近日，東風(fēng)風(fēng)行雷霆增程版新車正式上市，就一個配置，價格為12.99萬元。這車最大的看點，是在插電混動市場里拿出了“CLTC純電續(xù)航230公里”這個數(shù)據(jù)，算是同價位里純電續(xù)航比較突出的車型之一，明顯是想吸引那些日常通勤想多用純電、又怕里程焦慮的用戶。

新車最值得聊的，當(dāng)然是它的動力和續(xù)航。增程車型用了一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機，能輸出120千瓦的綜合功率和240牛·米的扭矩。官方給出的饋電油耗是5.4L/100km，對于一臺SUV來說，這個能耗水平還算可以。電池用的是欣旺達(dá)提供的磷酸鐵鋰電池，快充模式下，電量從30%充到80%大概需要30分鐘，并且支持3.3kW的對外放電功能，出去玩給電器供電挺方便。很多人選增程車，圖的就是城市里當(dāng)純電車開，省錢省心，這車230公里的標(biāo)稱純電續(xù)航，如果實際使用能接近這個數(shù)，那確實能覆蓋大部分人的一周通勤了。

外觀和內(nèi)飾上，這車也做了一些調(diào)整，顯得更簡潔了。車頭部分，原來大燈邊上的那些大面積黑色裝飾被取消，前臉下方的格柵樣式也有變化，看起來清爽了不少。車尾用回了更常見的貫穿式尾燈設(shè)計，兩側(cè)加了導(dǎo)流槽的裝飾，算是跟上了現(xiàn)在的審美。車身尺寸方面，長寬高分別是4600/1860/1700mm，軸距2715mm，相比之前，車長增加了30mm，車內(nèi)空間理論上會有一點優(yōu)化。坐進車?yán)铮铒@眼的就是那塊升級到14.6英寸的中控大屏，不過它把傳統(tǒng)的儀表屏給取消了，這個改動好不好用，可能得看個人習(xí)慣了。其他的配置，大致和之前的純電版本保持在同一水平線上。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行雷霆增程版用一個相對親民的價位，提供了一塊夠大的電池和比較長的純電續(xù)航里程。它在設(shè)計上做了一些年輕化的微調(diào)，配置也跟上了主流。對于正在考慮新能源SUV，既想要電車般的低成本日常代步體驗，又不希望有長途充電煩惱的消費者來說，這算是一個新的備選項。