湖北
下班趕去常去的車庫，繞了半天才在角落找到一個(gè)車位——比常規(guī)車位窄了小半米，過道窄得只能勉強(qiáng)過一輛車，換以前我肯定得犯愁。
以前遇到這種窄位，得倒車退到過道盡頭，反復(fù)調(diào)整方向盤，盯著兩個(gè)后視鏡的同時(shí)，還得提防后方突然拐來的車，停一次至少要十分鐘，手心全是汗，生怕蹭到鄰車。
今天開著唐L，試著點(diǎn)了中控屏上的“駕駛輔助泊車”，沒想到全程超絲滑。雷達(dá)很快就掃描完周圍環(huán)境，連右側(cè)立柱的盲區(qū)都在屏幕上標(biāo)得明明白白。
方向盤自動(dòng)轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)，底盤調(diào)得很穩(wěn)，窄道里微調(diào)車身也沒有晃動(dòng)感，我只需要輕搭著方向盤留意情況，不用額外踩剎車，不到三分鐘就穩(wěn)穩(wěn)停進(jìn)去了。
停好后左右車距剛好能輕松開門，后視鏡還自動(dòng)收好了，旁邊路過的車主都忍不住問了句“這大車停得真順”。
后來過車庫直角彎時(shí)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)的提示音比我看后視鏡還及時(shí)，方向盤虛位輕，不用費(fèi)力修正方向，窄道會(huì)車也能穩(wěn)穩(wěn)通過。
不得不說，唐L的駕駛輔助功能真的太懂日常用車的痛點(diǎn)了。以前總怕遇到窄位停車的尷尬，現(xiàn)在有了它，每次停車都變得輕松又省心，日常通勤的幸福感都提升了不少。
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