文章來(lái)源為《北京日?qǐng)?bào)》、人民網(wǎng)

這是美國(guó)空軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)最不愿意暴露的傷疤，這是美國(guó)政府千方百計(jì)隱瞞的戰(zhàn)場(chǎng)秘密，這是一個(gè)對(duì)志愿軍空軍飛行員遲到48年的“榮譽(yù)”認(rèn)定。美國(guó)隱瞞的是中國(guó)人民志愿軍空軍第十五師四十五團(tuán)一大隊(duì)二中隊(duì)飛行員蔣道平擊落美國(guó)空軍“三料王牌”飛行員麥克康奈爾的歷史事實(shí)。

60多年前的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，經(jīng)歷了兩年零九個(gè)月的激戰(zhàn)。正是在偉大的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，剛剛誕生的中國(guó)空軍雛鷹展翅，浴火生長(zhǎng)，奇跡般地成為一支令世界矚目的空中力量。一大批聞名遐邇的空軍英雄飛行員在戰(zhàn)火中涌現(xiàn)。參戰(zhàn)前平均飛行時(shí)間不足100小時(shí)、沒(méi)有任何空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的他們，一鳴驚人，成了中國(guó)空軍的第一批“王牌”。

而被他們用來(lái)“祭刀”的，是世界上最強(qiáng)大的美國(guó)空軍的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)和老牌飛行員。王牌飛行員戴維斯被擊斃，雙料王牌費(fèi)席爾被擊落俘虜……美國(guó)空軍的首席“三料王牌”麥克康奈爾，也被一個(gè)年輕的中國(guó)飛行員擊落了。這個(gè)中國(guó)飛行員叫蔣道平，在抗美援朝中擊落美軍飛機(jī)五架、擊傷兩架，是擊落美軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)F-86最多的中國(guó)飛行員。

而發(fā)生在這兩位王牌之間的空中對(duì)決，直到48年之后才得到確認(rèn)。

01單機(jī)擊落美軍王牌飛行員

1953年4月12日7時(shí)35分，蔣道平在團(tuán)長(zhǎng)樊玉祥率領(lǐng)下，12架戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)，按空聯(lián)司令部（中蘇朝空軍聯(lián)合司令部）的命令飛向龜城、清川江地區(qū)上空，其作戰(zhàn)任務(wù)是保護(hù)水豐發(fā)電站和鴨綠江大橋。

按照地面指揮所指示的航向、高度，編隊(duì)飛到龜城附近上空以后，蔣道平搜索敵情時(shí)沒(méi)有注意到編隊(duì)轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)眼一看自己成了單機(jī)。

也就是在這個(gè)瞬間，他發(fā)現(xiàn)一個(gè)敵機(jī)大機(jī)群正迎面而來(lái)。敵機(jī)每批4架，一批接著一批向北飛，總數(shù)有30多架。

蔣道平和敵機(jī)機(jī)群不在同一高度，又有些薄云作掩護(hù)，因而并沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)。蔣道平遠(yuǎn)遠(yuǎn)地掉頭，跟在敵機(jī)機(jī)群后面，等候著狩獵的機(jī)會(huì)。他很清楚，敵機(jī)不會(huì)一直往北飛，在中朝邊境之前總會(huì)轉(zhuǎn)彎。他就等著那個(gè)時(shí)刻，半路截殺。

果然，在視線所及之處，最后兩架敵機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)彎。蔣道平壓下機(jī)頭，猛沖過(guò)去。距離被很快拉近，蔣道平用瞄準(zhǔn)光環(huán)套住了后邊的敵僚機(jī)。射擊距離進(jìn)入800米時(shí)，他狠狠地按下了發(fā)射按鈕。

這幾炮并未擊中，那架僚機(jī)做了一個(gè)機(jī)動(dòng)規(guī)避動(dòng)作，慌忙逃走。蔣道平?jīng)]理他，迅即又套住敵長(zhǎng)機(jī)，在距離600米處三炮齊發(fā)、連續(xù)開(kāi)炮，直到把這架F-86打得冒起了黑煙。

那架敵機(jī)歪著身子，飛向黃海海面。飛行員不久跳傘，飛機(jī)直落海里。蔣道平只有單機(jī)一架，也不戀戰(zhàn)，擊落敵機(jī)之后馬上拉起，躥升至萬(wàn)米高空，隨即返航。

蔣道平1953年4月12日清晨擊中的這架F-86飛機(jī)，當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)膠卷判讀、過(guò)程核實(shí)等程序，由空15師上報(bào)空聯(lián)司戰(zhàn)果評(píng)審委員會(huì)確認(rèn)為擊落戰(zhàn)果，存入空聯(lián)司檔案。

當(dāng)時(shí)，空戰(zhàn)發(fā)生在天上，往往是戰(zhàn)機(jī)捉對(duì)廝殺，戰(zhàn)果的判定遠(yuǎn)比陸戰(zhàn)復(fù)雜，也更為嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。評(píng)判空戰(zhàn)戰(zhàn)果要通過(guò)飛行員自述、射擊膠卷記錄、其他飛行員見(jiàn)證、敵機(jī)殘骸等多個(gè)途徑來(lái)互相印證。最客觀直接的依據(jù)是射擊膠卷。（注：戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)炮有一臺(tái)同軸同步的照相機(jī)。機(jī)炮開(kāi)火的同時(shí)，照相機(jī)就開(kāi)始連續(xù)拍照。）

1954年，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，空軍組織戰(zhàn)果評(píng)定組對(duì)當(dāng)年各師戰(zhàn)果申請(qǐng)報(bào)告做了再次審定。蔣道平在1953年4月12日擊落的敵機(jī)，只是被當(dāng)成一次單純的擊落戰(zhàn)果記載下來(lái)，為他增加了一個(gè)擊落數(shù)。

02美軍“三料王牌”飛行員的傳奇

誰(shuí)也沒(méi)有想到，那個(gè)被蔣道平擊落、跳傘的飛行員，竟是美國(guó)空軍響當(dāng)當(dāng)?shù)耐跖啤溈丝的螤枴?/p>

麥克康奈爾跳傘后，被美國(guó)海上航空救護(hù)隊(duì)第三救援大隊(duì)的救援直升機(jī)救起。麥克康奈爾死里逃生，美軍死活不想暴露這一戰(zhàn)場(chǎng)“丑聞”。為此，美國(guó)不惜采取一切手段，隱瞞了麥克康奈爾被擊落的歷史真相。

麥克康奈爾是何許人也？

他在二戰(zhàn)期間參加美國(guó)陸軍航空兵，飛行了上千小時(shí)。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期任美國(guó)空軍第五航空隊(duì)第五十一聯(lián)隊(duì)第十六中隊(duì)上尉小隊(duì)長(zhǎng)，曾在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中駕駛美軍頭號(hào)“王牌”戰(zhàn)機(jī)F-86佩刀式戰(zhàn)斗機(jī)創(chuàng)下?lián)袈渲袊?guó)16架米格-15戰(zhàn)斗機(jī)的紀(jì)錄，這一紀(jì)錄在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中再也沒(méi)有被打破。

美軍把擊落5架飛機(jī)的飛行員稱(chēng)為“王牌”飛行員，擊落10架以上的稱(chēng)為“雙料王牌”飛行員，擊落15架以上的稱(chēng)為“三料王牌”飛行員。在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)空軍僅有兩名“三料王牌”飛行員。

1953年4月24日，麥克康奈爾駕駛戰(zhàn)機(jī)重返戰(zhàn)場(chǎng)。6月1日，美國(guó)空軍為保持士氣，授權(quán)遠(yuǎn)東空軍司令把麥克康奈爾送回國(guó)內(nèi)，進(jìn)行宣傳。通過(guò)包裝，一個(gè)被志愿軍擊落的“落難王牌”被宣傳成為家喻戶(hù)曉的英雄，總統(tǒng)接見(jiàn)，新聞媒體對(duì)他的宣傳鋪天蓋地，為其建立榮譽(yù)館、出版?zhèn)饔洠萌R塢還為他拍攝了彩色故事片《麥克康奈爾傳記》。

麥克康奈爾后來(lái)成為試飛員。1954年8月24日，麥克康奈爾在愛(ài)德華茲空軍基地試飛F86H噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，因飛機(jī)發(fā)生液壓故障，跳傘時(shí)離地面太近而墜地身亡。

03麥克康奈爾曾被擊落的事實(shí)被暴露

1957年，美國(guó)空軍上校詹姆斯撰寫(xiě)了《空中威力——朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的決定力量》一書(shū)，吹噓美國(guó)空軍的救援行動(dòng)如何迅速高效，提到“當(dāng)年聯(lián)合國(guó)軍的戰(zhàn)斗飛機(jī)在‘米格走廊’(注：在朝鮮西部的清川江和鴨綠江之間面積約6500平方英里的地區(qū)，被美國(guó)第五航空隊(duì)飛行員稱(chēng)為米格走廊)，遇到困難時(shí)通常是飛向黃海，以取得救護(hù)機(jī)的救援。救護(hù)機(jī)從美軍控制下的島嶼出發(fā)，很快就到達(dá)出事地點(diǎn)。約瑟夫·麥克康奈爾上尉(朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中擊落米格機(jī)最多的噴氣式飛機(jī)王牌飛行員)從被擊中的F-86飛機(jī)跳傘后六分鐘，就被直升機(jī)拉上去了”。

此后，美國(guó)出版的《米格走廊——朝鮮上空的格斗》等許多有關(guān)朝鮮空戰(zhàn)的書(shū)和故事片《麥克康奈爾傳記》，都把營(yíng)救麥克康奈爾當(dāng)做范例來(lái)炫耀，大肆宣揚(yáng)美國(guó)的救援能力。

美軍吹噓他們戰(zhàn)時(shí)的高效救援能力，無(wú)意中暴露了麥克康奈爾曾被擊落的事實(shí)。

1999年初，解放軍軍事科學(xué)院研究員陳宇在圖書(shū)資料館中，偶然發(fā)現(xiàn)了這個(gè)空戰(zhàn)史上的秘密。為確定擊落麥克康奈爾的飛行員，陳宇前往遼寧丹東抗美援朝紀(jì)念館考察，又遠(yuǎn)赴國(guó)外走訪了一些專(zhuān)家學(xué)者。經(jīng)過(guò)多方收集資料、反復(fù)比較核實(shí)，陳宇得出結(jié)論——擊落麥克康奈爾的極有可能是蔣道平。

陳宇通過(guò)軍事科學(xué)院將這一研究成果向空軍進(jìn)行了報(bào)告，請(qǐng)示空軍黨委確認(rèn)這一戰(zhàn)績(jī)。2001年10月29日，空軍司令部在告知軍事科學(xué)院和蔣道平的信中說(shuō)：經(jīng)查證，空軍黨委常委會(huì)于2001年10月15日研究確認(rèn)，1953年4月12日美軍“三料王牌”飛行員麥克康奈爾為蔣道平所擊落。

2001年10月29日，空軍司令部給蔣道平發(fā)去了嘉獎(jiǎng)函。