近日，在工信部最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，上汽大眾帕薩特（參數(shù)丨圖片） ePro申報(bào)信息正式公布，引發(fā)行業(yè)與用戶期待。

憑借源自德系基因的沉穩(wěn)大氣、寬適座艙與豪華科技，帕薩特家族已收獲近400萬用戶的青睞，是B級車市場名副其實(shí)的明星產(chǎn)品。而本次亮相的帕薩特ePro則以帕薩特家族重磅新成員的身份，承襲德系精工品質(zhì)，搭載高效混動(dòng)系統(tǒng)，并輔以優(yōu)雅美學(xué)設(shè)計(jì)，開啟電動(dòng)化時(shí)代的駕乘新體驗(yàn)。

三重價(jià)值賦能，ePro開啟新一代混動(dòng)產(chǎn)品序列

“ePro”的命名，意味著上汽大眾Pro家族產(chǎn)品全新升級，代表了新一代混動(dòng)產(chǎn)品序列。其中“e”蘊(yùn)含三重含義：electric帶來靈活的能源形式與更長的續(xù)航體驗(yàn)，成就電感體驗(yàn)；evolution表明該序列采用最新的智能混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化；elegant以全新前臉造型，融合發(fā)光logo與貫穿式光翼，將電氣時(shí)代的科技感與風(fēng)度完美詮釋，塑造優(yōu)雅格調(diào)。

設(shè)計(jì)煥新，現(xiàn)代美學(xué)重塑德系經(jīng)典

設(shè)計(jì)上，帕薩特 ePro采用“以簡馭繁，以現(xiàn)代美學(xué)重塑經(jīng)典”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，在秉承經(jīng)典造型語言的同時(shí)，追求由內(nèi)而外新境界，融入更多優(yōu)雅的、更具現(xiàn)代美學(xué)的元素，展現(xiàn)極具格調(diào)、純粹和質(zhì)感的設(shè)計(jì)理念。

全新設(shè)計(jì)的科技靈眸LED前大燈、貫穿式LED燈帶及發(fā)光logo，構(gòu)成極具辨識(shí)度的全新電氣化數(shù)字前臉，彰顯未來電車設(shè)計(jì)語言的個(gè)性與動(dòng)感。車身側(cè)面，5,017mm超長車長搭配2,871mm軸距，勾勒出長軸比例豪華車身，動(dòng)感俯沖的姿態(tài)與流線車頂、貫通式力量感腰線完美融合，再配上動(dòng)感花瓣式輪轂，盡顯極致的大氣風(fēng)范與優(yōu)雅氣質(zhì)。尾部采用橫向線條設(shè)計(jì)，展翼式LED貫穿尾燈與紅色LED發(fā)光logo遙相呼應(yīng)，搭配導(dǎo)流式隱藏排氣后保，整體造型簡潔大氣，兼具科技感與運(yùn)動(dòng)感。

車內(nèi)則以越級體驗(yàn)打造悅享座艙，內(nèi)飾采用橫向貫穿的一體化設(shè)計(jì)，搭配分層包覆工藝，不僅拉寬視覺空間，更讓B級車擁有C級車的開闊感，營造出簡約溫馨的全新電感座艙氛圍，既富有質(zhì)感又不失實(shí)用性。

動(dòng)力煥新，全新平臺(tái)賦能多元出行

動(dòng)力層面，帕薩特 ePro搭載上汽大眾全新一代PHEV平臺(tái)，具備雙動(dòng)力、雙能源形式，能在各工況下取長補(bǔ)短，具有長續(xù)航、低油耗、動(dòng)力足三大核心特點(diǎn)，帶來經(jīng)濟(jì)、省心、無焦慮的流暢電感駕駛體驗(yàn)。

新車搭載EA211 1.5T EVO II高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以高輸出、低損耗、超耐用著稱，可輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況和長時(shí)間駕駛需求。此外，新車還配備了新一代22KWh高性能電池，CLTC純電續(xù)航將大于150km，綜合續(xù)航更可突破1300km，全面滿足日常通勤、長途出行等多元化用車需求。

依托帕薩特家族近400萬用戶的口碑積淀，帕薩特 ePro這款可油可電的誠意之作，將以“B級混動(dòng)新旗艦”之姿，配合全新設(shè)計(jì)語言和全新動(dòng)力技術(shù)，助力帕薩特家族持續(xù)領(lǐng)跑中高級轎車市場，與用戶共赴電動(dòng)出行新境。新車預(yù)計(jì)于2026年上市，更多亮點(diǎn)將逐一揭曉，敬請期待。