這幾天，成飛研制且已經(jīng)正式列裝，在九三大閱兵中公開展示的雙座版殲-20S，成為網(wǎng)友發(fā)帖熱議的隱形戰(zhàn)斗機。

蓋因中國航空工業(yè)集團12月17日在總結成績時，將殲-20S隱形戰(zhàn)斗機，明確了“具有優(yōu)異的中遠程制空能力和對地、對海精確打擊能力和突出的態(tài)勢感知、電子干擾和戰(zhàn)術指揮控制能力，可進行有人/無人機協(xié)同作戰(zhàn)”的技術定位。

借助互聯(lián)網(wǎng)的推波助瀾，讓被稱為五代半隱形戰(zhàn)斗機的殲-20S影響力迅速出圈，引發(fā)國外眾多軍事愛好者和相關軍事網(wǎng)站的關注和跟蹤報道。

殲-20S戰(zhàn)斗機，具有“對海精確打擊能力”，極有可能體現(xiàn)在無人/有人機兩個方面，即殲-20S戰(zhàn)斗機本身和與其混編飛行的“忠誠僚機”。

根據(jù)公開的資料顯示，目前能夠確認殲-20S戰(zhàn)斗機的“忠誠僚機”，就有攻擊-11（GJ-11）、飛鴻-97A（FH-97A）和“暗箭”（項目序列601-S-6尚未公布型號）等。

其中，攻擊-11機腹設有內(nèi)置彈艙，載彈量可達2噸，能兼容鷹擊-18C反艦導彈；內(nèi)置彈艙可載2-3噸有效載荷，攜帶鷹擊-21E高超音速反艦導彈；“暗箭”可攜帶鷹擊-82/CM-401超音速反艦導彈、天龍-6（TL-6）反艦導彈等。

此前，軍方發(fā)布的視頻表明，殲-20S引導代號“玄龍”攻擊-11隱身無人機，這套空中作戰(zhàn)體系已經(jīng)初具雛形。

殲-20S后座飛行員，定位為戰(zhàn)術指揮官兼任務系統(tǒng)官，與前座形成“飛行大腦+戰(zhàn)術大腦"”的高效分工模式。他至少能控制和指揮4架“忠長僚機”，成為空中作戰(zhàn)的“指揮樞紐”，引導無人機和本機參與空戰(zhàn)、對地攻擊和對海打擊。

視執(zhí)行具體作戰(zhàn)任務不同，有人/無人機掛載的武器有所區(qū)別。戰(zhàn)時殲-20S與上述“忠誠僚機”混編，通過數(shù)據(jù)鏈協(xié)同作戰(zhàn)，實現(xiàn)“有人-無人”智能作戰(zhàn)。

殲-20S能整合預警機、衛(wèi)星、無人機和本機傳感器數(shù)據(jù)，生成全景戰(zhàn)場態(tài)勢圖?？勺岆[形無人機打前陣，探測和鎖定海上的航母、驅逐艦、兩棲攻擊艦等移動目標，即可發(fā)射鷹擊-18C等反艦導彈予以重創(chuàng)，即便不沉也讓海上目標喪失海戰(zhàn)能力。

殲-20S戰(zhàn)斗機，機翼的4個掛架，可掛載4枚反艦導彈（或掛載2枚反艦導彈執(zhí)行距離更遠的對海打擊任務）。從殲-20A戰(zhàn)斗機的機翼外掛4只副油箱和掛載8枚霹靂-15空空導彈來看，殲-20S戰(zhàn)斗機掛載4枚反艦導彈自然不在話下。

殲-20A戰(zhàn)斗機攜帶4只燃油箱，根據(jù)相關的資料表明，每只容量為2400升，滿油狀態(tài)下折算成重量，每只約為1.8-2噸，能外掛約8噸的有效載荷。

當殲-20S能指揮至少4架隱形無人機以后，原本受機腹彈艙容量制約，無法搭載尺寸大于空空導彈的空地/空艦導彈就不存在了。

讓無人機掛載空地/空艦導彈打前陣，在后方坐鎮(zhèn)指揮的殲-20S，在風險降低犧牲局部隱形能力時，其實其機翼也可掛載空地/空艦導彈，形成對地/對海雙重打擊體系，能重創(chuàng)所需攻擊的目標。

殲-20S，是全球唯一現(xiàn)役雙座版隱形戰(zhàn)斗機，被國內(nèi)軍迷和國外軍事網(wǎng)站稱為“五代半戰(zhàn)斗機”，軍方和官媒未正式回應，算是默認了此說法。

中航集團稱殲-20S“具有對海精確打擊能力”，可謂權威可信，相當于是正式官宣了殲-20S擁有比其他型號的五代機更全面的作戰(zhàn)能力。

難怪殲-20S戰(zhàn)斗機影響力迅速擴散開來，原來它有一項“逆天”新能力，可以說直接震撼世界，為國外軍界、智庫、媒體和軍迷所普遍關注——中國空軍的對海打擊真是花樣繁多，就連隱形戰(zhàn)斗機都能打航母了。

按武器裝備發(fā)展和人工智能化的趨勢來研判，未來空中作戰(zhàn)十之八九將是有人/無人機混編的智能化和體系化戰(zhàn)爭，隨著殲-20S正式列裝和殲-36等多款六代戰(zhàn)機正在抓緊進行飛行測試為入列打下了堅實的基礎，標志著中國已在這一領域確立了領先地位，這對于維護國家主權和海洋權益和提高中國作為大國的國際影響力堪稱具有劃時代的意義。