12月16日，歐拉的首款SUV正式上市了，它就是歐拉5（參數(shù)丨圖片），定位純電緊湊型SUV。新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.38萬(wàn)元，限時(shí)換新價(jià)為9.18-12.58萬(wàn)元。該車(chē)?yán)^續(xù)主打可愛(ài)顏值路線(xiàn)，而且中高配版還加入了激光雷達(dá)，使其擁有了城市/高速輔助駕駛。在此背景下，該車(chē)也吸引了不少年輕人的關(guān)注。那么新車(chē)各版本的配置差異如何，5款車(chē)型又該怎么選呢？今天就來(lái)和大家聊聊這個(gè)話(huà)題。

我們先看下新車(chē)的基本信息，新車(chē)全系都是前置單電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩260N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)放在一眾純電緊湊型SUV算中規(guī)中矩的表現(xiàn)。電池都是來(lái)自蜂巢能源的磷酸鐵鋰，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為480km和580km。懸架方面則為前麥弗遜獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立的組合。

五款車(chē)型該怎么選？

首先是指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)元的480km Air版，通過(guò)名稱(chēng)就知道它的續(xù)航為480km，其它配置方面，輪胎尺寸為225/60 R18，同時(shí)擁有前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、15.6英寸2.5K屏、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表、仿皮材質(zhì)座椅、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、6喇叭、自動(dòng)空調(diào)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等。

作為入門(mén)版，這個(gè)版本的配置算不錯(cuò)了，不足就是沒(méi)有全速自適應(yīng)巡航、天窗、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)等。如果你在意這些配置，并且只是用作市內(nèi)代步，那么入門(mén)版也值得買(mǎi)。

其次是指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)元的480km Pro版，相比入門(mén)版貴了1萬(wàn)元，在這個(gè)差價(jià)之下，新車(chē)多了L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航，以及相對(duì)應(yīng)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括車(chē)道居中保持、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等，同時(shí)多了電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、不可開(kāi)啟全景天窗、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)窗防夾手、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱/鎖車(chē)自動(dòng)折疊、前排50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位座椅記憶等。

這個(gè)版本多出的主要是主動(dòng)安全和一些實(shí)用性配置，尤其是座椅相關(guān)的配置，筆者覺(jué)得1萬(wàn)元的差價(jià)非常值得，因此不差這一萬(wàn)的話(huà)直接上Pro版。

再次是指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元的580km Max版，相比此前一個(gè)版本又貴了1萬(wàn)元。這個(gè)版本最大的不同就是續(xù)航升到了580km，同時(shí)多了前排中間氣囊、方向盤(pán)加熱、副駕腿托調(diào)節(jié)、副駕駛位電動(dòng)座椅記憶、9喇叭、多色氛圍燈等。

這個(gè)版本最主要的就是續(xù)航，其它都不重要。如果你家沒(méi)有充電樁，那么最好選擇580km版本。反之，家里有樁，或者說(shuō)預(yù)算比較吃緊，那么還是選擇480km Pro。

接著是指導(dǎo)價(jià)為12.38萬(wàn)元的480km 激光雷達(dá)版，這個(gè)版本應(yīng)該和480km Pro來(lái)對(duì)比，二者差了1.4萬(wàn)元，在動(dòng)力、續(xù)航一致的情況下它多了激光雷達(dá)以及相對(duì)應(yīng)的高速/城區(qū)輔助領(lǐng)航輔助駕駛，另外還多了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、ETC裝置、方向盤(pán)加熱等。

不難看出，這個(gè)版本主要賣(mài)點(diǎn)就是激光雷達(dá)，如果上下班經(jīng)常堵車(chē)，或者高架、高速跑的多，那么就選擇這個(gè)版本。如果是近距離代步，那么沒(méi)必要選擇激光雷達(dá)版。畢竟多出的1.4萬(wàn)元，充電可以用很久。

最后是指導(dǎo)價(jià)為13.38萬(wàn)元的580km 激光雷達(dá)版，相比480km 激光雷達(dá)版貴了1萬(wàn)元，兩個(gè)版本的差別除了在于續(xù)航外，它還多了副駕腿托調(diào)節(jié)、副駕座椅記憶、9喇叭、多色氛圍燈等。

這個(gè)版本其實(shí)就是歐拉5的完全體了，在意輔助駕駛、續(xù)航，且預(yù)算充裕的就選擇頂配，反之就看自己需求選擇其它版本。有一說(shuō)一，如果在意輔助駕駛，筆者可能更傾向于小鵬MONA M03，畢竟12、13萬(wàn)的價(jià)格也能買(mǎi)到算力達(dá)508TOPS的版本。

寫(xiě)在最后，歐拉5的5款車(chē)型，單從配置上看整體還是不錯(cuò)的，每個(gè)版本都有對(duì)應(yīng)的潛在用戶(hù)，就看大家的預(yù)算和需求了。但如果是筆者的話(huà)，可能更推薦480km Pro和580km Max版。那么這樣一臺(tái)歐拉5，你們會(huì)怎么選呢？