美國戰(zhàn)爭部長皮特·海格塞斯日前視察了LRHW“暗鷹”高超導(dǎo)彈軍工廠，工程師在介紹“暗鷹”高超導(dǎo)彈時意外披露了一個信息，這種導(dǎo)彈的彈頭重量才30磅，也就是說15公斤都不到，有網(wǎng)友稱是一種大型穿甲彈頭，這樣的導(dǎo)彈到底能打個啥玩意兒？

不過還有另一種可能，根據(jù)這種導(dǎo)彈射程以及打擊目標來看，LRHW“暗鷹”高超導(dǎo)彈應(yīng)該是抄襲了中國DF-21D早期彈頭的一種打擊模式，盡管這種技術(shù)看起來有點LOW（低級），但要是在滿足一定的引導(dǎo)精度條件下，想要防御難度將會非常大！

美高超導(dǎo)彈絕密資料披露: 彈頭重量才13公斤？

12月12日，美國戰(zhàn)爭部長 皮特·海格塞斯訪問了阿拉巴馬州的紅石兵工廠（Redstone Arsenal），在現(xiàn)場主持并出席了美國太空司令部（U.S. Space Command）總部遷址揭牌/視察活動。這次訪問并參觀了暗鷹（Dark Eagle/LRHW）高超音速武器系統(tǒng)，同時聽取了現(xiàn)場負責人的報告。

暗鷹導(dǎo)彈是美國陸軍遠程高超音速武器系統(tǒng)，是一種車載發(fā)射的高超音速滑翔導(dǎo)彈，能以超過5馬赫的速度飛行，發(fā)射后迅速飛出大氣層，與彈道導(dǎo)彈的軌跡并無二致，在重新進入大氣層后，分離的彈頭以高超音速產(chǎn)生激波產(chǎn)生的升力滑翔飛行，能在大氣層內(nèi)不規(guī)則機動，極難防御！打擊目標包括關(guān)鍵的防空系統(tǒng)、指揮控制節(jié)點以及敵方傳感器（比如雷達）系統(tǒng)等。

負責陸軍高超音速、定向能、太空和快速采購的弗朗西斯科·洛薩諾少將向海格塞斯介紹了這種導(dǎo)彈的打擊模式，同時他還表示，LRHW“暗鷹”高超導(dǎo)彈的射程為3500公里，遠超此前公布的2775公里，這表示美軍可以在2500公里外發(fā)射并打擊中國中原腹地的目標。

另一位在場的陸軍軍官向海格塞斯介紹了LRHW“暗鷹”導(dǎo)彈的另一個參數(shù)，他稱暗鷹導(dǎo)彈的彈頭不到30磅，這個甚至比暗鷹3500公里射程的數(shù)據(jù)更令人震驚！因為這個彈頭的重量比AIM-120D空空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部（重約40磅，約合18.1千克）還要輕。將一枚30磅重的武器，送到3500公里外，這是要打擊一艘航母嗎？

這位軍官繼續(xù)介紹稱，30磅的彈頭只是用來“釋放彈丸”，對他們站的停車場大小的范圍產(chǎn)生影響，同時他還繼續(xù)介紹稱，高超音速彈頭巨大的動能不需要過大的彈頭，炸裂后的彈片即可摧毀高價值目標比如雷達天線等目標。同時他還披露了一個數(shù)據(jù)，LRHW“暗鷹”能在發(fā)射后20分鐘擊中目標。

30磅的彈頭真足夠威懾嗎？五角大樓對此表示擔憂

TWZ也對海格塞斯訪問紅石兵工廠作了非常詳細的報道，其中就提到了五角大樓的測試人員在去年就表示對LRHW“暗鷹”高超音速導(dǎo)彈的彈頭殺傷力表示擔憂，以下是報道原文翻譯：

與此同時，海軍已對高超音速攻擊武器（AUR） 的彈頭開展測試，但該測試與導(dǎo)彈本體相互獨立。2024 財年第一季度完成了彈頭的靶場測試，同年第二季度又實施了滑軌試驗。五角大樓表示，此次滑軌試驗 “包含若干模擬實戰(zhàn)威脅的靶標”，同時指出測試結(jié)果仍在處理中。
五角大樓補充稱，此前開展的滑軌試驗與飛行試驗 “未采用具備實戰(zhàn)代表性的靶標，因此無法直接驗證該武器的殺傷效能”。

從介紹彈頭重量的這位軍官的語氣以及結(jié)合視頻介紹現(xiàn)場的情況，我們可以來分析下這個彈頭的殺傷力到底有多大，首先是描述：

• 彈頭重30磅，也就是13.5千克左右，一個非常小的彈頭，甚至低于空空導(dǎo)彈的彈頭重量；
• 30磅的彈頭只是用來“釋放彈丸”，對他們站的停車場大小的范圍產(chǎn)生影響

從語境來看，這里有兩個意思，第一個是彈頭真的只有13.5千克，因為這位軍官沒有說是裝藥量！這個比較容易誤會，比如一枚152MM口徑的榴彈炮彈，其總重量大約為40~55千克左右，但這是炮彈的重量，內(nèi)部裝的高爆炸藥只有6~9千克，也就是說比13.5千克也低不到哪里去。

所以說這要是裝藥量，那么LRHW的彈頭大約相當于1.5枚152MM榴彈炮高爆彈頭的威力，盡管威力比較大，但對于航母或者驅(qū)逐艦這種軍艦來說威力是嚴重不足，甚至可以收拾撓癢癢！不過這位軍官的語境中說了另一個意思，即“30磅的彈頭只是用來“釋放彈丸”，對他們站的停車場大小的范圍產(chǎn)生影響”，這個就有點意思了，這個說法很有可能是一種子彈頭撒布器：

比如將以自身13.5千克裝藥量引爆后釋放數(shù)百個1-2千克的子彈丸，當然也有可能是一個13.5千克彈頭，內(nèi)部裝藥大概只有2-3千克，爆炸后將這個13.5千克的彈頭炸裂成上百個1-2厘米直徑的碎塊，覆蓋停車場大小范圍的區(qū)域，確保將航母或者驅(qū)逐艦納入打擊范圍。

這個說法也算靠譜，因為打擊行進中的航母或者驅(qū)逐艦的導(dǎo)引要求是比較高的，如果是單彈頭直接命中，那么引導(dǎo)技術(shù)相當難。但如果降低要求，比如在幾公里高空引爆彈頭，讓成百上千個彈片以5馬赫速度撞擊大片區(qū)域，只要航母或者驅(qū)逐艦進入其中一角就能確保有數(shù)個彈片被命中，在5-6馬赫的速度加持下，脆弱的雷達與無線電天線將被摧毀。

那么問題來了，這個停車場大小的地方到底有多大？

這就需要分析下了，從現(xiàn)場公開的視頻來看確實有個臨時展覽區(qū)，停車場無疑是比較合適的！附近有一棟3-4層的長條形建筑物，遠處還有幾根類似照明的燈桿。同時報道還指明了這里是阿拉巴馬州紅石兵工廠，如下圖信息：

根據(jù)這些元素，很快就能確定下這是位于紅石兵工廠南部S31 Badding南側(cè)，F(xiàn)owler路之間的一個停車場，東西長150米，南北長120米，總面積大約18000平方米，與航母的甲板面積比如003福建艦的甲板面積大約19500平方米略小一下，也算是基本能覆蓋吧。

坐標是北緯34.64292,，西經(jīng)86.63842，各位可以核對下幾個元素，比較長的建筑物，攝像機從向東拍攝，能看到左側(cè)的建筑物，中部的路燈桿，在另外的鏡頭中還能看到幾根額外的路燈桿，幾個元素都能對得上，應(yīng)該就是這里沒錯。

從理論上來看，暗鷹打擊中國航母或者驅(qū)逐艦是足夠用了，不過實戰(zhàn)和理論是兩回事，這種13.5千克的彈頭幾乎就沒留任何余地，只有所有條件都配合時才有殺傷力，比如炸裂的彈片損壞了雷達。盡管相控陣雷達面積相當大，但那是水平方向，在垂直方向上的投影面積很小，想要撞擊到雷達概率非常低，最大可能會打到甲板，但是13.5千克的彈頭炸裂后單片碎塊重量不大，只能對艦載機造成一些損傷，厚厚的鋼板制造的甲板應(yīng)該是一點影響都沒有。

如果裝藥量是13.5千克，那么估計這個彈頭可能在上百公斤級，這樣的話影響會大很多，如果使用預(yù)制破片，可以形成上千個高速飛行的碎片，那樣殺傷力就大多了！但從五角大樓官員的擔憂來看，可能是彈頭重量真的只有13.5千克，而非裝藥量！不過現(xiàn)在信息不明確，無法肯定到底是那種可能。中國的DF-21D應(yīng)該就有一種彈頭是這種模式，不過這種天女散花一般攻擊的方式，應(yīng)該是中國首創(chuàng)，LRHW不過是抄襲而已。

2次試射就裝備部隊：美高超導(dǎo)彈到底有多不靠譜？

包括TWZ的美國媒體在內(nèi)，對LRHW的導(dǎo)彈那是相當不滿！一個當然是威力，大家對13.5千克彈頭實在是難以忍受。另一個則是對LRHW的放鴿子行為，并且從2017年開始測試以來那是屢射屢敗，有一陣子竟然是三連敗，敗到美媒懷疑人生！

最近兩次成功是去年6月28日和12月12日，迄今為止只有2次成功，我們不知道美國的驗收標準是什么，也不清楚中國軍方對高超音速導(dǎo)彈的驗收標準，但有一個案例可以參考，DF-17在成功裝備之前的2014年到2016年4月期間，成功完成了7次飛行試驗，也就是說7次試射全部成功后才進入驗收成功進入量產(chǎn)。

LRHW只進行了兩次成功試射，并且最近一次還是一年前，這2025年一年多來一次都沒試射！按理說在裝備入役前，肯定要進行多次確認沒有問題，為什么會這樣？除了LRHW的測試可能又進入了一輪不穩(wěn)定外其他沒有理由可以解釋了。

TWZ報道稱，美軍在高超音速導(dǎo)彈方面裝備遠遠落后于中國，據(jù)公開報道，中國在2017年就裝備了DF-17，那一年LRHW的火箭發(fā)射測試成功，之后的各個子單元測試都比較順利，原本以為會很快裝備，所以美軍在2022~2023年就裝備了訓(xùn)練彈，有空就拉出來練練，結(jié)果3年多過去了，導(dǎo)彈還未裝備。

今年年中美軍公開表示要在2025財年末初步服役，現(xiàn)在年末了是吧，但種花家告訴你，美國的財年一般是當年的十月前，因為又要進行下一年度預(yù)算了，所以財年末指的不是12月哦，一般指的就是9月，所以現(xiàn)在LRHW又給大家放鴿子了！

海格塞斯在聽完介紹后還問了下LRHW的生產(chǎn)速度，軍官介紹稱之前是每月1枚，現(xiàn)在已經(jīng)加速到每月兩枚。從量產(chǎn)來看應(yīng)該是已經(jīng)裝備了，但從2次試射就打算裝備來看，美軍已經(jīng)急不可耐了，以至于2次成功就打算裝備。

這確實有點無奈，中國都裝備8年了，已經(jīng)從軸對稱轉(zhuǎn)向了乘波體，93閱兵還公開了吸氣式高超音速導(dǎo)彈，以及吸氣式高超音速巡航導(dǎo)彈，簡單的說在這8年時間里中國已經(jīng)將高超音速導(dǎo)彈發(fā)展到第四代了，LRHW還是最早的第一代，甚至都還不穩(wěn)定！

美軍的高超武器基本都是如此：空軍的已經(jīng)下馬了

各位肯定知道美國空軍的高超音速武器ARRW，空射版乘波體，看起來高大上，但是這玩意兒屢射屢敗屢敗屢射，到最后空軍也沒耐心了，盡管沒有正式說放棄，但從去年開始已經(jīng)沒有聽到這ARRW高超音速導(dǎo)彈的任何消息了，所以你認為這算是下馬了嗎？

美國在高超音速領(lǐng)域犯了兩個錯，一個走貪大求全的吸氣式高超，美國在高超音速領(lǐng)域涉足非常早，在2004年X-43A就實現(xiàn)了吸氣式高超音速測試飛行，2010年X-51第二款吸氣式高超音速飛行器測試，這兩款成功讓美國對吸氣高超那是信心相當足，但美國顯然低估了吸氣式高超的技術(shù)難度，結(jié)果在兩次成功后遲遲無法突破穩(wěn)定燃燒的超燃沖壓發(fā)動機，然后就銷聲匿跡了。

另一個就是風洞，這個估計大家都聽說過了，就是當年美國軍工為節(jié)省成本，用建立的風洞模型的計算機模擬來代替高超音速的風洞試驗，結(jié)果是試驗完美，一旦測試不是丟了就是不知道飛哪去了，有時候接連兩次成功，真以為勝利在望時結(jié)果連續(xù)三次失敗。

美國軍工那真是在高超音速領(lǐng)域搞到懷疑人生！一直到中國高超音速導(dǎo)彈裝備美國人才弄明白，高超音速條件下的氣動是計算機無法模擬的，附面層的湍流極其復(fù)雜，以現(xiàn)代傳統(tǒng)計算機根本無法模擬如此復(fù)雜的情況，所以吹風洞是唯一選擇，中國有JF-12和JF-22全球頂尖級高超音速風洞測試，但是美國風洞已經(jīng)放棄了將近30多年，現(xiàn)在要重新建設(shè)也不是不可以，只是時間上就有大麻煩了。

以美國軍工的實力，搞滑翔高超應(yīng)該是問題不大的，一個就是上文說的風洞，這個也快了；另一個是工程問題，美國制造業(yè)衰退，產(chǎn)業(yè)工人已經(jīng)沒了，缺乏成熟經(jīng)驗的工人，想要穩(wěn)定生產(chǎn)難度很大，并且成本也很高。

前陣子中國四川的民企“凌空天行”公開了一款射程1300公里的高超音速滑翔導(dǎo)彈，其成本只有百萬人民幣級，這玩法美國會徹底瘋了的，導(dǎo)彈這玩意兒先進固然很重要，但要是精度很高，威力很大的同時成本極高，而另一家生產(chǎn)的導(dǎo)彈精度夠用，成本極低，兩大管飽，那么雙方消耗戰(zhàn)下，輸?shù)囊环矫黠@就是成本更高的一方。

前陣子有網(wǎng)友公開了類似伊朗Shahed-136自殺無人機的造價，伊朗是3萬美元，俄羅斯造價5萬美元，美國造價是15萬美元，中國造價是1萬美元，并且在訂購量大的情況下這個價錢還能再大幅壓縮，并且射程可以做到1000公里+，如果有必要，還可以延長。

你說這可怕嗎？比如最近試飛成功的九天無人機，最大載重為6噸，200千克一架的Shahed-136這類自殺無人機可以載300架。如果出動10架九天無人機，總共能釋放3000架Shahed-136這類自殺無人機，你猜猜看結(jié)果會如何？俄烏戰(zhàn)場上最大規(guī)模不過幾百架，現(xiàn)在一下子3000架，當然有必要的話，也可以是30000架，請問地球上有哪個國家能扛得住中國的這波無人機攻勢？