上周要聞?wù)狐S仁勛稱英偉達(dá)尚未支付OpenAI一分錢。美光存儲(chǔ)芯片需求強(qiáng)勁產(chǎn)品已全面售罄。TikTok簽署美國合資企業(yè)協(xié)議。掃地機(jī)器人鼻祖iRobot申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。馬斯克可以重新獲得特斯拉560億美元報(bào)酬。福特為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)計(jì)提195億美元減值。豐田將把美國產(chǎn)車型進(jìn)口到日本。大眾汽車首次在德國關(guān)閉生產(chǎn)線。歐盟放松對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車的禁令。麥朗創(chuàng)下2025年美國最大規(guī)模IPO。

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英偉達(dá)尚未支付OpenAI一分錢

英偉達(dá)(NVIDIA)CEO黃仁勛表示，盡管公司此前宣布了高達(dá)1000億美元的投資計(jì)劃，擬與OpenAI合作建設(shè)超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，但目前尚未向?qū)Ψ街Ц度魏慰铐?xiàng)。該巨額合作的實(shí)際進(jìn)展仍處于初期階段。黃仁勛強(qiáng)調(diào)，所有資金投入將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度和技術(shù)需求逐步實(shí)施，確保資源高效配置。今年9月，英偉達(dá)與OpenAI宣布了一項(xiàng)堪稱史詩級(jí)的戰(zhàn)略合作。英偉達(dá)計(jì)劃向OpenAI投資高達(dá)1000億美元。

相關(guān)： 美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)已批準(zhǔn)英偉達(dá)對(duì)英特爾(Intel)的投資，但未披露交易的具體細(xì)節(jié)。今年9月，英偉達(dá)宣布將向陷入困境的英特爾投資50億美元，此舉被視為對(duì)本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要支持。然而，該交易也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局變化的擔(dān)憂，尤其可能對(duì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手臺(tái)積電和AMD構(gòu)成潛在風(fēng)險(xiǎn)。

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美光存儲(chǔ)芯片需求強(qiáng)勁全面售罄

美國最大的存儲(chǔ)芯片生產(chǎn)商美光科技(Micron Technology)的財(cái)報(bào)顯示其存儲(chǔ)芯片需求強(qiáng)勁，且遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，帶動(dòng)公司股票大漲。在面向分析師的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，這家主營(yíng)計(jì)算機(jī)及人工智能服務(wù)器存儲(chǔ)產(chǎn)品的企業(yè)表示，數(shù)據(jù)中心的需求是推動(dòng)其產(chǎn)品銷量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。“我們的產(chǎn)品早已全面售罄?！泵拦饪萍紭I(yè)務(wù)總裁蘇米特-薩達(dá)納表示，“目前訂單需求缺口巨大，這種供不應(yīng)求的局面，在可預(yù)見的未來還將持續(xù)。”

相關(guān)：美光發(fā)布了樂觀的營(yíng)收展望，本財(cái)季營(yíng)收預(yù)計(jì)在183億美元至191億美元之間，而分析師的平均預(yù)估為144億美元。對(duì)于人工智能算力硬件的巨大需求超出了供應(yīng)，令美光這樣的科技公司受益匪淺。

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TikTok簽署美國合資企業(yè)協(xié)議

TikTok母公司字節(jié)跳動(dòng)(ByteDance)已與投資者正式達(dá)成協(xié)議，將成立一家新的美國合資企業(yè)。名為“TikTok USDS Joint Venture LLC”的新合資企業(yè)將由多方共同持有：50%的股份歸屬一個(gè)新投資者財(cái)團(tuán)，其中包括甲骨文(Oracle)、銀湖(Silver Lake)和阿布扎比投資基金MGX，這三家各持股15%；字節(jié)跳動(dòng)現(xiàn)有投資者的關(guān)聯(lián)公司將持有30.1%的股份；字節(jié)跳動(dòng)將保留19.9%的股份。由字節(jié)跳動(dòng)全資控股的、TikTok在美國的其他實(shí)體將繼續(xù)負(fù)責(zé)電商、廣告、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等商業(yè)活動(dòng)。

相關(guān)：TikTok首席執(zhí)行官周受資在內(nèi)部信中明確，合資公司將在符合美國法律的要求下，負(fù)責(zé)美國數(shù)據(jù)與內(nèi)容安全、軟件保障等。另外，合資公司將負(fù)責(zé)根據(jù)美國用戶數(shù)據(jù)對(duì)推薦算法重新訓(xùn)練。合資公司雖然負(fù)責(zé)美國的算法安全，但“算法的知識(shí)產(chǎn)權(quán)部分仍歸字節(jié)跳動(dòng)，只是授權(quán)給新合資公司，后者付費(fèi)使用?！弊止?jié)跳動(dòng)、TikTok已與三家投資者簽署的協(xié)議相關(guān)事宜，將在2026年1月22日前完成。此后，TikTok在美國的數(shù)據(jù)安全相關(guān)業(yè)務(wù)未來將由新公司負(fù)責(zé)。

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iRobot申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

“掃地機(jī)器人鼻祖”iRobot當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日正式向美國特拉華州法院提交第11章破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。根據(jù)iRobot公告，其與公司有擔(dān)保債權(quán)人及主要代工廠——深圳杉川機(jī)器人有限公司和香港杉川有限公司(二者合稱 “Picea”)達(dá)成《重組支持協(xié)議》。依據(jù)《重組支持協(xié)議》條款，Picea將獲得iRobot公司100%的股權(quán)。2024年1月，亞馬遜(Amazon)又曾計(jì)劃以14億美元收購iRobot。然而，由于歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)的反對(duì)，交易最終未能成行。

相關(guān)：iRobot的首席執(zhí)行官為這家美國公司被中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手收購進(jìn)行了辯護(hù)，并警告稱，公司此前的管理層對(duì)這家Roomba掃地機(jī)器人制造商面臨的深層問題“一直不愿正視問題”。加里·科恩(Gary Cohen)去年5月接任iRobot首席執(zhí)行官，當(dāng)時(shí)該公司與亞馬遜的15億美元交易因反壟斷擔(dān)憂而告吹。他表示，在中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大幅壓價(jià)的情況下，iRobot既未能持續(xù)創(chuàng)新，也未能提供簡(jiǎn)單直觀的用戶體驗(yàn)，我們?cè)诋a(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新方面落后中國的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)4年。

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馬斯克可重獲特斯拉560億美元報(bào)酬

馬斯克2018年從特斯拉(Tesla)獲得的薪酬福利曾價(jià)值560億美元，特拉華州最高法院恢復(fù)了這一薪酬福利，而兩年前，下級(jí)法院曾以“深不可測(cè) ”為由駁回了這一薪酬協(xié)議。這一裁決推翻了曾引起馬斯克憤怒反彈并損害特拉華州商業(yè)友好聲譽(yù)的判決。這項(xiàng)裁決意味著，馬斯克終于可以為他自2018年以來的工作獲得報(bào)酬，當(dāng)時(shí)他將特斯拉從陷入困境轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜃钣袃r(jià)值的公司之一。

相關(guān)：特斯拉股價(jià)在今年一季度暴跌36%后，已一路反彈回升，創(chuàng)下歷史收盤新高。目前該股年內(nèi)漲幅已達(dá)21%。對(duì)特斯拉投資者而言，今年開局本異常艱難，如今卻儼然變成一場(chǎng)盛大的慶祝。馬斯克透露，特斯拉已在得克薩斯州奧斯汀測(cè)試無乘員乘坐的無人駕駛車輛，這一消息為特斯拉股價(jià)注入了強(qiáng)心劑。隨著股價(jià)上漲，特斯拉的市值攀升至1.63萬億美元，成為全球第七大市值上市公司。馬斯克目前的凈資產(chǎn)約為6840億美元。

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福特電動(dòng)車業(yè)務(wù)提195億美元減值

福特汽車(Ford Motor)表示，預(yù)計(jì)將計(jì)提約195億美元的費(fèi)用，主要與其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)有關(guān)。在電動(dòng)汽車需求不斷下滑、這家汽車制造商正在收縮業(yè)務(wù)之際，此次計(jì)提將造成一次重大沖擊。這一數(shù)額是企業(yè)計(jì)提的最大規(guī)模資產(chǎn)減值之一，也標(biāo)志著美國汽車業(yè)迄今為止最深刻的一次警醒：短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)汽車雄心。自2023年以來，福特的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)已虧損130億美元。這家汽車制造商正轉(zhuǎn)向油電混動(dòng)車型，全尺寸電動(dòng)皮卡F150 Lightning將停產(chǎn)。

相關(guān)：馬斯克在X平臺(tái)上對(duì)福特汽車收縮電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的消息進(jìn)行了回應(yīng)，認(rèn)為這標(biāo)志著傳統(tǒng)汽車行業(yè)已經(jīng)無可救藥地走向衰落和死亡。馬斯克稱：“多年前，我就說過，非自主內(nèi)燃機(jī)汽車就像一邊騎馬一邊使用翻蓋手機(jī)，但你不可能把一個(gè)好主意硬塞給傳統(tǒng)行業(yè)。他們只是堅(jiān)持去死?！?/strong>

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豐田將把美國產(chǎn)車型進(jìn)口到日本

豐田(Toyota Motor)計(jì)劃自2026年起將美國生產(chǎn)的“凱美瑞”等共計(jì)3款車型進(jìn)口到日本銷售，已確定相關(guān)方針。此舉既可應(yīng)對(duì)將對(duì)日貿(mào)易逆差視為一大問題的美國特朗普政府，也能增加顧客的選項(xiàng)。本田(HondaMotor)和日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)也在探討類似做法，日本車企增加在美生產(chǎn)的趨勢(shì)正在擴(kuò)大。從海外進(jìn)口日本車被稱為“逆向進(jìn)口”。被豐田列入對(duì)象的車型除凱美瑞外，還包括皮卡“坦途”和SUV“漢蘭達(dá)”。銷售方式和價(jià)格尚未確定。

相關(guān)：日本財(cái)務(wù)省12月17日發(fā)布的11月貿(mào)易統(tǒng)計(jì)(快報(bào)值)顯示，日本對(duì)美國汽車出口額同比增長(zhǎng)1.5%，達(dá)到4996億日元。這是8個(gè)月以來首次超過上年同期。11月日本的對(duì)美汽車出口量同比增長(zhǎng)7.7%，達(dá)到12萬2503輛。這是6月以后5個(gè)月來首次轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)。美國特朗普政府4月對(duì)進(jìn)口自日本的汽車征收25%額外關(guān)稅。5月日本對(duì)美汽車出口額同比下降24.7%，6~9月持續(xù)下滑2成以上。日美兩國政府談判之后，在9月16日稅率降至15%。10月的出口額同比下滑7.5%，降至4607億日元。

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大眾汽車首次在德國關(guān)閉生產(chǎn)線

大眾(Volkswagen Group)停止其位于德累斯頓工廠的整車生產(chǎn)，這標(biāo)志著這家擁有88年歷史的汽車制造商首次在德國關(guān)閉生產(chǎn)線。在中國銷量疲軟、歐洲需求低迷，以及美國關(guān)稅拖累在美銷售的多重影響下，歐洲最大的汽車制造商面臨現(xiàn)金流壓力，該公司因此關(guān)閉了工廠的生產(chǎn)線。

相關(guān)：和很多其他中國汽車品牌進(jìn)入歐洲的路徑不一樣，零跑汽車選擇了和歐洲車企斯泰蘭蒂斯(Stellantis)合資的方式，也和大多數(shù)中國汽車品牌要么選擇電動(dòng)汽車滲透率高的北歐，要么選擇本土汽車產(chǎn)業(yè)沒那么強(qiáng)悍的南歐國家作為首站，從而避開德國市場(chǎng)的做法不同，零跑汽車去年秋陸續(xù)進(jìn)入了包括德國在內(nèi)的九個(gè)市場(chǎng)。2025年上半年，零跑汽車在德國市場(chǎng)的銷量占其歐洲總銷量的24.7%，占最大比重，其次為意大利的18.8%和法國的16.8%。

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歐盟放松對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車的禁令

歐盟在業(yè)界數(shù)月壓力下放松對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車的實(shí)際禁令，在向更清潔交通方式轉(zhuǎn)型的過程中給予車企更多靈活性。根據(jù)新提案，歐盟將放寬原本從2035年開始禁止銷售新的汽油和柴油車的要求。此舉意味著歐洲電動(dòng)車的推廣速度將放緩，該地區(qū)的政策將與美國更加趨同。此次調(diào)整將允許車企繼續(xù)銷售一定數(shù)量的配備內(nèi)燃機(jī)的新車，以及插電式混合動(dòng)力汽車和增程式汽車。歐盟同時(shí)設(shè)定了一項(xiàng)條件，車企必須通過使用低碳或可再生燃料，或采用本地生產(chǎn)的綠色鋼材來抵消額外的排放。

相關(guān)：英國政府堅(jiān)稱，不會(huì)放松從2035年起銷售的所有新車都必須是電動(dòng)汽車的計(jì)劃——盡管各方普遍預(yù)期歐盟很快將放寬其目標(biāo)。部長(zhǎng)級(jí)官員們?nèi)灾铝τ诘?035年逐步禁止銷售所有的非零排放汽車和貨車，盡管業(yè)界施壓要求放緩轉(zhuǎn)型步伐。歐盟于2021年商定從2035年起禁止銷售新的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。但汽車行業(yè)和右翼政界人士大力游說，他們辯稱這將打擊本已面臨高能源價(jià)格和中國同行競(jìng)爭(zhēng)的歐洲制造商。

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麥朗創(chuàng)今年美國最大IPO

由私募股權(quán)控股的醫(yī)療用品公司麥朗(Medline Industries)12月17日在陸納斯達(dá)克上市首日大漲41%。此前一天，其在首次公開募股(IPO)中籌集了63億美元，創(chuàng)下2025年美國最大規(guī)模IPO交易。Medline的擴(kuò)大規(guī)模的IPO交易的發(fā)行價(jià)定在每股29美元，接近預(yù)期區(qū)間上限。股票上市首日，股價(jià)收于每股41美元，總市值757億美元。黑石與凱雷等私募機(jī)構(gòu)控股的這家公司的上市，被視為檢驗(yàn)4萬億美元私募基金行業(yè)健康程度的試金石。

相關(guān)： Medline生產(chǎn)并經(jīng)銷醫(yī)院與醫(yī)生使用的醫(yī)療耗材，包括手套、手術(shù)衣、檢查臺(tái)等。截至9月27日的過去九個(gè)月，公司營(yíng)收206億美元，凈利潤(rùn)9.77億美元。