面板，由2064個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元組成，支持自定義燈語模式，以提升辨識(shí)度。新車將提供19英寸與20英寸兩種輪轂尺寸供消費(fèi)者選擇。

在智能化方面，NX8將搭載集成式激光雷達(dá)，提供包括高速導(dǎo)航輔助駕駛、城市導(dǎo)航輔助駕駛以及全場(chǎng)景智能泊車在內(nèi)的先進(jìn)智能駕駛功能。

NX8是東風(fēng)日產(chǎn)在2025年繼純電中型轎車N7、插電混動(dòng)中型轎車N6之后推出的又一款重要新能源車型。這一系列基于本土化平臺(tái)開發(fā)，并融合國內(nèi)電驅(qū)系統(tǒng)與智能軟件的新車，體現(xiàn)了日產(chǎn)在中國市場(chǎng)深化本土化與創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。

目前，NX8的具體上市時(shí)間與市場(chǎng)售價(jià)尚未公布。分析認(rèn)為，其搭載的先進(jìn)技術(shù)配置與清晰的市場(chǎng)定位，不僅有望在中國本土市場(chǎng)取得表現(xiàn)，也為未來出口至東南亞、中東等海外市場(chǎng)奠定了潛在基礎(chǔ)。