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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

奇瑞汽車的造車工藝相比原來有了質(zhì)的提升，尤其是發(fā)動機(jī)方面口碑良好，越來越多的人用“好開不貴”來形容奇瑞汽車，不過有很多朋友吐槽奇瑞外觀設(shè)計(jì)一般，如果能夠請點(diǎn)水平高的設(shè)計(jì)師，應(yīng)該會有更多的人喜歡上奇瑞汽車。全新瑞虎7 PLUS這樣！目前，有網(wǎng)友拍到了全新瑞虎7 PLUS實(shí)車現(xiàn)身街頭，和現(xiàn)款車型相比風(fēng)格變化很大，而大家對新車的評價(jià)褒貶不一，有人說變的更個性了，但也有人說變丑了，下面我們就來一睹為快。

全新瑞虎7 PLUS的前臉改成了大尺寸飛翼狀的格柵，搭配碩大的車標(biāo)，看起來更富有張力，前包圍兩側(cè)留有三角形狀的導(dǎo)流槽造型，而機(jī)蓋前端有點(diǎn)類似于小鯊魚鼻，較為尖銳的熏黑大燈與格柵結(jié)合緊密，眼神中充滿了攻擊性。

全新瑞虎7 PLUS舍棄了硬朗的風(fēng)格，懸浮式車頂?shù)搅撕蠓接辛诵┰S下溜趨勢，營造出轎跑SUV的運(yùn)動感，原來傳統(tǒng)樣式的門把手改成了半隱藏門把手，換裝新樣式的輪轂，整車長寬高分別為4655*1880*1690毫米，軸距為2720毫米，相比現(xiàn)款車型高度稍微降低，尺寸和軸距都做了提升。

全新瑞虎7 PLUS的尾部視覺重心要比現(xiàn)款車型低了一些，熏黑貫穿式尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)，改成了閃電狀的紅色光帶，而排氣筒被隱藏在了車底，個人覺得如果能夠來個外露雙邊排氣筒，將會更討年輕消費(fèi)者喜歡。

內(nèi)飾方面，全新瑞虎7 PLUS不再采用雙連屏元素，改成了獨(dú)立的液晶儀表和懸浮式中控屏，中控臺應(yīng)用橫向線條，看起來更顯簡潔，并且將傳統(tǒng)擋桿換成了電子懷擋機(jī)構(gòu)，副儀表臺是上下雙層結(jié)構(gòu)，上面一層的前端配備了手機(jī)無線充電面板，還設(shè)計(jì)了一組實(shí)體按鍵、開放式杯托等。

從相關(guān)渠道獲悉，全新瑞虎7 PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦（156馬力），最大扭矩為230?！っ?，或匹配模擬9擋的CVT變速箱，這套組合與現(xiàn)款1.5T車型保持一致，預(yù)計(jì)新車還會推出1.6T版本，作為參考，現(xiàn)款1.6T車型的最大功率為145千瓦（197馬力），最大扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，底盤或繼續(xù)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總的來說，全新瑞虎7 PLUS的外觀風(fēng)格大變樣，內(nèi)飾改成了懸浮式中控大屏，并采用時(shí)下流行的電子懷擋，尺寸和軸距提升，將會帶來更充足的后排腿部空間，那么你喜歡新車的外觀設(shè)計(jì)嗎，會不會考慮它呢。