2025年是中沙建交35周年，在沙特“2030愿景”與我國“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，雙方交通合作不斷深化。特別是在綠色出行與新能源交通賽道，自2023年沙特投入首輛宇通純電動(dòng)客車示范運(yùn)營以來，該國純電動(dòng)客車保有量逐步增長，綠色公共交通網(wǎng)絡(luò)正加速轉(zhuǎn)型。

近期，沙特紅海全球集團(tuán)、SIXT公司采購的近200輛宇通純電動(dòng)客車，其中首批90輛已在沙特紅海地區(qū)正式投運(yùn)，為當(dāng)?shù)貥?gòu)建碳中和交通網(wǎng)絡(luò)注入了綠色動(dòng)力。

近年來，隨著全球碳中和戰(zhàn)略持續(xù)深化，中東國家紛紛加速構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展新模式。在此背景下，沙特于2016年提出“2030愿景”，并啟動(dòng)了一系列重點(diǎn)項(xiàng)目。其中，“紅海項(xiàng)目”不僅是沙特踐行“2030愿景”、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化的重點(diǎn)工程，還是沙特重塑其國際形象的重要窗口。

為了在紅海建立一個(gè)完全碳中和的交通網(wǎng)絡(luò)，紅海全球集團(tuán)與SIXT公司在經(jīng)過充分調(diào)研與審慎評估后，與宇通達(dá)成了近200輛純電動(dòng)客車采購合作。

該項(xiàng)目涵蓋12米純電動(dòng)客車、9米純電動(dòng)客車及高端VIP定制客車等多元車型，可覆蓋紅海地區(qū)旅游接駁、日常通勤、高端接待等多元場景需求。待這批車輛全部投運(yùn)后，將進(jìn)一步提升紅海地區(qū)公共交通的綠色化、智能化水平，提升該區(qū)域交通服務(wù)的多樣化與可持續(xù)性。

中東地區(qū)氣候干燥，常年高溫，車輛運(yùn)營環(huán)境與國內(nèi)差異顯著。因此，早在2006年進(jìn)駐中東市場之初，宇通就對中東主要目標(biāo)城市的重點(diǎn)線路采集了溫度、濕度、路況、行駛頻次等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，建立了本地化研發(fā)體系。

為了適應(yīng)中東地區(qū)的高溫環(huán)境，宇通不僅給車輛裝配了液冷電池、氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置，確保新能源客車高溫環(huán)境運(yùn)行安全性，還開發(fā)了電池液冷自啟動(dòng)系統(tǒng)，能根據(jù)溫度情況自動(dòng)啟動(dòng)液冷，確保電池時(shí)刻處于合適的溫度運(yùn)營區(qū)間，有效保障電池壽命。

本次車輛運(yùn)營的沙特紅海地區(qū)，因臨海特性，疊加高濕，宇通對車輛進(jìn)行了深度定制化設(shè)計(jì)與研發(fā)。

該批車輛的三電系統(tǒng)全部采用IP68+IP6K9K防護(hù)設(shè)計(jì)，在城市內(nèi)澇、路面積水的極端情況下也可以使車輛安全脫困；驅(qū)動(dòng)電機(jī)泥沙防護(hù)和抗凝露結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更是可以防止水和灰塵進(jìn)入，減少維護(hù)頻次、降低維護(hù)成本，全方位守護(hù)車輛運(yùn)營安全。

憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力、服務(wù)能力及工況適應(yīng)性，宇通在沙特多個(gè)高端應(yīng)用領(lǐng)域取得突破性成果。其中，宇通的機(jī)場擺渡車遍布沙特各大機(jī)場；在政府TGA主導(dǎo)的長途客運(yùn)車項(xiàng)目中，宇通市場占有率超65%；在高端團(tuán)體通勤方面，宇通贏得了沙特阿美等高端客戶的高度認(rèn)可；在新能源客車領(lǐng)域，宇通更是以83.2%的市場占有率，為沙特交通轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了中國力量。

隨著更多中國企業(yè)以更高的本地化程度走向全球，中國品牌的國際影響力也在日益提升。作為客車行業(yè)的中堅(jiān)力量，宇通已在海外16個(gè)國家和地區(qū)通過KD組裝方式進(jìn)行本土化合作，新能源客車批量銷售至全球近60個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)銷售超20萬輛（數(shù)據(jù)截至2025年6月底）。

如今，宇通正在以“技術(shù)錨點(diǎn)”打破高端壁壘，以“生態(tài)輸出”建立價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，不斷為中國智造邁向全球價(jià)值鏈中高端貢獻(xiàn)宇通力量。未來，宇通將繼續(xù)錨定可持續(xù)發(fā)展方向，持續(xù)為全球提供更綠色、高品質(zhì)的公共出行解決方案，奮力譜寫全球綠色發(fā)展新篇章。

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責(zé)任編輯：甄麗娜

審核：張艷文

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