在12月這一批次工信部新車申報(bào)中，比亞迪除了申報(bào)秦MAX外，還有申報(bào)了多款在售車型的高功率版本。其中就有和秦MAX對標(biāo)的車型——新款海豹（參數(shù)丨圖片）06 EV，這兩款車均搭載一臺240kW的電機(jī)。下面，我們就來看看新款海豹06 EV有何改動。

相比于在售車型，新款海豹06 EV的外觀有了不少細(xì)節(jié)上的調(diào)整，取消了引擎蓋中間兩條筋線設(shè)計(jì)，兩側(cè)長條形導(dǎo)風(fēng)槽改為三角造型，下方的梯形進(jìn)氣口被拉高了，整個(gè)前包圍的線條也變得更加整潔了。不過，大燈組造型還是老樣子，只能說整體的改動幅度不算太大。

車身側(cè)面，新款海豹06 EV和在售車型一模一樣，都是將腰線和側(cè)裙采用上挑的設(shè)計(jì)手法，帶來更多的運(yùn)動氣息。門把手繼續(xù)采用半隱藏式設(shè)計(jì)，搭配同款輪轂樣式，并提供17英寸和18英寸兩種規(guī)格。車尾部分，新款海豹06 EV順應(yīng)前臉的簡潔風(fēng)格，將貫穿式尾燈造型和后包圍改得更加規(guī)整，牌照位置也從后保險(xiǎn)杠移至后備廂蓋。整體來看，新款海豹06 EV不僅削減了運(yùn)動風(fēng)格，還失去了一定的辨識度。

除了前后臉的改動外，新款海豹06 EV還對車身尺寸進(jìn)行了升級。相比于2025款海豹06 EV，新款的長度增加150mm，來到4870mm；高度增加10mm，來到1495mm；寬度和軸距依舊是1890mm、2820mm。

動力方面，新款海豹06 EV繼續(xù)提供高、低功率兩種單電機(jī)，但較于2025款海豹06 EV均有所提升，低功率版小幅度提升了10kW，來到120kW；高功率版比較猛，直接漲了一半，達(dá)到240kW；與之匹配的均是磷酸鐵鋰電池組。最高車速也有所提升，分別為170km/h和190km/h。

愛點(diǎn)評

相較之下，新款海豹06 EV的改動幅度還算不小，尤其是動力的升級。說實(shí)話，這樣的配置升級，如果價(jià)格還維持在現(xiàn)款的10.98萬元-12.98萬元區(qū)間，這讓今年6月份才上市的2025款海豹06 EV顯得有些尷尬?。‘?dāng)然，這種情況也不是沒可能的，畢竟將價(jià)格卷到極致這類操作，比亞迪最擅長。