最近跟幾個(gè)想買(mǎi)車(chē)的朋友聊天，發(fā)現(xiàn)他們都在等同一個(gè)東西，固態(tài)電池。

“聽(tīng)說(shuō)續(xù)航能到1000公里，還不起火，等它出來(lái)再買(mǎi)才不虧！”這話(huà)聽(tīng)起來(lái)挺有道理，但作為一個(gè)在汽車(chē)行業(yè)泡了十幾年的人，我想說(shuō)：如果你近期真需要買(mǎi)車(chē)，可能等不起，也沒(méi)必要等。

固態(tài)電池確實(shí)很美好，但離我們還有點(diǎn)遠(yuǎn)

咱們先得承認(rèn)，固態(tài)電池確實(shí)像汽車(chē)行業(yè)的夢(mèng)中情電。

它更安全，幾乎不用擔(dān)心起火；能量密度高，能讓電車(chē)輕松跑上千公里；

充電還特別快，喝杯咖啡的功夫就能續(xù)上大半電量。媒體上那些激動(dòng)人心的報(bào)道，看著就讓人心動(dòng)。

但美好的東西往往需要時(shí)間。實(shí)驗(yàn)室里的成功，不等于你能在4S店買(mǎi)到。

這就好比科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室里做出了人造肉，可咱們菜市場(chǎng)里賣(mài)的還不是普通豬肉嗎？從技術(shù)突破到大規(guī)模量產(chǎn)，中間隔著一道又一道坎。

三道難關(guān)，讓固態(tài)電池只聞其聲

第一關(guān)是成本，貴得嚇人。 現(xiàn)在主流的液態(tài)鋰電池，每度電的成本已經(jīng)降到幾百塊錢(qián)。

而固態(tài)電池，由于工藝復(fù)雜、良品率低，初期的價(jià)格可能是前者的好幾倍。

想象一下，如果一輛搭載固態(tài)電池的車(chē)比現(xiàn)在貴十幾二十萬(wàn)，有多少普通家庭愿意掏這個(gè)錢(qián)？

第二關(guān)是耐用性，還沒(méi)經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)。 咱們現(xiàn)在的鋰電池，經(jīng)歷了二十多年的迭代，廠家才敢給出八年甚至更長(zhǎng)的質(zhì)保。

固態(tài)電池是全新的化學(xué)體系，它能不能禁得起五年、十年的日常使用？低溫會(huì)不會(huì)掉電特別快？快充次數(shù)多了會(huì)不會(huì)加速衰減？這些問(wèn)題，都需要足夠多的車(chē)、足夠長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。誰(shuí)愿意花大價(jià)錢(qián)當(dāng)“小白鼠”呢？

第三關(guān)是整個(gè)生態(tài)，還沒(méi)準(zhǔn)備好。 就算車(chē)造出來(lái)了，配套的充電樁、維修體系、二手保值率，全都是未知數(shù)。

一個(gè)新技術(shù)要成熟，不是光有電池就行，它需要一整套社會(huì)系統(tǒng)來(lái)支撐。

現(xiàn)在的電車(chē)，已經(jīng)足夠能打了

回過(guò)頭看看咱們現(xiàn)在能買(mǎi)到的新能源車(chē)，其實(shí)進(jìn)步已經(jīng)非常大了。

續(xù)航五六百公里的車(chē)型比比皆是，足夠滿(mǎn)足99%的日常通勤和周末出游。

安全性經(jīng)過(guò)多年迭代，也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。最重要的是，技術(shù)還在快速進(jìn)化。

現(xiàn)在的鋰電池，能量密度每年都在提升一點(diǎn)，成本每年都在下降一些。

熱管理技術(shù)越來(lái)越聰明，冬季續(xù)航打折的問(wèn)題在緩解。

800V高壓平臺(tái)正在普及，充電速度越來(lái)越快。換句話(huà)說(shuō)，你在等的“未來(lái)”，其實(shí)現(xiàn)在的技術(shù)正在一步步靠近，而且它是馬上就能享受到的。

普通人買(mǎi)車(chē)，最應(yīng)該算時(shí)間賬和經(jīng)濟(jì)賬

買(mǎi)車(chē)是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的事。如果你現(xiàn)在急需一輛車(chē)代步，為了一個(gè)“可能”要兩三年后才開(kāi)始普及，四五年后才可能降價(jià)的技術(shù)，而讓自己再擠幾年地鐵公交，這個(gè)代價(jià)是否值得？

從經(jīng)濟(jì)上算，現(xiàn)在買(mǎi)一臺(tái)成熟可靠的電動(dòng)車(chē)，立刻就能省下每年上萬(wàn)的油費(fèi)。

省下的這些錢(qián)，等到固態(tài)電池真成熟了，說(shuō)不定都?jí)蜓a(bǔ)貼你換車(chē)了。

反之，如果你一直開(kāi)油車(chē)等著，每年多花的油錢(qián)，可不會(huì)有人給你報(bào)銷(xiāo)。

技術(shù)永遠(yuǎn)在迭代，你永遠(yuǎn)等不到“最完美”的那一個(gè)。

就像智能手機(jī)，你會(huì)因?yàn)槊髂昕赡苡懈玫臄z像頭，今年就堅(jiān)決不換手機(jī)嗎？汽車(chē)也一樣，它是一個(gè)當(dāng)前就需要被使用的工具，滿(mǎn)足當(dāng)下的需求，才是它最大的價(jià)值。

給你一個(gè)實(shí)在的建議

如果你最近一兩年內(nèi)必須要買(mǎi)車(chē)，那就別被“固態(tài)電池”這個(gè)詞絆住腳步。

在現(xiàn)有的、經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的品牌和車(chē)型里，根據(jù)你的預(yù)算和充電條件，挑一個(gè)最適合的。把省下來(lái)的油錢(qián)和獲得的便利，先實(shí)實(shí)在在地裝進(jìn)口袋。

當(dāng)然，你可以保持關(guān)注。等哪天真有搭載固態(tài)電池的車(chē)型上市，別急著沖第一批，觀察個(gè)一兩年，看看真實(shí)車(chē)主的口碑，等價(jià)格回落到合理區(qū)間。

那時(shí)候，你再把現(xiàn)在這輛電車(chē)賣(mài)掉換新，說(shuō)不定才是最精明、最穩(wěn)妥的選擇。

記住，讓技術(shù)為你服務(wù)，而不是你為技術(shù)空等。早買(mǎi)早享受的快樂(lè)，和永遠(yuǎn)在等待的焦慮，你會(huì)選哪個(gè)呢？