2025年12月17日傍晚的南京，不少人的手機突然“犯了迷糊”。網(wǎng)約車司機老張正送乘客去河西，導航突然把他引向封閉路段，平臺還彈出“繞路違規(guī)”提示；外賣騎手小李盯著屏幕，明明在新街口，定位卻飄到了幾公里外的玄武湖，眼看訂單超時急得直跺腳；甚至有高校新生拿著校園導航，在教學樓間繞了半小時還沒找到報到點。一時間，高德、百度地圖同步“趴窩”，共享單車關不了鎖、外賣大面積延誤，網(wǎng)友吐槽“人在家中坐，定位在河湖”，12345便民熱線都被相關投訴擠爆了。

大家一開始以為是軟件bug，有人趕緊下載離線地圖，結果發(fā)現(xiàn)還是沒用——地圖能顯示街道，卻始終定不準自己的位置。直到12月19日，南京衛(wèi)星應用行業(yè)協(xié)會的官方說明揭開謎底：不是網(wǎng)絡問題，是GNSS衛(wèi)星信號（含北斗、GPS）被臨時干擾壓制了，而且干擾精準瞄準了民用頻段。這事兒說起來挺專業(yè)，但用大白話講就是：民用導航信號就像從兩萬公里高空打手電照地面，本身就弱，遇到地面強電磁信號就被“蓋過”了，而離線地圖只存了路名，沒有定位信號就是“睜眼瞎”。更關鍵的是，這次干擾不是單一系統(tǒng)出問題，而是北斗和GPS同步受影響，這恰恰印證了咱們北斗的戰(zhàn)略設計——民用頻段和GPS實現(xiàn)了兼容互操作，形成了“干擾北斗即干擾GPS”的制衡格局。

可能有人會問，好好的怎么會被干擾？結合時間線和官方暗示，大概率是兩岸企業(yè)家峰會期間的臨時安保措施，畢竟防范無人機闖入、遠程遙控風險，這類GNSS干擾在杭州亞運會、珠海航展上都是常規(guī)操作。但這事兒絕不止“安?！边@么簡單，更像是一場面向未來電子戰(zhàn)的實戰(zhàn)驗證。要知道，現(xiàn)在不管是軍事行動還是日常民生，都離不開衛(wèi)星導航——軍艦航行、導彈制導靠它，物流調(diào)度、外賣配送也靠它，而電子戰(zhàn)里，精準干擾導航信號就是最隱蔽的“殺手锏”。就像2025年6月，波斯灣的超級油輪因?qū)Ш礁蓴_，定位飄到了伊朗山頂，甚至引發(fā)撞船漏油事故；黑海、波羅的海區(qū)域，去年也檢測到超過84小時的導航干擾，最長一次持續(xù)了7小時。

而咱們北斗早就想到了這一點。當年GPS先占了優(yōu)質(zhì)頻譜資源，北斗立項時幾乎沒多少選擇，于是干脆基于國際電聯(lián)框架，讓民用頻段和GPS兼容，看似“妥協(xié)”，實則布了一盤大棋——北約體系高度依賴GPS，要是有人敢惡意干擾北斗民用信號，必然會同步影響GPS，相當于“傷敵一千自損八百”，從根本上遏制了惡意干擾的可能。更讓人安心的是，北斗的軍用頻段是專屬保密頻道，還搭載了全數(shù)字抗干擾技術，這次民用信號亂作一團，軍用系統(tǒng)卻絲毫沒受影響，穩(wěn)穩(wěn)守住了國防安全的底線。

這事兒給我的觸動挺大，咱們平時吐槽導航不準，卻沒意識到背后藏著這么深的戰(zhàn)略考量。未來戰(zhàn)爭早就不是單純的武器對抗，而是電磁頻譜、導航信號這些“無形戰(zhàn)場”的博弈。南京這次導航失靈，看似是一次小麻煩，實則驗證了北斗系統(tǒng)“軍民分離、兼容制衡”的設計有多靠譜——既保障了民生應用，又在電子戰(zhàn)中占得了先機。

你有沒有遇到過導航定位漂移的情況？對于這種“以民用頻段為支點”的戰(zhàn)略制衡，你怎么看？歡迎在評論區(qū)聊聊你的想法！

官媒信息來源：

? 新華網(wǎng) 2025年12月19日《“人在家中坐，定位在玄武湖”，導航集體失靈?南京衛(wèi)星協(xié)會發(fā)布說明》

? 央廣網(wǎng) 2025年12月19日《南京導航集體失靈?南京衛(wèi)星協(xié)會發(fā)布說明》

? 長安街知事 2025年12月19日《人在家中坐，定位玄武湖?南京衛(wèi)星應用行業(yè)協(xié)會發(fā)聲》