繼6月與德國(guó)訂閱車(chē)巨頭Finn簽訂5000輛車(chē)的協(xié)議后，中國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪近日又與汽車(chē)訂閱服務(wù)商Drivio達(dá)成全面合作協(xié)議。比亞迪希望以此加速其在歐洲出行市場(chǎng)的增長(zhǎng)。這意味著，中國(guó)汽車(chē)在歐洲“第四大支柱”市場(chǎng)中已逐漸站穩(wěn)腳跟。

根據(jù)協(xié)議，比亞迪將在2026年向這家總部位于德國(guó)西部重鎮(zhèn)勒沃庫(kù)森的汽車(chē)訂閱服務(wù)提供商交付超過(guò)2000輛汽車(chē)。

中國(guó)汽車(chē)柏林地標(biāo)勃蘭登堡門(mén)前

比亞迪表示，該公司今年已顯著擴(kuò)大了其在德國(guó)的業(yè)務(wù)：“我們已加強(qiáng)了歐洲總部和德國(guó)總部的實(shí)力，聘請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車(chē)行業(yè)高管，并開(kāi)設(shè)了多家與成熟零售合作伙伴合作的門(mén)店。”

“汽車(chē)訂閱已成為繼購(gòu)買(mǎi)、分期付款和租賃之后，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)的第四大支柱。”比亞迪德國(guó)公司負(fù)責(zé)人指出。然而，比亞迪并未提供這2000輛車(chē)的具體驅(qū)動(dòng)類(lèi)型和車(chē)型細(xì)分信息。

德國(guó)媒體紛紛關(guān)注比亞迪的新協(xié)議

目前，比亞迪在德國(guó)提供8款純電動(dòng)汽車(chē)和3款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?！氨葋喌喜粩鄶U(kuò)充其現(xiàn)代化產(chǎn)品線(xiàn)，推出更多技術(shù)先進(jìn)的車(chē)型，旨在贏得消費(fèi)者的青睞。除了純電動(dòng)汽車(chē)，我們還提供一系列高效節(jié)能的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，即比亞迪超級(jí)混合動(dòng)力車(chē)?！北葋喌戏矫嫒绱吮硎?。

比亞迪德國(guó)B2B業(yè)務(wù)總監(jiān)Carsten Schopf 指出，要想在關(guān)鍵時(shí)刻進(jìn)入消費(fèi)者的考慮范圍，需要強(qiáng)大的零售合作伙伴以及高效的數(shù)字化銷(xiāo)售渠道——而汽車(chē)訂閱服務(wù)在其中扮演著至關(guān)重要的角色。“我們與Drivio的合作，為我們帶來(lái)了一位充滿(mǎn)活力、經(jīng)驗(yàn)豐富的數(shù)字化合作伙伴，他們正不斷挖掘汽車(chē)訂閱服務(wù)的潛力?！彼f(shuō)。

汽車(chē)訂閱服務(wù)商Drivio的高層

“比亞迪對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)極具吸引力的合作伙伴，因?yàn)槲覀冊(cè)诟髯缘募?xì)分市場(chǎng)都實(shí)力雄厚，并且擁有共同的目標(biāo)。要想贏得市場(chǎng)，你需要提供易于理解、透明的產(chǎn)品和服務(wù)——而我們恰恰具備這一點(diǎn)。”Drivio 的總經(jīng)理Gert Schaub 表示：“我們的目標(biāo)很明確：擴(kuò)大 Drivio 的成功，并成為德國(guó)第二大全數(shù)字化汽車(chē)訂閱服務(wù)提供商。”

Drivio目前提供超過(guò)100 款車(chē)型供選擇。公司成立僅兩年，就已在 2025 年簽訂了約 7,700 份訂閱合同。僅在11月，Drivio就簽署了超過(guò) 850 份新的汽車(chē)訂閱合同。與比亞迪的合作有望進(jìn)一步推動(dòng)公司發(fā)展。

歐洲人越來(lái)越認(rèn)可中國(guó)汽車(chē)

早在今年6月，比亞迪就與總部位于慕尼黑的初創(chuàng)公司Finn簽署框架協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，Finn 將在未來(lái)十個(gè)月內(nèi)接收至多 5,000 輛比亞迪汽車(chē)?？蛻?hù)將能夠使用比亞迪在歐洲的全部車(chē)型。這些車(chē)型包括 Atto 2、Seal U、Seal 和 Sealion 7等。Dolphin Surf 緊湊型汽車(chē)也將加入其中。訂閱期限為 6 至 24 個(gè)月。

@青木在德國(guó) 在Finn 網(wǎng)站上看到，比亞迪汽車(chē)的訂閱費(fèi)用并不低，屬于中高端的價(jià)格：Dolphin，起價(jià) 259 歐元/每月；Atto 2，起價(jià) 269 歐元/每月；Seal U DM-i，起價(jià) 339 歐元/每月；Seal，起價(jià) 419 歐元/每月；Sealion 7，起價(jià) 439 歐元/每月。

比亞迪汽車(chē)的訂閱費(fèi)用并不低

不過(guò)，比亞迪訂閱車(chē)服務(wù)在歐洲卻是最好的，包括：

靈活的訂閱期限：可以根據(jù)自身需求調(diào)整訂閱時(shí)長(zhǎng)。

車(chē)輛登記：由Finn辦理車(chē)輛登記手續(xù),車(chē)輛送達(dá)后即可立即使用。

稅費(fèi)：已包含在訂閱費(fèi)用中,無(wú)需額外費(fèi)用，也無(wú)需辦理任何手續(xù)。

保險(xiǎn)：訂閱服務(wù)包含全面的保險(xiǎn)保障。

保養(yǎng)與輪胎服務(wù)：保養(yǎng)服務(wù)也包含在內(nèi),無(wú)需為此操心。

送貨上門(mén)：將送達(dá)德國(guó)境內(nèi)任何地點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)

比亞迪的兩大協(xié)議，也中國(guó)車(chē)企首次在歐洲訂閱車(chē)市場(chǎng)初露鋒芒。

歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，目前歐盟國(guó)家注冊(cè)的新車(chē)中，約 60%是由大企業(yè)、租賃公司、訂閱車(chē)服務(wù)商等在內(nèi)的大型客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)。因此大型客戶(hù)對(duì)汽車(chē)制造商極其關(guān)鍵。通過(guò)與大型訂閱車(chē)服務(wù)商合作，充分表明這一銷(xiāo)售渠道在比亞迪拓展歐洲市場(chǎng)的重要地位。