山西
12月22日，國道109線燕子山跨鐵路橋改建主體工程完工，正式通車運(yùn)營。該工程進(jìn)一步完善了國道109線運(yùn)輸功能，強(qiáng)化了晉煤外運(yùn)通道的通行保障能力，為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了更加堅實(shí)的交通支撐。
據(jù)了解，燕子山跨鐵路橋位于國道109線K428+771.97處，是晉煤外運(yùn)的大通道。原橋建于1992年，因設(shè)計荷載偏低、長期運(yùn)營等原因出現(xiàn)多處病害。為此，山西省公路局大同分局及時啟動危舊橋梁改造工程。
新建橋梁全長90.7米，采用1-30米斜交斜做小箱梁結(jié)構(gòu)，與鐵路夾角優(yōu)化為60度，梁高1.6米，下部結(jié)構(gòu)采用扶壁式橋臺設(shè)計，荷載標(biāo)準(zhǔn)提升至公路1級。工程同步改造橋梁兩側(cè)既有公路479米，順接國道109線主線，涉鐵工程占總工程量的三分之二。施工過程中，建設(shè)單位克服鐵路天窗點(diǎn)制約，以及空間受限、安全風(fēng)險高、鐵路四電拆改復(fù)雜等不利因素；施工單位加強(qiáng)各工序及專業(yè)隊伍間的協(xié)調(diào)配合，并實(shí)時監(jiān)控施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，及時解決施工難題，成功替換了服役33年的危舊橋梁。
來源：大同日報
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