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中國客車高端化攻堅的敘事與破局

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隨著高端商務(wù)接待、定制旅游、企業(yè)通勤等場景的需求不斷增加,我國客車高端化的步子邁得也越來越大。

市場驅(qū)動,客車高端化勢在必行

當(dāng)前的客車市場,正在經(jīng)歷一場深刻的結(jié)構(gòu)性變革。

2025年6月,交通運輸部科學(xué)研究院發(fā)展中心智庫副主任熊燕舞在宇通天域S12上市現(xiàn)場提到,2024年國內(nèi)出游人次56.15億,旅游總收入達(dá)到5.75萬億元,人均單次出游花費1024元,同比增長1.9%。

高端旅游市場規(guī)模已突破1.7萬億美元,增速高達(dá)23.4%。

可見,當(dāng)前的客車市場消費邏輯發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變,即游客不再滿足于基本功能,而是愿意為獨特體驗、文化共鳴與極致舒適支付溢價。

同時,市場供給端呈現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)性失衡。盡管需求旺盛,但客車市場在高端車型供給、品質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、場景化解決方案等方面存在明顯不足。

傳統(tǒng)客車在車內(nèi)空氣凈化、座椅舒適度、智能交互等方面的表現(xiàn),已難以匹配高端旅游群體的體驗期待。

在這一背景下,中國客車企業(yè)迎來了從傳統(tǒng)制造向高端品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期。

向高端化轉(zhuǎn)型,重塑我國客車品牌價值

我國客車品牌向上的核心是擺脫性價比標(biāo)簽束縛,構(gòu)建以技術(shù)自信、場景價值與全球認(rèn)同為核心的品牌話語體系。

傳統(tǒng)客車品牌的技術(shù)傳播多聚焦單一參數(shù),而高端化敘事則強調(diào)要形成技術(shù)、場景、價值的閉環(huán)。

比如,宇通在2025年歐洲客車世界博覽會上主推的“車電同壽”技術(shù),并非單純宣傳15 年或150萬公里的電池壽命,而是落腳于整車與電池生命周期同步帶來的運營成本降低與可靠性提升,配合 Link + 智能車隊管理系統(tǒng),形成面向全球運營商的智慧交通解決方案。

這種敘事邏輯的轉(zhuǎn)變本質(zhì)是從賣產(chǎn)品到賣價值的升級。而這也是我國客車品牌走向高端化的最重要一步。

同時,高端市場的核心特征是需求個性化,敘事邏輯必須圍繞細(xì)分場景構(gòu)建精準(zhǔn)價值主張。

宇通 T7系列的高端定制版本(如星河版、星辰版)專門設(shè)計了全隔斷前后艙,將駕駛區(qū)與乘客區(qū)完全分離,以營造私密、安靜的移動會議室空間。

廈門金龍聯(lián)合北京北汽出租集團(tuán)打造的新型數(shù)字媒體城市觀光雙層巴士,整車長10.5米、寬2.55米、高4.16米,內(nèi)部空間寬敞,車身采用流暢的線條和流水式LED氛圍燈,采用全景天窗、大面積車窗玻璃,進(jìn)一步開闊觀看視野,同時還增設(shè)桌板,集成杯托、充電等多種功能。

這種場景化敘事的關(guān)鍵是基于用戶畫像的精準(zhǔn)洞察,也就是要明確地知道不同的用戶需要什么樣的車。

此外,東方美學(xué)敘事也成為一條極具辨識度的道路。宇通天域S12將東方意蘊融入產(chǎn)品肌理,推出“山河畫卷”、“東方鴻運”、“歲月流金”等主題內(nèi)飾空間。這種設(shè)計哲學(xué)將客車從交通工具升華為移動藝術(shù)館,滿足高端客群對文化認(rèn)同和獨特體驗的需求。

高端品牌的建立同樣離不開全球市場的認(rèn)同,我國客車的全球敘事正從海外銷售升級為標(biāo)準(zhǔn)參與、本地化融合。

2025年10月,金旅在布魯塞爾世界客車博覽會上發(fā)布的全新一代平臺車型,從單體電池模組的設(shè)計精度到整車線束的裝配工藝,全面對標(biāo)歐洲頂級水準(zhǔn)。

側(cè)重產(chǎn)品與場景化,從國內(nèi)到國外實現(xiàn)突破

高端敘事的背后必須有硬核產(chǎn)品支撐。宇通天域S12在這方面的表現(xiàn)具有代表性。

在觸覺方面,航天級零重力座椅支持128°黃金躺姿,結(jié)合Nappa真皮材質(zhì)與通風(fēng)按摩功能,提供了接近頭等艙的舒適度。

聽覺體驗上,車廂通過NVH靜音優(yōu)化達(dá)到耳語級靜音空間標(biāo)準(zhǔn),配合高品質(zhì)環(huán)繞音響系統(tǒng),營造沉浸式聲學(xué)環(huán)境。

嗅覺與空氣質(zhì)量控制也是高端體驗的重要維度。天域S12的“六恒智控系統(tǒng)”實現(xiàn)恒溫、恒濕、恒氧、恒潔等多項環(huán)境控制,其100%全新風(fēng)換氣系統(tǒng)可在3分鐘內(nèi)完成全車空氣置換,新風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)超過五星級酒店。

產(chǎn)品的質(zhì)量很關(guān)鍵,但是適應(yīng)國內(nèi)外各個場景也很必要。中國客車高端化進(jìn)程在國內(nèi)外市場呈現(xiàn)出不同的突破路徑和側(cè)重點。

宇通天域S12,場景深度定制,1+1/2+1座椅布局,國風(fēng)內(nèi)飾主題,服務(wù)甘肅、云南、青海等地高端旅游線路。

宇通T7系列則采用高端定制化設(shè)計理念,服務(wù)全國兩會等國際盛會,開啟高端公商務(wù)車新能源時代。

金旅“乾途”平臺搭載全新技術(shù)體系,模塊化平臺,工藝全面對標(biāo)歐洲標(biāo)準(zhǔn),目標(biāo)是挺進(jìn)歐洲主流市場,作為進(jìn)入歐洲的敲門磚。

福田歐輝客車的客貨郵融合車型旨在解決農(nóng)村出行與物流痛點。

總之,我國客車企業(yè)需持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求,以長期主義視角構(gòu)建品牌影響力。

既要在歐洲等高端市場持續(xù)突破,也要在國內(nèi)市場通過場景深耕鞏固優(yōu)勢;既要強化產(chǎn)品硬實力,也要通過服務(wù)體系、生態(tài)構(gòu)建提升品牌軟實力。

具體如下:

福田歐輝BJ6906城間客車交付邯鄲客戶

2025年12月17日,福田歐輝客車公眾號發(fā)布消息稱,近日福田歐輝與河北邯鄲市信安汽車銷售服務(wù)有限公司交車儀式隆重舉行,福田歐輝正式向邯鄲信安交付首臺BJ6906U6AHB-1城間客車。

本次交付的福田歐輝BJ6906城間客車是為中高端公路客運及旅游市場精心打造的標(biāo)桿產(chǎn)品。車輛外觀采用現(xiàn)代商務(wù)美學(xué)設(shè)計,線條流暢,造型大氣,極具辨識度與時代感。寬體車身設(shè)計不僅帶來開闊的內(nèi)部空間,提升了乘坐舒適度與行李容納能力,也保證了車輛具有良好的通過性。車內(nèi)環(huán)境以人為本,配備符合人體工學(xué)的豪華座椅、便捷的充電接口、獨立的空調(diào)與照明系統(tǒng),結(jié)合優(yōu)異的NVH靜音工程與智能溫控管理,為乘客營造出靜謐、溫馨、愜意的旅途空間,全面滿足旅游、會議、通勤等不同場景的乘坐需求。



亞星朱鹮小巴漢中交付

12月16日,亞星客車公眾號發(fā)布消息稱,近日陜西省漢中市城市公共交通集團(tuán)亞星朱鹮小巴發(fā)車儀式在亞星客車成功舉行。

車輛搭載亞星自主品牌永磁同步驅(qū)動電機,配備水冷散熱系統(tǒng),防護(hù)等級達(dá)IP69,適配漢中多地形路況,兼顧續(xù)航與動力,實現(xiàn)零排放綠色出行;低地板一級踏步設(shè)計方便老人、兒童上下車,兼顧安全與實用。



吉利遠(yuǎn)程星際客車批量交付溫州

12月15日,吉星汽車批量吉利星際客車交付溫州,助力溫州公共交通出行高質(zhì)量發(fā)展。

吉利星際純電動城市客車C8E模塊化平臺開發(fā),采用整車陰極電泳工藝,且車身部分70%以上的骨架采用700Mpa級超高強度合金鋼,極大地增強了車輛結(jié)構(gòu)的安全性。車輛搭載直驅(qū)式液冷永磁同步電機,輕松實現(xiàn)無級調(diào)速,確保行駛過程中平穩(wěn),沒有頓挫感。緊湊的動力系統(tǒng)布局,大大提升了能量轉(zhuǎn)換率和利用率,降低能耗。



安凱N11E客車交付東營金島客運

12月12日,一批嶄新的安凱N11E客車整裝待發(fā),正式交付給東營市金島客運有限公司。

本次交付的N11E純電動客車,是安凱客車面向高端旅游與通勤市場打造的匠心之作。整車外觀大氣硬朗,線條流暢靈動;車內(nèi)空間開闊明亮,視野通透無阻。同時,搭載自主永磁同步電機,配備高性能磷酸鐵鋰電池,集安全可靠、高效節(jié)能與智能控制三大核心優(yōu)勢于一體,完美契合東營生態(tài)保護(hù)的嚴(yán)苛要求。



476輛宇通純電動公交批量交付重慶

12月11日,宇通客車公眾號發(fā)布消息稱,近日476輛宇通純電動公交批量交付重慶公交,助力重慶公共交通適老化發(fā)展,精準(zhǔn)服務(wù)城市多樣化出行。

此次大批量交付的476輛宇通純電動公交,包含宇光E8 MAX、宇暢E7 領(lǐng)享版、宇萌E6S三款熱銷車型,全部采用低地板一級踏步設(shè)計,老人和小孩都能一步登乘,輕松上下。



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