近日，東風(fēng)風(fēng)行雷霆增程版新車正式上市，就一個(gè)配置，價(jià)格為12.99萬(wàn)元。這車最大的看點(diǎn)，是在插電混動(dòng)市場(chǎng)里拿出了“CLTC純電續(xù)航230公里”這個(gè)數(shù)據(jù)，算是同價(jià)位里純電續(xù)航比較突出的車型之一，明顯是想吸引那些日常通勤想多用純電、又怕里程焦慮的用戶。

新車最值得聊的，當(dāng)然是它的動(dòng)力和續(xù)航。增程車型用了一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出120千瓦的綜合功率和240?！っ椎呐ぞ?。官方給出的饋電油耗是5.4L/100km，對(duì)于一臺(tái)SUV來說，這個(gè)能耗水平還算可以。電池用的是欣旺達(dá)提供的磷酸鐵鋰電池，快充模式下，電量從30%充到80%大概需要30分鐘，并且支持3.3kW的對(duì)外放電功能，出去玩給電器供電挺方便。很多人選增程車，圖的就是城市里當(dāng)純電車開，省錢省心，這車230公里的標(biāo)稱純電續(xù)航，如果實(shí)際使用能接近這個(gè)數(shù)，那確實(shí)能覆蓋大部分人的一周通勤了。

外觀和內(nèi)飾上，這車也做了一些調(diào)整，顯得更簡(jiǎn)潔了。車頭部分，原來大燈邊上的那些大面積黑色裝飾被取消，前臉下方的格柵樣式也有變化，看起來清爽了不少。車尾用回了更常見的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)加了導(dǎo)流槽的裝飾，算是跟上了現(xiàn)在的審美。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是4600/1860/1700mm，軸距2715mm，相比之前，車長(zhǎng)增加了30mm，車內(nèi)空間理論上會(huì)有一點(diǎn)優(yōu)化。坐進(jìn)車?yán)?，最顯眼的就是那塊升級(jí)到14.6英寸的中控大屏，不過它把傳統(tǒng)的儀表屏給取消了，這個(gè)改動(dòng)好不好用，可能得看個(gè)人習(xí)慣了。其他的配置，大致和之前的純電版本保持在同一水平線上。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行雷霆增程版用一個(gè)相對(duì)親民的價(jià)位，提供了一塊夠大的電池和比較長(zhǎng)的純電續(xù)航里程。它在設(shè)計(jì)上做了一些年輕化的微調(diào)，配置也跟上了主流。對(duì)于正在考慮新能源SUV，既想要電車般的低成本日常代步體驗(yàn)，又不希望有長(zhǎng)途充電煩惱的消費(fèi)者來說，這算是一個(gè)新的備選項(xiàng)。