1955年10月，中共七屆六中全會上，毛主席提出了一個在當(dāng)時看來“近乎不可能”的預(yù)言：“建成強(qiáng)大社會主義國家需50-75年”，后來還進(jìn)一步明確“趕超美國要15個五年計劃”。

要知道，那時候的中國剛建國沒多久，工業(yè)基礎(chǔ)薄得像一張紙，鋼產(chǎn)量還不足300萬噸——放在今天，可能只是一個大型鋼鐵廠幾個月的產(chǎn)量。

當(dāng)時不少人心里犯嘀咕：連基本的工業(yè)用品都要靠進(jìn)口，想要趕超工業(yè)強(qiáng)國美國，這不是天方夜譚嗎？可現(xiàn)在回頭看，75年過去，這個看似遙遠(yuǎn)的預(yù)言，正在一步步變成現(xiàn)實(shí)。

毛主席的預(yù)言從不是空想，而是對國家發(fā)展的科學(xué)規(guī)劃，核心就是“走自己的路，一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打”。這75年里，我們靠著連貫的五年計劃，硬生生走出了一條逆襲之路。

建國初期，我們優(yōu)先搞工業(yè)、補(bǔ)短板，集中力量突破關(guān)鍵領(lǐng)域，“兩彈一星”的成功，讓中國在國際上站穩(wěn)了腳跟，再也不用看別人臉色；

80年代后，改革開放的春風(fēng)吹遍大地，我們打開國門搞建設(shè)，經(jīng)濟(jì)開始飛速發(fā)展，2010年，中國制造業(yè)總量成功超過美國，成為全球制造業(yè)大國；

近十年，我們又聚焦科技創(chuàng)新，死磕“卡脖子”技術(shù)，5G、高鐵、新能源汽車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，到2025年“十五五”開局，面對美國的關(guān)稅戰(zhàn)，我們憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈從容應(yīng)對，再也不怕被“卡脖子”。

如今中美實(shí)力對比，我們的優(yōu)勢越來越明顯，差距也在不斷縮小。

先說說咱們的硬實(shí)力：中國擁有全球唯一完整的工業(yè)門類，2023年制造業(yè)占全球近30%，小到手機(jī)零件，大到航天設(shè)備，我們都能自己造；

民生基建更是甩了很多國家?guī)讞l街，高鐵運(yùn)營里程達(dá)到4.8萬公里，出門坐高鐵“朝發(fā)夕至”成了常態(tài)；

更重要的是，我們的政策具有連貫性，不會因?yàn)閾Q了領(lǐng)導(dǎo)就改變發(fā)展方向，能集中力量辦大事。

當(dāng)然，我們也得清醒看到差距：2024年高端芯片進(jìn)口額還超2000億美元，這部分核心技術(shù)還需要繼續(xù)攻關(guān)；

金融話語權(quán)上，人民幣全球交易占比只有3.5%，而美元占44.2%，想要改變“美元霸權(quán)”還需要時間；

軍費(fèi)方面，2025年中國軍費(fèi)約為美國的28%，在國防投入上還有提升空間。

不過大家要明白，“趕超美國”不是要復(fù)制美國的模式，更不是要搞霸權(quán)主義，而是要走出一條中國特色的現(xiàn)代化道路。

我們追求的強(qiáng)大，是讓老百姓過上更好的日子，是在國際上擁有更多話語權(quán)，是推動人類命運(yùn)共同體建設(shè)，讓世界各國互利共贏。

毛主席的預(yù)言之所以能實(shí)現(xiàn)，靠的不是運(yùn)氣，而是一代又一代人的接力奮斗。

從建國初期的開荒拓土，到改革開放后的敢闖敢試，再到如今的科技創(chuàng)新，每一個普通人都是“預(yù)言兌現(xiàn)者”。

現(xiàn)在的中國，正站在新的歷史起點(diǎn)上。未來，我們還要在芯片、高端制造等領(lǐng)域持續(xù)突破，把發(fā)展紅利更多投向民生，讓老百姓的獲得感越來越強(qiáng)。

相信只要我們繼續(xù)保持這份韌性和定力，一步一個腳印往前走，再過幾十年，毛主席的預(yù)言必將完全實(shí)現(xiàn)，中國也必將成為真正的世界強(qiáng)國！