最近比亞迪動(dòng)作多，剛剛秦系列之后，宋Pro DM-i 2026款也登場(chǎng)了，讓家庭出行又多了一份選擇。

這款宋Pro DM-i 2026分為四個(gè)型號(hào)，價(jià)格從低到高，在去掉官方補(bǔ)貼后，最低9.98萬元。

其9.98萬和10.98萬都是133KM虧電續(xù)航，11.98萬達(dá)到了220KM虧電續(xù)航，提升不少。

有些人以為這一代，提升最大的就是虧電續(xù)航，其實(shí)不止。我們來看看另一個(gè)重點(diǎn)，充電功率。具體來說：

宋Pro DM-i 2025 115KM款，交流充電3.3kW，直流充電18kW；

宋Pro DM-i 2026 133KM款，交流充電3.3kW，直流充電18kW；

宋Pro DM-i 2026 220KM款，交流充電6.7kW，直流充電54kW。

也就是說，在宋Pro DM-i 2026 220KM款上，可以直接體驗(yàn)當(dāng)下主流直流充電的速度，很短時(shí)間充滿26.6kWh電池，加上52L油箱，續(xù)航里程不用擔(dān)心，整個(gè)充電過程也會(huì)更為舒適。

那么，每月的油費(fèi)，或者說電費(fèi)又是多少呢？

我們以220KM版為例，其電池容量26.6kWh，可跑220KM，當(dāng)然不可能電池從滿跑到底，但由于是插混，我們可以這樣計(jì)算。

其純電理想狀況220KM，那么四次滿電可以跑880KM，耗電110度，商業(yè)充電1.5元的話，加上損耗，大概190元。如果是家用充電，估計(jì)就70元。

由于純電電耗沒有打折扣，那么虧電油耗我們就不按百公里3.2L算，按5L算，400公里20L，按7元算，就是140元。

那么每月1280KM的話，家充大概是200元，商業(yè)充電大概是300元到380元之間，還是很可以接受的。

同時(shí)，由于其充電功率比上一代提升了3倍，因此商用充電也不用耗費(fèi)太多時(shí)間了，加上汽油補(bǔ)充，短途的話每周一次應(yīng)該就好。

這么看，這款車在北方應(yīng)該是相當(dāng)愜意了，冬季可以多耗能，保證溫暖，夏天可以純電，節(jié)省費(fèi)用，走高速也不用有里程焦慮。

其采用了插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率74kW，電機(jī)最大功率120kW。前側(cè)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后側(cè)采用四連桿獨(dú)立懸架。長(zhǎng)寬高4735×1860×1690mm，軸距2712mm，輪胎規(guī)格225/60 R18。

天神之眼C支持高快領(lǐng)航輔助，以及全場(chǎng)景泊車輔助。需要注意的是，9.98萬款是沒有天神之眼C的。

220KM超越型還有全景天窗，19英寸雙五輻運(yùn)動(dòng)輪轂。

而220KM卓越型還有前排座椅通風(fēng)加熱，TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，一體式智能冷暖冰箱，前大燈動(dòng)態(tài)迎賓燈，環(huán)繞式多彩氛圍燈，增加價(jià)格后給的還是可以的。

其有7種配色，新增的兩種顏值也十分不錯(cuò)。

如果你正好可以買油車，預(yù)算在12萬左右，這款宋Pro DM-i應(yīng)該是很經(jīng)濟(jì)好用的選擇了。當(dāng)然最低配不推薦，想體驗(yàn)好還是兩款220KM版更合適。