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央視確認(rèn)月球車(chē)加速,中國(guó)首次載人登月2029年?快慢并不重要

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12年過(guò)去了,央視確認(rèn)——玉兔二號(hào)月背勞模仍在崗,從嫦娥三號(hào)到載人登月我們走了多遠(yuǎn)?還要走多久?中國(guó)載人登月要加速了嗎?

的確是這樣的,自從我國(guó)嫦娥三號(hào)任務(wù)成功執(zhí)行之后,就標(biāo)志著我國(guó)在地外天體軟著陸和巡視探測(cè)技術(shù)的完全掌握,而過(guò)后,我國(guó)又執(zhí)行了嫦娥四號(hào)任務(wù),并且玉兔二號(hào)至今還在工作,這也成為了世界上在月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車(chē)。



然后又執(zhí)行了嫦娥五號(hào),嫦娥六號(hào)月球采樣返回,嫦娥七號(hào),嫦娥八號(hào)等任務(wù)的推進(jìn),這都說(shuō)明了我國(guó)距離載人登月越來(lái)越近,因?yàn)檫@些任務(wù)是我國(guó)登月之下的先前驗(yàn)證。

所以,這一次任務(wù)之下,央視12月的時(shí)候,也披露了我國(guó)載人登月的一些問(wèn)題,反正都是月球相關(guān)性的說(shuō)明。

中國(guó)載人登月:央視確認(rèn)月球車(chē)加速

對(duì)于載人登月任務(wù)來(lái)說(shuō),這計(jì)劃我國(guó)是完全鎖定了的,而月球車(chē)只是其中的一部分,在2025年,我國(guó)長(zhǎng)征十號(hào)火箭突破,載人登月的夢(mèng)舟飛船逃逸測(cè)試,攬?jiān)略旅嬷懫鞯热嫱七M(jìn),都是擺在眼前的事實(shí)。



所以,各種月球計(jì)劃之下的方方面面都在穩(wěn)定推動(dòng)之中,這一點(diǎn)我相信大家沒(méi)有多大的爭(zhēng)議是吧?

那么,建立在這些問(wèn)題之下,我國(guó)登月的速度在不斷加強(qiáng)之中,這也是不可否認(rèn)的事實(shí),而這一次我國(guó)說(shuō)的月球車(chē),也只是我國(guó)登月方面的一部分,在加速之中,央視公開(kāi)指出了,月球車(chē)已進(jìn)入初樣研制階段,這說(shuō)明了進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)狀態(tài),那么,很快應(yīng)該也就要來(lái)進(jìn)行測(cè)試了,中國(guó)月球車(chē)有什么不一樣?

其月球車(chē)主要的作用就是支持“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)目標(biāo),與“夢(mèng)舟”飛船、“攬?jiān)隆敝懫鞯妊b備協(xié)同工作,同時(shí),它還能搭載兩名航天員,在月面崎嶇地形中實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)、精準(zhǔn)導(dǎo)航和實(shí)時(shí)通信,支持采樣、實(shí)驗(yàn)等多重任務(wù)。



所以,綜合來(lái)說(shuō),其實(shí)就是為了更好的完成后續(xù)的月球計(jì)劃任務(wù),而我國(guó)載人登月第一輛月球車(chē)名叫“探索”,其命名寓意體現(xiàn)對(duì)未知世界的探索實(shí)踐,與“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”的航天夢(mèng)相契合,這就是整個(gè)情況。

不得不說(shuō),這速度是真的快,而且我國(guó)在2025年也明確說(shuō)明了,在2026年就要進(jìn)行長(zhǎng)征十號(hào)近地版,夢(mèng)舟一號(hào)飛船的測(cè)試,雖然這些都是屬于我國(guó)空間站方面的任務(wù),但是火箭,飛船的測(cè)試也是關(guān)系到我國(guó)載人登月的關(guān)鍵,這是具有相關(guān)性的。



其中長(zhǎng)征十號(hào)為帶助推器的三級(jí)火箭,直徑5米,最大高度92.5米,捆綁兩個(gè)助推器,將在載人登月任務(wù)中承擔(dān)夢(mèng)舟Y載人飛船和攬?jiān)略旅嬷懫靼l(fā)射任務(wù)。長(zhǎng)征十號(hào)甲為兩級(jí)火箭,直徑5米,最大高度67米,一子級(jí)可回收并重復(fù)使用,將在空間站應(yīng)用與發(fā)展工程中承擔(dān)夢(mèng)舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)。

而我國(guó)在研究之中,就是兩款齊發(fā),如果近地版的沒(méi)有問(wèn)題,后續(xù)直接擴(kuò)展升級(jí)就行。

這是不是登月速度就過(guò)來(lái)了?所以,載人登月非常關(guān)鍵,這些火箭,飛船的首次飛行測(cè)試,又是重之重,在2026年將是人類(lèi)見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻。



一旦成功,世界將會(huì)把目光全部聚焦到中國(guó)的身上,過(guò)后中國(guó)很快就會(huì)開(kāi)啟登月計(jì)劃。

因?yàn)檫@是阿波羅計(jì)劃之后,50多年來(lái),少有的載人登月過(guò)程,并且還是中國(guó)首次登月,無(wú)論是看航天實(shí)力,還是外行看其他問(wèn)題,必然都會(huì)在意。

中國(guó)2029年要載人登月?

當(dāng)下我國(guó)給出的是2030年前,但是依照當(dāng)下的節(jié)點(diǎn)來(lái)看,我國(guó)在完成飛船,火箭測(cè)試之后,肯定就開(kāi)啟升級(jí),然后進(jìn)行多次的無(wú)人測(cè)試,后續(xù)還要進(jìn)行月球計(jì)劃的無(wú)人測(cè)試,在這種情況之下,的確應(yīng)該還需要一點(diǎn)時(shí)間。



不過(guò),我國(guó)在技術(shù)上還是做了提前的驗(yàn)證,其嫦娥五號(hào),嫦娥六號(hào)月球采樣任務(wù),就是我國(guó)進(jìn)行的技術(shù)驗(yàn)證,其如:太空交接,太空轉(zhuǎn)移,月面起飛等等,都是載人登月過(guò)程之中需要執(zhí)行的,而我國(guó)成功完成了采樣返回的計(jì)劃,也說(shuō)明了已經(jīng)具備這樣的技術(shù)實(shí)力。

這也是為什么此前給不少人說(shuō),我國(guó)其實(shí)已經(jīng)擁有載人登月的技術(shù),這是可以肯定的,就是在這里,并且先后兩次執(zhí)行了整個(gè)任務(wù)過(guò)程。

那后續(xù)只需要進(jìn)行對(duì)新火箭,飛船等全面驗(yàn)證,那就可以進(jìn)行載人登月任務(wù)了,而在時(shí)間上來(lái)說(shuō),說(shuō)2029年登月,是因?yàn)榇饲芭哆^(guò)我國(guó)登月的進(jìn)度,預(yù)計(jì)也就是在2029年的時(shí)間表格上。



只不過(guò),具體的精確點(diǎn),可能在真正意義上執(zhí)行的時(shí)候才知道,而當(dāng)下對(duì)于我們來(lái)說(shuō),整個(gè)任務(wù)進(jìn)度非常的順利,這就是最高興的,畢竟我們不擔(dān)心其多大的變數(shù),那么,期待2026年我國(guó)新一代火箭,飛船全面測(cè)試成功,實(shí)現(xiàn)我國(guó)載人登月的大跨越。

當(dāng)然,12月美媒也在關(guān)注中國(guó)2026年的發(fā)射任務(wù),也是對(duì)我國(guó)載人登月非常在意,說(shuō)2026年是中國(guó)登月之中最為關(guān)鍵性的一年,其實(shí)就是建立在新一代飛船,火箭的測(cè)試問(wèn)題上,長(zhǎng)征十號(hào),夢(mèng)舟飛船跨越就在2026年。

話說(shuō)回來(lái)——快慢并不重要

雖然在2025年美國(guó)不斷宣布要說(shuō)在中國(guó)前完成載人登月,并不能落后,但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō),也明確回應(yīng)了,沒(méi)有所謂的太空競(jìng)爭(zhēng),這完全是美國(guó)自己在做,而我們只需要按照自己的節(jié)奏執(zhí)行就行。



因?yàn)檫@是我們首次載人登月,無(wú)論是這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)在什么時(shí)候,對(duì)我們來(lái)說(shuō),完成了首次載人登月過(guò)程,才是極其重要的,其他的都不算重要。

所以,我們一直追求穩(wěn)定,按照計(jì)劃執(zhí)行,這就是我們當(dāng)下看到的,別人怎么說(shuō)對(duì)我們不重要,最終就算是在美國(guó)前面了,那這首次載人登月完成了,也是我們自己的成就,我們也不會(huì)進(jìn)行任何的對(duì)比,這就是整個(gè)情況。

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