當(dāng)?shù)貢r間12月20日，一架載有173名乘客的法國航空客機(jī)因技術(shù)故障發(fā)生約1524米的急速下墜。據(jù)悉，涉事航班為法國航空AF7721航班，執(zhí)飛巴黎至阿雅克肖航線，在發(fā)生驚險急墜后不久，機(jī)組人員決定將航班改降至里昂。

▲當(dāng)?shù)貢r間2025年12月19日，一架法國航空公司的飛機(jī)降落在美國洛杉磯國際機(jī)場（配圖，資料圖片，據(jù)視覺中國）

機(jī)上乘客回憶，航班起飛約30分鐘后，客艙內(nèi)突然傳出一聲巨響。一名名為史蒂文的乘客稱，在飛機(jī)發(fā)生急墜前，機(jī)上所有人都感受到了“強(qiáng)烈的震動”。他表示，自己起初還以為只是個玩笑，隨后意識到情況十分嚴(yán)重：坐在身旁的妻子明顯受到驚嚇，他隨即重新系好安全帶，并將其拉緊。據(jù)他描述：“我們就像被困在一個鐵皮罐頭里，無法控制局面，也不知道接下來會發(fā)生什么?！?/p>

另有一名與女兒同行的女性乘客回憶，飛機(jī)機(jī)翼處曾出現(xiàn)火焰，“機(jī)翼當(dāng)時正在起火，按鈕、儀表等全部亮起，艙內(nèi)燈光不斷閃爍?！彼硎荆瑱C(jī)艙內(nèi)一名男子因以為飛機(jī)即將墜毀而緊緊抱住孩子，自己也明顯感覺到飛機(jī)“急墜”，一度以為飛機(jī)會“被摔得粉碎”，現(xiàn)場隨之陷入混亂。她稱：“我以為自己要死了，還給丈夫發(fā)了一封告別郵件?！?/p>

坐在左翼后方的另一名乘客稱，她看到有類似火焰的物體向后噴射，宛如一枚“小火箭”。她還提到，當(dāng)時機(jī)組人員在客艙內(nèi)奔走，未回應(yīng)乘客提問，僅要求乘客閱讀安全須知，并告知將進(jìn)行緊急降落，無法繼續(xù)飛越地中海。

對此，機(jī)長曾向乘客解釋，此次情況是由于飛機(jī)左側(cè)發(fā)動機(jī)在飛行途中“停止工作”。不過，法國航空方面將該事件定性為“發(fā)動機(jī)故障”。據(jù)了解，飛機(jī)在里昂降落后，機(jī)長向乘客說明相關(guān)情況屬于正常處置流程，機(jī)組人員對此均接受過專業(yè)訓(xùn)練，并在整個過程中對乘客進(jìn)行安撫和照顧。

一名航空業(yè)專家稱，此次事件屬于“發(fā)動機(jī)喘振”，即發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成氣流空腔并引發(fā)強(qiáng)烈震動，機(jī)組因此被迫關(guān)閉發(fā)動機(jī)。專家表示，飛機(jī)在僅使用一臺發(fā)動機(jī)的情況下于里昂“正常完成降落”。

盡管航班最終安全抵達(dá)目的地，但部分乘客表示將通過法律途徑維權(quán)。同機(jī)乘客、律師夏洛特·切薩里稱，將于本周一代表約十名乘客提起刑事訴訟，指控航空公司涉嫌“危及他人生命安全”。

對此，法國航空方面則表示，對此次事件帶來的不便“深表遺憾”，并強(qiáng)調(diào)乘客及機(jī)組人員的安全始終是其“絕對優(yōu)先事項”。

紅星新聞記者 王雅林 實習(xí)記者 楊詩柔

編輯 鄧旆光

審核 官莉