山東
IT之家 12 月 23 日消息，據(jù)汽車媒體 Autocar 今天報(bào)道，雷諾最近展示了一款 Filante 純電概念車，采用激進(jìn)的單座設(shè)計(jì)，目標(biāo)是最大化續(xù)航、刷新能效記錄，可在平均時(shí)速 101km/h 的情況下行駛 1007km。
▲ 圖源：雷諾
IT之家在此援引 Autocar，這款概念車搭載 Scenic SUV 同款的 87kWh 電池，整備質(zhì)量約 1 噸，配備更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，核心理念是摒棄一切對(duì)續(xù)航有影響的配置，在真實(shí)的巡航速度下實(shí)現(xiàn) 1000 公里以上的續(xù)航。
雷諾上周在非洲摩洛哥 UTAC 沙漠測(cè)試場(chǎng)完成了測(cè)試，整個(gè)測(cè)試歷時(shí) 10 小時(shí)，共有 3 名車手參與，共計(jì)行駛 239 圈，結(jié)束時(shí)車輛仍剩余 11% 電量，可以再行駛 120.7 公里。
雷諾表示：“如果我們唯一的目標(biāo)是單次充電跑出超長(zhǎng)續(xù)航，那設(shè)計(jì)師和工程師完全可以給車輛裝上一塊巨大的電池，或者是以 30km/h 的速度行駛。我們并沒有這么做，而是要求團(tuán)隊(duì)以接近 109km/h 的時(shí)速行駛，并在 10 小時(shí)內(nèi)完成挑戰(zhàn)”。
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