前言

隨著電動(dòng)兩輪車(chē)的異軍突起，玩樂(lè)、挑戰(zhàn)性更強(qiáng)的電動(dòng)越野車(chē)逐步成為各年齡層戶(hù)外愛(ài)好者的喜愛(ài)，而且國(guó)內(nèi)摩托車(chē)越野比賽的規(guī)格也越來(lái)越高。

我們相信，隨著越來(lái)越多廠商和用戶(hù)的參與，國(guó)內(nèi)越野賽事將輻射到更多的圈層，性能更強(qiáng)的電動(dòng)越野車(chē)也會(huì)豐富起來(lái)。

近日，中國(guó)摩托車(chē)越野錦標(biāo)賽（CMX）暨中蒙摩托車(chē)越野巡回賽在重慶江津 完滿(mǎn)落幕 。

除了轟鳴聲燃油越野組賽事之外，還有新能源組別的比賽，而且參賽選手更是來(lái)自了海內(nèi)外的越野好手。

其中，來(lái)自重慶的實(shí)力車(chē)企探驪也強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐到比賽當(dāng)中。除了派出車(chē)隊(duì)參與新能源組別之外， 探驪性能電動(dòng)越野車(chē) TALARIA KOMODO MX 更被賽會(huì)列為新能源比賽指定競(jìng)賽用車(chē)。

▲探驪 TALARIA KOMODO MX

如果大家有關(guān)注過(guò)MOTOGP大賽就知道，MOTOGP前幾年開(kāi)始推出MOTO E電動(dòng)組別，就是采用了意大利Energica品牌的指定賽車(chē)。

所以，大會(huì)賽事指定車(chē)型的含金量不言而喻，一方面說(shuō)明車(chē)企的實(shí)力到家，另一方面也說(shuō)明該車(chē)型的優(yōu)異性能。

據(jù)達(dá)摩院了解，探驪TALARIA KOMODO MX車(chē)型搭載了96V高效中置電機(jī)電機(jī)，32kW的峰值功率與754N·m的最大扭矩，性能強(qiáng)悍，助力賽手們完成各種跳躍與滯空操作。

其“瞬時(shí)扭矩和質(zhì)量比”同樣驚人，其僅98kg的整備質(zhì)量，與0-50km/h加速1.8秒、最高時(shí)速105km/h的動(dòng)力表現(xiàn)，也瞬間刷新了觀眾們對(duì)電動(dòng)越野競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）的認(rèn)知。

據(jù)悉，本次賽事匯聚50余位頂尖車(chē)手，賽道按國(guó)際A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，1200米賽道含12處彎道、13組障礙及315mm垂直落差，泥濘路面極具挑戰(zhàn)。

TALARIA KOMODO MX以其瞬間釋放的澎湃扭矩、精準(zhǔn)迅捷的操控響應(yīng)以及征服崎嶇地形的卓越能力，讓專(zhuān)業(yè)車(chē)手與資深玩家親身領(lǐng)略到電動(dòng)科技重塑越野體驗(yàn)的顛覆性魅力。

在異常激烈的新能源組別中，參賽的10名國(guó)內(nèi)外車(chē)手均順利完賽，而中國(guó)車(chē)手楊瑾瑜與楊波分列冠亞軍；來(lái)自吉爾吉斯斯坦的Galaev GERMAN IANOVICH伽.吉爾曼榮獲季軍。

探驪TALARIA品牌方表示，“我們選擇CMX這一頂級(jí)賽事平臺(tái)，也正是為了在最具挑戰(zhàn)性的真實(shí)賽道上，驗(yàn)證我們產(chǎn)品的硬核實(shí)力。江津復(fù)雜的山地地貌，與高強(qiáng)度的專(zhuān)業(yè)賽事，完美契合了我們的初衷。”

達(dá)摩院也期待探驪下一次的賽事出擊。

他們是誰(shuí)？

或許有不少朋友不知道探驪這家車(chē)企，實(shí)際上他們?cè)凇澳Χ肌敝貞c扎根多年，而且一直在電動(dòng)越野車(chē)領(lǐng)域默默深耕，旗下車(chē)型涵蓋輕便款、電摩款越野車(chē)，主要銷(xiāo)往歐美等市場(chǎng)。

所以，他們的產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)歐美等地的高標(biāo)準(zhǔn)門(mén)檻，而且是連老外都喜愛(ài)的高性能電動(dòng)越野車(chē)。

除了產(chǎn)品之外，探驪也有一套電動(dòng)騎行解決方案，“出車(chē)出技術(shù)”是他們目前領(lǐng)先電動(dòng)兩輪行業(yè)的核心原因。

▲探驪參加重慶摩博會(huì)

對(duì)電動(dòng)越野車(chē)有興趣的朋友，不妨繼續(xù)關(guān)注探驪這個(gè)品牌和車(chē)型，他們的車(chē)我們不會(huì)介紹錯(cuò)！