看《施瑯大將軍》《鄭成功》等影視劇的時候，你是否有過疑問：鄭成功是抗清復明名將，施瑯是降清征臺的清初名將，這一對政治死對頭，為何都把金門當成征臺的唯一跳板？

實際上，金門這一座與廈門僅1.8公里的小島，隱藏連正史都不愿意提及，影視劇都不敢細拍的戰(zhàn)略真相。翻開史料才發(fā)現(xiàn)，金門的“天時地利”，是古代征臺的“必勝密碼”。本文筆者，就基于史料，揭開這一切塵封的真相。

一 金門：不是“前線”，而是“跳板”

今天，很多人認為金門只是大陸和臺灣兩岸對峙的象征性前線。但是，我們只要翻開地圖就會發(fā)現(xiàn)，金門與廈門僅一水之隔，最近處直線距離僅 1.8 公里，相當于4.5 圈400米中小學操場跑道的距離，距離臺灣本島卻是270多公里，乃是進攻臺灣的最佳理想起點。

實際上，不僅是地理錯覺，更是海洋動力學和古代航海技術，共同決定了金門島的“天時地利”。

在古代缺乏近代蒸汽機，以及現(xiàn)代的電力等動力，古人航海主要就是人力劃動的帆船，帆船運行速度很大程度依賴于季風和洋流。金門雖然是一個島嶼，卻蘊藏攻打臺灣的戰(zhàn)略優(yōu)勢：

1 季風+洋流：每年農(nóng)歷三至五月，東北季風轉(zhuǎn)西南風，黑潮支流自福建向臺灣流動，形成天然“航道”，金門到臺灣本島 210 公里，相當于北京到天津的距離，帆船順風順水 3 天，到臺灣僅需3天；比泉州到臺灣出發(fā)縮短4天，風險大減；

2 深水良港：料羅灣三面環(huán)山，能停泊400 余艘戰(zhàn)船，相當于 3 個足球場大小的“海上軍營”，還能避風隱蔽，完美解決大軍集結(jié)難題；

3 戰(zhàn)略樞紐：與廈門形成“犄角之勢”，西扼九龍江，北控泉州灣，南接漳州港，真正做到“內(nèi)捍漳廈，外制臺澎”（《延平王集》記載）。

二 鄭成功的周密籌備：天時、地利與人和

自從1646年南明隆武政權覆滅之后，鄭成功就退守閩南沿海，以廈門、金門為核心據(jù)點，建立抗清基地。其中，鄭成功認為金門乃是天然港灣，把它作為抗清基地的最后屏障。

在明末清初，鄭氏集團就在料羅灣設立造船廠、火藥庫、糧倉，儼然一座海上軍事堡壘，乃是明朝水師訓練、糧草儲備與艦隊集結(jié)的首選之地。

1661年，鄭成功處在清軍的圍剿之中，于是想征服臺灣，開辟新的抗清基地，自然也選擇金門為征伐地點來牽制清軍的水師。

于是，1661年3月，鄭成功率軍抵達金門，開始為期一個月的最后準備。在這一個月內(nèi)，他完成幾件關鍵事務：

1 核實情報

當時，鄭成功及時聽取何斌等臺灣來人的最新情報，確認荷蘭人在臺灣的兵力，大約2000人，主要部署在熱蘭遮城和普羅民遮城，并且及時掌握了潮汐、航道等關鍵信息。

鄭成功從金門、廈門等地征集最后一批糧草，確保大軍擁有至少三個月的補給。同時，大軍攜帶了大量稻谷、火藥，甚至備有耕牛、農(nóng)具，做好了長期經(jīng)營的準備。

鄭成功親自觀察風向海流，最終選擇在4月21日（農(nóng)歷三月二十三日）這一天啟航。當時，海上的風轉(zhuǎn)為西南風，乃是橫渡海峽的最佳時機。于是，他巧妙借用農(nóng)歷的初一、十五的大潮，讓船隊能順利通過鹿耳門淺灘，直抵臺灣的臺南。

當時，鄭成功在金門期間還做了重要的“政治動員”。他召集將領，宣讀《出師討逆檄》，強調(diào)臺灣“自故有之”，只是“被紅夷所占”，將征臺定義為收復故土，極大鼓舞了士氣。

之后，在1661年3月，鄭成功在金門料羅灣舉行盛大誓師儀式，集結(jié)2.5萬將士、400余艘戰(zhàn)船。當鄭成功成功跨越臺灣海峽，次年收復了被荷蘭殖民者占據(jù)三十八年的臺灣，開啟了明鄭王朝在臺灣二十二年的統(tǒng)治。

現(xiàn)在，金門這個天然良港至今保留著當年戰(zhàn)船停泊的痕跡。迎面吹拂的海風，仿佛能聽見當年的戰(zhàn)鼓擂動。至于金門的戰(zhàn)略價值，在記載鄭成功家族的《延平王集》中多有記載：“金廈二島，實為東南門戶，進可圖復明大業(yè)，退可保海上根基?！?/strong>

2 后勤命脈

鮮為人知，金門還是鄭成功的后勤命脈。遠洋航行最怕缺水，金門雖為海島，卻有太武山等山體能蓄積淡水。因此，明朝時候在金門就建有為大規(guī)模船隊提供淡水補給的水庫，這是澎湖等其他島嶼難以比擬的優(yōu)勢。

當時鄭成功把金門打造為抗清基地，在金門的20萬石糧草相當于數(shù)萬大軍一年的口糧，能供應 2.5 萬士兵 3 個月，強制征集周邊府縣的番薯、大麥，僅 1660 年就囤積糧草 20 萬石；同時修復了元代遺留的船塢，打造了 300 艘載重量千石的 “福船”，這些戰(zhàn)船成為收復臺灣的主力。

二 施瑯的復仇路：非金門不征

1 施瑯對金門戰(zhàn)略價值之發(fā)現(xiàn)

在鄭成功東征臺灣的三十年后，也就是1683年，投清的施瑯大將也同樣在金門的料羅灣港口，心中可謂是五味雜陳。

施瑯投清，是因為鄭成功誅殺自己的父兄，懷著對鄭氏集團的深仇大恨。此時的他，經(jīng)歷了兩次征伐臺灣的失利：1664 年，他從泉州出發(fā)，遭遇颶風，戰(zhàn)船損毀過半；1665 年，他改從銅山起航，又因糧草接濟不上被迫返航。由于兩次失敗，被清廷被貶了十三年。

施瑯從兩次征伐臺灣失敗的教訓總結(jié)，征伐臺灣的關鍵不在于兵力多少，在于是否選對了出發(fā)地。于是，他在朝廷上力排眾議，主張從金門征伐臺灣。一切如施瑯在《恭陳臺灣棄留疏》中直言：“金廈為臺海門戶，控泉州咽喉，制澎湖要害。”這就是指出，從金門出征是征伐臺灣的唯一選擇。

2 施瑯發(fā)現(xiàn)金門的戰(zhàn)略價值

施瑯主張金門為出征起點，也是在被貶十三年期間，對臺洋流海風研究的總結(jié)。他通過查閱資料，發(fā)現(xiàn)臺灣海峽黑潮洋流的存在，能令船只航行速度提升三成。同時，施瑯從金門漁民口中獲知，臺海的“六月風”并非颶風，卻是穩(wěn)定的夏季風，之前征伐臺灣的失敗，在于誤判了季風規(guī)律。

為了驗證自己觀點的正確，施瑯親自在金門駐扎兩年，每天派人記錄風向、潮汐，最終摸清了“夏至后南風初起，三日內(nèi)必靜”的規(guī)律，這乃是征伐臺灣可以利用的良好條件。

當康熙任命施瑯征伐臺灣之后，金門的后勤優(yōu)勢再一次顯露出來。康熙二十一年，施瑯在金門一帶，擴建糧倉、船塢，打造戰(zhàn)船 236 艘，招募水兵 2 萬余人，囤積的糧草足夠大軍三月之用。

當時，金門距離大陸僅一水之隔，小型補給船可以晝夜往返，徹底解決了之前施瑯出征臺灣“遠海征戰(zhàn)，糧道斷絕”的難題。

當1683年施瑯又一次站在昔日鄭成功的金門島嶼上，面臨形勢已大不相同。當時，清軍已控制大陸沿海一帶，臺灣的鄭氏集團實力大減。

3 施瑯在金門的戰(zhàn)略準備

這一次，施瑯選擇金門為攻打臺灣的基地，戰(zhàn)術上更加精妙。如把福建、廣東、浙江三地水師集結(jié)于金門，做統(tǒng)一訓練。同時，施瑯在金門改良戰(zhàn)船，特別加強了火器配置，每一艘大船配備紅衣大炮4-6門。

施瑯在這一次平定臺灣的澎湖海戰(zhàn)中，最大創(chuàng)新在于“逆季風作戰(zhàn)”。一傳統(tǒng)觀點認為，夏季西南風，不利于從福建攻臺。但是，施瑯深入研究后發(fā)現(xiàn)，夏季雖有臺風風險，如果能抓住臺風間隙，從金門啟航可以順風直抵澎湖。

在金門期間，施瑯也大量印制招安文書，通過商船、漁民送往臺灣。這些文書承諾招撫明鄭官兵將領百姓，對主動投誠者“既往不咎”、“官封原職，兵仍入伍”，這些使很多鄭軍官兵愿意主動倒戈。

當施瑯1683年7月8日（農(nóng)歷六月十四日）從金門、馬祖一帶起航，發(fā)動了澎湖海戰(zhàn)，打一個鄭軍措手不及，占領了澎湖，終結(jié)了鄭氏三代在臺22年的統(tǒng)治。

施瑯作為鄭成功的部將，征伐臺灣不僅沿用了鄭成功的出發(fā)地，甚至使用了當年鄭軍遺留的部分航道圖與潮汐表，乃是對前人征伐成功基礎上的超越。

三、雙重緩沖：金門的軍事與精神“安全閥”

金門還具備很高的“戰(zhàn)略緩沖”的價值和軟實力。對于出征臺灣的鄭成功和施瑯而言，金門不僅是出發(fā)地，更是失敗時的救命稻草。

1661年鄭成功征臺灣的時候，留長子鄭經(jīng)守金門，半年內(nèi)擊退清軍三次進攻，為征臺贏得時間；1683 施瑯出征臺灣的時候，金門的援軍在他負傷后及時趕到，穩(wěn)住軍心和戰(zhàn)局。

影視劇沒拍，金門還具有“精神緩沖：的作用。鄭成功征臺時，在金門天妃宮舉行祭海大典，借助媽祖信仰凝聚軍心；施瑯出征前，同樣在天妃宮祈福，傳說士兵在宮前枯井中挖出淡水，穩(wěn)定了軍心。

因此，就是金門島的”精神 + 軍事”的雙重緩沖，讓金門成為征伐臺灣可靠的后方。

四 歷史的選擇：為何是金門？三大戰(zhàn)略要素解碼

現(xiàn)在，總結(jié)金門的戰(zhàn)略密碼，決定了鄭成功和施瑯高度器重它的戰(zhàn)略價值：

1 控海權

金門與大陸1.8 公里的距離，讓大陸的糧草、兵源能快速補給；金門與臺灣210 公里的航程，能“借天之力”，也就是順著風向和洋流順利攻打臺灣，這一切都是金門在福建南部沿海的控海權。

2 緩沖區(qū)

金門作為遠離大陸中心的海島，不僅是前線，也是戰(zhàn)略后方；進可攻臺灣，退可守大陸。

3 后勤中樞

明清時期的金門，修建有完善的船塢、糧倉，更有漁民世代相傳的航海技術，解決了征伐臺灣跨海作戰(zhàn) “船、糧、人”三大難題。

可以看到，金門島嶼的戰(zhàn)略價值，決定乃是中國古代海權史上罕見的“戰(zhàn)略性前進基地”。

結(jié)語：

金門的價值，并沒有因為朝代的更替消失。1949年國民黨退守臺灣之后，也把金門作為防御前哨。1958年的“八二三炮戰(zhàn)”中，金門再次成為焦點，彰顯了控制臺灣海峽航道的戰(zhàn)略價值。

今天的金門，早已不是軍事前線，成為海峽兩岸民間交流最頻繁的前沿。金門——翔安對臺物流通道已恢復，貨運時間僅需 3 小時，昔日軍事跳板已成兩岸民眾交流往來之地。

回望歷史，鄭成功料羅灣起航的帆影，施瑯跨海出征的戰(zhàn)船，都在訴說一個不變的真理：金門的價值，從來不止于軍事防御或者前線，卻是大陸與臺灣連接的天然紐帶。由此可以證明，臺灣是中國不可分割的一部分，這道海峽，是隔不開血脈相連的親情。