廣東
17年，從0到1500萬臺(tái)，這是絕對(duì)性的歷史時(shí)刻。
12月18日，一臺(tái)騰勢(shì)N8L在濟(jì)南工廠下線，這是比亞迪第1500萬輛新能源汽車，從1000萬臺(tái)到1500萬臺(tái)的過程只用了13個(gè)月，這增長(zhǎng)速度可以說是一騎絕塵。
作為超千萬車主的新能源首選，比亞迪背后永遠(yuǎn)離不對(duì)技術(shù)重視，累計(jì)研發(fā)投入超過2200億，眾多技術(shù)構(gòu)成龐大的技術(shù)魚池，云輦系列技術(shù)、兆瓦閃充、易四方、易三方，特別是不久前的仰望U9X打破極速記錄、各種賽道刷圈，比亞迪一次次拿出各種自研技術(shù)，不斷刷新新能源技術(shù)的天花板。
這次下線的騰勢(shì)N8L上就搭載易三方、云輦-A、天神之眼-B等技術(shù)，做到了4.58米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，可以說是大型SUV里的全球之最。加上超大的套內(nèi)面積，操控和乘坐體驗(yàn)都可以做到兼顧，真正做到全面安全豪華。
如今，比亞迪每月的海外銷量都在快速提升，在多個(gè)國家都做到了新能源第一，騰勢(shì)D9在多個(gè)國家奪得豪華MPV榜首。未來中國科技肯定會(huì)走到全球各地，成為全球車主的新能源首選。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
